GRID_STYLE

NONE

ΡΟΗ:

latest

ΓΙΑ ΤΟ ΜΕΤΡΟ Θεσσαλονίκης και τον «μουτζούρη»! ΔΙΠΛΗ εισαγγελική παρέμβαση...

Κατεπείγουσα έρευνα παρήγγειλε η εισαγγελία εφετών Θεσσαλονίκης στην εισαγγελία πρωτοδικών, για το πρωτοφανές περιστατικό του περασμένου Σαβ...

Κατεπείγουσα έρευνα παρήγγειλε η εισαγγελία εφετών Θεσσαλονίκης στην εισαγγελία πρωτοδικών, για το πρωτοφανές περιστατικό του περασμένου Σαββάτου, με την ακινητοποίηση συρμού που είχε ως αποτέλεσμα το επιβατικό κοινό να κατέβει και να περπατάει μέσα στις σήραγγες!
Σύμφωνα με την παραγγελία, τα αδικήματα που διερευνώνται είναι αυτά των επικίνδυνων παρεμβάσεων στη συγκοινωνία μέσων σταθερής τροχιάς και της έκθεσης σε κίνδυνο. Η ποινική έρευνα που ανατέθηκε στο πλαίσιο Αστυνομικό Τμήμα Ασφαλείας Λευκού Πύργου, καλείται να απαντήσει στα εξής ερωτήματα:
γιατί σημειώθηκε η διακοπή λειτουργίας του Μετρό και γιατί δεν επανεκκίνησε άμεσα
εάν η εκκένωση των επιβατών, μέσω των πεζοδιαδρόμων της σήραγγας, έγινε με ασφάλεια κι εάν τηρήθηκαν τα σχετικά πρωτόκολλα ασφαλείας για αυτές τις περιπτώσεις
εάν οι συνοδοί του συρμού που συμμετείχαν στην εκκένωσή του διαθέτουν την κατάλληλη εκπαίδευση για να απομακρύνουν τους επιβάτες και ειδικά ανθρώπους που αντιμετωπίζουν κινητικά προβλήματα ή είναι καθηλωμένοι σε αναπηρικά αμαξίδια.
Την παρέμβαση της προϊσταμένης της Εισαγγελίας του Βόλου προκάλεσε και ο εκτροχιασμός βαγονιού του «μουτζούρη» για να διερευνήσει τον κίνδυνο για άνθρωπο, από αμέλεια, αναζητώντας καταθέσεις επιβατών και έγγραφα από τα οποία προκύπτουν ποιες ενέργειες έγιναν για την ασφάλεια του δρομολογίου και για την αποφυγή του ατυχήματος.
Το περιστατικό συνέβη το περασμένο Σάββατο, όταν ένας βράχος έπεσε στη σιδηροδρομική γραμμή με αποτέλεσμα ο σιδηροδρομικός άξονας να βρεθεί εκτός γραμμής, την ώρα που στο τρένο επέβαιναν 37 άνθρωποι, οι οποίοι αναγκάστηκαν να διανύσουν δύο χιλιόμετρα με τα πόδια. Επρόκειτο μάλιστα για το πρώτο δρομολόγιο της επαναλειτουργίας του «μουτζούρη».
Το τρενάκι μπήκε ξανά σε λειτουργία μετά τα υποτιθέμενα έργα συντήρησης, παρά τον κώδωνα του κινδύνου που έκρουε εσωτερικό έγγραφο του ΟΣΕ τον Σεπτέμβριο.

Δεν υπάρχουν σχόλια

ΠΡΟΣΟΧΗ! Την ευθύνη για το περιεχόμενο των σχολίων φέρει αποκλειστικά ο συγγραφέας τους και όχι το site. Η ανάρτηση των σχολίων μπορεί να έχει μια μικρή χρονική καθυστέρηση

Αρχειοθήκη ιστολογίου

ΦΟΡΜΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ

Όνομα

Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο *

Μήνυμα *