Μόνη της η Ευρώπη έσκαψε τον λάκκο της!

Της Ιωάννας Υψηλάντη Για να καταλάβετε ποιοι βρίσκονται, στην πραγματικότητα, πίσω από όσα υποφέρει σήμερα ο...

Της Ιωάννας Υψηλάντη
Για να καταλάβετε ποιοι βρίσκονται, στην πραγματικότητα, πίσω από όσα υποφέρει σήμερα ο... κόσμος.
Για να καταλάβετε την παραμύθα του αφηγήματος, "Ο Πούτιν κλείνει τις στρόφιγγες του αερίου", "Ο Πούτιν χρησιμοποιεί, ως όπλο το αέριο", "Ο πόλεμος του Πούτιν ανεβάζει τις τιμές στην ενέργεια", ας δούμε την αλήθεια, πέρα απ΄τις υποκρισίες των κορακιών, που διψούν για περισσότερο χρήμα και έλεγχο των λαών.
Σήμερα, η κυβέρνηση του Καναδά, μέσω της ΥΠΕΞ του Μέλανι Ζολί, δήλωσε ότι "είναι έτοιμη να επιστρέψει τις υπόλοιπες 5 τουρμπίνες, που είχαν δοθεί για επισκευή και συντήρηση στο Μόντρεαλ"
Μέχρι τώρα, ο Καγκελάριος Σόλτς έβγαζε σέλφι δίπλα στην μία τουρμπίνα, που παραδόθηκε, μετά την επισκευή της, από τον Καναδά, στην Γερμανία, καλώντας τους Ρώσους να την παραλάβουν.😂
Πόσο αθώος! Πόσο συμβιβαστικός!
"Ξέχασε" τις κυρώσεις του, που γονατίζουν ολόκληρη την Ευρώπη;; Τι δεν μας λέει ο κος Σόλτς και ΟΛΑ ανεξαιρέτως τα ΜΜΕ, που μας θέλουν ανενημέρωτους και ελεγχόμενους:
-Η ολοκληρωτική επισκευή σε εργοστασιακές συνθήκες, των τουρμπινών απαιτείται μετά από 25 χιλιάδες ώρες λειτουργίας.Το πρόγραμμα επισκευής έχει οριστεί εκ των προτέρων και δεν συζητείται καν. Το πρόβλημα είναι ότι η σύμβαση για την επισκευή των κινητήρων στο εργοστάσιο του Καναδά ολοκληρώνεται με την British Company Industrial Turbine Company Limited, η οποία αποτελεί μέρος του Energy Group της Siemens.(είναι θυγατρική της Ζήμενς)
Ήταν αυτή η βρετανική εταιρεία που παραβίασε τη σύμβαση.
Η προθεσμία για την επισκευή του κινητήρα αριθ. 073 ήταν τον Μάιο και θα έπρεπε να μεταφερθεί αμέσως στη Gazprom. Καμία  Γερμανία, ως ενδιάμεση στάση, δεν προβλέπεται στην σύμβαση.
Οι Καναδικές κυρώσεις την έστειλαν στην Γερμανία!
Ταυτόχρονα, οι Καναδοί συνόδευσαν την τουρμπίνα με συνοδευτικά έγγραφα, που ανέφεραν ότι ο εξαγώμενος κινητήρας ανήκει στην Siemens Energy Canada Limited.
Όμως, αυτή η εταιρεία δεν είναι συμβαλλόμενο μέρος της σύμβασης και τα έγγραφα δεν σχετίζονται σε καμία περίπτωση με την τρέχουσα σύμβαση.
Τι σημαίνει αυτό;;  Εάν η Ρωσία αποδεχτεί αυτόν τον στρόβιλο, ο Καναδάς μπορεί να θεωρήσει ότι παραβιάζονται ή παρακάμπτονται οι προϋποθέσεις, για την έκδοση άδειας, ή και απόσυρσης της άδειας λειτουργίας γι΄ αυτόν τον στρόβιλο και για την επιδιόρθωση άλλων στροβίλων.
Αυτός είναι ο κίνδυνος για την Gazprom. Δεν θα είναι πλέον σε θέση να επισκευάσει άλλους κινητήρες στον Καναδά.
Οι κυρώσεις της ΕΕ (οι διατάξεις των κανονισμών της ΕΕ 833/2014) απαγορεύουν την πώληση, την προσφορά, τη μεταφορά (άμεσων ή έμμεσων) μηχανών αεριοστροβίλων, τεχνολογιών και άλλων υπό κυρώσεων αγαθών. Και αν ο στρόβιλος πηγαίνει από τη Γερμανία στη Ρωσία, τότε αυτό μπορεί να θεωρηθεί ως παραβίαση των κυρώσεων της ΕΕ.
Μόνη της η Ευρώπη έσκαψε τον λάκκο της!
Το ίδιο ισχύει και με την Βρετανική θυγατρική της Ζήμενς, που αναφέραμε, πιο πάνω, Την Siemens Energy Canada Limited.
Η σύμβαση για την επισκευή των στροβίλων στον Καναδά ολοκληρώνεται ακριβώς με αυτήν την βρετανική εταιρεία.
Η Gazprom επισημαίνει ότι δεν υπάρχουν επίσημες εξηγήσεις από την ΕΕ και το Ηνωμένο Βασίλειο σχετικά με την εφαρμογή των κυρώσεων τους. Δηλαδή, πρέπει επισήμως να δηλώσουν και να κατοχυρώσουν ότι η επισκευή και μεταφορά κινητήρων αεριοστροβίλων δεν θα εμπίπτει στους περιορισμούς των εξαγωγών. Παρόμοιοι κίνδυνοι διατηρούνται σε σχέση και με τους υπόλοιπους 5 κινητήρες.
"Έτσι, οι κυρώσεις του Καναδά, της ΕΕ, του Ηνωμένου Βασιλείου και της ασυνέπειας της υφιστάμενης κατάστασης από τις τρέχουσες υποχρεώσεις της σύμβασης από τη Siemens καθιστούν  αδύνατη την παραλαβή των κινητήρων.
Αυτό σημαίνει ότι μόνο μία από τις έξι κύριες μονάδες αερίου θα συνεχίσει να εργάζεται και ο Nord Stream - 1 θα είναι σε θέση να μεταφέρει όχι περισσότερα από 33 εκατομμύρια κυβικά μέτρα αερίου την ημέρα.
Αυτά και με τις υγείες μας!