ΕΤΕΡΟΧΡΟΝΙΣΜΕΝΗ ΚΑΙ ΜΙΣΗ! ΜΙΑ «ΜΕΓΑΛΗ ΣΥΓΓΝΩΜΗ» ζητά τώρα ο Κ. Μητσοτάκης...

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης με μεγάλη καθυστέρηση σήμερα, κατόπιν του τραγικού δυστυχήματος, ήρθε με ανάρτηση του στο facebook να διαπιστώσει ότι...

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης με μεγάλη καθυστέρηση σήμερα, κατόπιν του τραγικού δυστυχήματος, ήρθε με ανάρτηση του στο facebook να διαπιστώσει ότι τελικά δεν είναι μόνο «προσωπικό σφάλμα» του σταθμάρχη, αλλά και η κυβέρνηση δεν είχε κάνει τίποτα για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων.

Στην ανάρτηση του που ξεκινά με μια «μεγάλη «ΣΥΓΓΝΩΜΗ» και καταλήγει με ένα «κερί στη μνήμη αυτών που έφυγαν τόσο άδικα και τόσο πρόωρα», ο Κυριάκος Μητσοτάκης, προσπαθεί να βάλει σε σειρά τις σκέψεις του, όπως χαρακτηριστικά λέει και ζητά συγγνώμη στο όνομα όλων όσων κυβέρνησαν τη χώρα....

Η μεταστροφή της ρητορικής του είναι προφανής. Στην πρώτη του δήλωση μετά το δυστύχημα, επιχείρησε να επιρρίψει όλη την ευθύνη στο σταθμάρχη και να προχωρήσει παρακάτω. Το μέγεθος όμως της τραγωδίας και ο ξεσηκωμός του κόσμου τον ανάγκασαν να επανέλθει με μια ανάρτηση στην οποία επιχειρεί να μοιραστεί τις ευθύνες με τους προηγούμενους χωρίς μάλιστα αυτή η "συγγνώμη" να έχει οποιαδήποτε άλλη πρακτική επίπτωση. Είναι χαρακτηριστικό ότι επισημαίνει πως σε λίγους μήνες όλα θα ήταν έτοιμα και δεν θα είχε γίνει τίποτα από όλα αυτά, γεγονός που όπως γράφει «κάνει τον πόνο μου ακόμα μεγαλύτερο».

Στην ανάρτηση του ο Κυριάκος Μητσοτάκης γράφει ότι «Γνωρίζουμε όλοι ότι οι σιδηρόδρομοι της πατρίδας είναι βαθιά προβληματικοί». Ξεχνάει βέβαια ότι την 1η Μαρτίου είχε προγραμματισμένη επίσκεψη στο Κέντρο τηλεδιοίκησης Βορειου Ελλάδας, η οποία και ματαιώθηκε. Στην πραγματικότητα όπως αποκαλύφθηκε η επίσκεψη θα γινόταν σε ένα «κουφάρι» που δεν λειτουργεί, αλλά ο ίδιος ήταν έτοιμος να κάνει μια προεκλογική φιέστα για την ασφάλεια των τρένων και το έργο που έχει κάνει η κυβέρνηση. Τον πρόλαβε το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη.

Σήμερα ο πρωθυπουργός θυμήθηκε και πάλι τη δικαιοσύνη που θα «ερευνήσει ταχύτατα τη τραγωδία και θα αποδώσει ευθύνες». Σαν να κατεβάζει ρολά δηλαδή στην κυβερνητική επιτροπή που δεν πήγε και πολύ καλά σαν ιδέα, αφού οι ελεγχόμενοι ήταν και ελεγκτές και οι ίδιοι θα έβγαζαν πόρισμα για τις δικές τους ευθύνες.

Επίσης σήμερα θυμήθηκε και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή από την οποία θα ζητήσει τη «συνδρομή τους σε τεχνογνωσία, ώστε να αποκτήσουμε, επιτέλους, σύγχρονα τρένα». Ξεχνά βέβαια ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή είχε παραπέμψει από τις αρχές του περασμένου Φεβρουαρίου, λίγες μόλις ημέρες δηλαδή πριν το δυστύχημα, την Ελλάδα στο Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης για το ζήτημα των σιδηροδρομικών υποδομών στη χώρα. Επίσης, ο πρωθυπουργός λέει ότι θα ζητήσει επιπλέον Ευρωπαϊκά κονδύλια όπως αναφέρει, προκειμένου να συντηρηθεί και να αναβαθμιστεί γρήγορα το υφιστάμενο δίκτυο. Βέβαια το πρόβλημα των σιδηροδρόμων στην Ελλάδα δεν ήταν τα κονδύλια, αλλά που και πώς πήγαν.

Στην ανάρτηση του κάνει αναφορά και «στα νέα παιδιά που διαδήλωσαν βουβά και ειρηνικά, κρατώντας ένα κερί και με σύνθημα «φταίει η κακιά η (χ)ώρα». Ένα σύνθημα που η αλήθεια του μας πονά όλους». Αν και δείχνει συμπόνια και κατανόηση στα παιδιά που διαδηλώνουν, δεν κάνει καμία αναφορά στους λόγους που δυο μέρες η αστυνομία έπνιξε στα χημικά τους διαδηλωτές ενώ ανάλογη ήταν η στάση της και στο μεγάλο συλλαλητήριο στο Σύνταγμα. Ούτε βέβαια βλέπει να έχει μερίδιο ευθύνης για το «φταίει η κακιά η (χ)ώρα». Τονίζει βέβαια το «ειρηνικά» για τις διαδηλώσεις, γιατί πάντα πρέπει να υπάρχει και ο φόβος. Τονίζει και το «βουβά», γιατί με την πολύ φασαρία υπάρχει κίνδυνος να ξυπνήσουν ορισμένοι.

Ο πρωθυπουργός επικαλείται την άμεση επέμβαση των πυροσβεστών και του στρατού. Επικαλείται επίσης την άμεση επέμβαση και τη συνδρομή του ΕΚΑΒ και των γιατρών, αυτών δηλαδή που εδώ και τέσσερα χρόνια τους θυμάται και τους εξυμνεί στα δύσκολα, αλλά τους ξεχνά πάντα στα εύκολα. Λίγες μέρες πριν το δυστύχημα οι γιατροί ήταν στο δρόμο και διεκδικούσαν ενίσχυση της Δημόσιας υγείας. Η κυβέρνηση για ακόμα μια φορά έκανε πως δεν καταλαβαίνει και προχωρά κανονικά το σχέδιο ιδιωτικοποίησης της υγείας. Μόλις όμως προέκυψε ανάγκη, προσέφυγε και πάλι στους γιατρούς και τα δημόσια νοσοκομεία.

Γράφει και άλλα  σε μια προφανή προσπάθεια να διαχειριστεί επικοινωνιακά την τραγωδία στα Τέμπη. Η προσπάθεια του δεν είναι εύκολη. Η πραγματικότητα κατέρριψε κάθε μύθο του περίφημου «επιτελικού» κράτους που έσκασε με κρότο. Σε μια κυβέρνηση που πανηγυρίζει για την ψηφιακή ταυτότητα, ο πρωθυπουργός δεν μπορεί να μοιράζει τις ευθύνες για την αδυναμία της κυβέρνησης του να έχουμε ασφαλείς σιδηροδρόμους.

Ολόκληρη η ανάρτηση του Κυριάκου Μητσοτάκη
Σήμερα θα ήθελα να γράψω για την ανείπωτη τραγωδία στα Τέμπη. Χωρίς ξύλινα λόγια, χωρίς να επαναλαμβάνω τα τετριμμένα. Να κάνω μια προσπάθεια να βάλω σε σειρά τις σκέψεις μου και σε λόγια τα συναισθήματα μου.

Και ξεκινώ με τα αυτονόητα. Ως πρωθυπουργός, οφείλω σε όλους, αλλά πάνω από όλα στους συγγενείς των θυμάτων, μια μεγάλη ΣΥΓΓΝΩΜΗ. Τόσο προσωπική, όσο και στο όνομα όλων όσοι κυβέρνησαν τη χώρα εδώ και χρόνια. Γιατί, πράγματι, στην Ελλάδα του 2023, δεν γίνεται δυο τρένα να κινούνται αντίθετα στην ίδια γραμμή και να μην το έχει αντιληφθεί κανείς.

Δεν μπορούμε, δεν θέλουμε και δεν πρέπει να κρυφτούμε πίσω από το ανθρώπινο σφάλμα. Αν το έργο της Τηλεδιοίκησης είχε ολοκληρωθεί, αυτό το δυστύχημα θα ήταν πρακτικά αδύνατο να είχε συμβεί. Το γεγονός ότι το Ψηφιακό Σύστημα Ελέγχου θα λειτουργεί πλήρως μέσα στους επόμενους μήνες δεν είναι δικαιολογία. Το αντίθετο. Κάνει τον πόνο μου ακόμα μεγαλύτερο που δεν προφτάσαμε να το ολοκληρώσουμε πριν συμβεί το κακό.

Η Δικαιοσύνη θα ερευνήσει ταχύτατα τη τραγωδία και θα αποδώσει ευθύνες. Ενώ τις επόμενες μέρες ο αρμόδιος υπουργός θα ανακοινώσει παρεμβάσεις άμεσης βελτίωσης της ασφάλειας των σιδηροδρόμων μέχρι να ολοκληρωθεί το Ηλεκτρονικό Σύστημα Διοίκησης. Τώρα, έχουμε χρέος να σταθούμε δίπλα στις οικογένειες των θυμάτων, αναγνωρίζοντας με θάρρος τα σφάλματα του κράτους.

Όμως, ούτε αυτά φτάνουν. Θα ζητήσω αμέσως από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και από φίλες χώρες τη συνδρομή τους σε τεχνογνωσία, ώστε να αποκτήσουμε, επιτέλους, σύγχρονα τρένα. Και θα αγωνιστώ για να έχουμε πρόσθετη κοινοτική χρηματοδότηση προκειμένου να συντηρηθεί και να αναβαθμιστεί γρήγορα το υφιστάμενο δίκτυο.

Τέλος, θα προτείνω σε όλα τα κόμματα να δεσμευτούμε από τώρα ότι, στην επόμενη Βουλή, θα συσταθεί Ειδική Επιτροπή που θα διερευνήσει την πονεμένη ιστορία των ελληνικών σιδηροδρόμων όλη την τελευταία εικοσαετία. Όσα δεν έγιναν τόσα χρόνια πρέπει να τα κάνουμε τώρα και γρήγορα.

Γνωρίζουμε όλοι ότι οι σιδηρόδρομοι της πατρίδας είναι βαθιά προβληματικοί. Είναι ίσως η ακραία έκφραση μιας Ελλάδας που δεν μας ταιριάζει και θέλουμε να την αφήσουμε πίσω.

Ξέρω ότι πολλοί σήμερα θα θυμούνται τη φράση ενός προκατόχου μου ότι «αυτή είναι η Ελλάδα». Όμως όχι, δεν είναι μόνον αυτή. Υπάρχει και μια άλλη Ελλάδα, εκεί έξω, που μας δίνει ελπίδα, πίστη και δύναμη.

Την είδαμε όλοι και μετά το τραγικό δυστύχημα. Στους πυροσβέστες, στους διασώστες και στο ΕΚΑΒ που βρέθηκαν εκεί από την πρώτη στιγμή. Στους γιατρούς και υγειονομικούς που οργάνωσαν αμέσως την περίθαλψη των τραυματιών. Στον Στρατό. Αλλά και στους ειδικούς της Αστυνομίας που διεκπεραίωσαν με ταχύτατα την οδυνηρή αποστολή της ταυτοποίησης των σωρών. Ώστε να επιστραφούν στις οικογένειές τους για να πενθήσουν.

Το πρόσωπο της καλύτερης Ελλάδας είδαμε, επίσης, στους επιβάτες που ρίσκαραν τη ζωή τους για να σώσουν τους συνεπιβάτες τους. Στις Ελληνίδες και τους Έλληνες που έσπευσαν ενωμένοι να δώσουν αίμα. Αλλά και στα νέα παιδιά που διαδήλωσαν βουβά και ειρηνικά, κρατώντας ένα κερί και με σύνθημα «φταίει η κακιά η (χ)ώρα». Ένα σύνθημα που η αλήθεια του μας πονά όλους.

Προσωπικά είμαι στην πολιτική για να αλλάξω αυτή την «κακιά την χώρα», αυτήν την παλαιά Ελλάδα που μας πληγώνει. Γι’ αυτό προσπαθώ, κάθε μέρα. Άλλοτε τα καταφέρνω και άλλοτε όχι. Ξέρω καλά, ωστόσο, πόσο καλύτερη μπορούμε να κάνουμε την πατρίδα μας αν σαρώσουμε τα απομεινάρια του παρελθόντος που μας κρατάνε πίσω. Και για αυτήν την Ελλάδα που μας αξίζει θα συνεχίσω να αγωνίζομαι.

Εδώ σταματώ. Σήμερα, Κυριακή της Ορθοδοξίας, ανάβουμε όλοι ένα κερί στη μνήμη αυτών που έφυγαν τόσο άδικα και τόσο πρόωρα.