Μια αυτοκρατορία που δύει;

Γεωργια Γκαρδαλινου Θα πάμε πρωτίστως στην Γένοβα. Όπως ήδη έχει δημοσιευθεί το σύστημα ασφαλείας του...

Γεωργια Γκαρδαλινου

Θα πάμε πρωτίστως στην Γένοβα. Όπως ήδη έχει δημοσιευθεί το σύστημα ασφαλείας του...
αυτοκινητοδρόμου κάλυπτε το επίμαχο σημείο με 2 κάμερες από τις οποίες στιγμιότυπα μπορούσε να δει ο καθένας αν στην ιστοσελίδα της Autostrade.it ζητούσε τις συγκεκριμένες webcam. το περίεργο είναι ότι μόλις έπεσε η γέφυρα δεν εξαφανίστηκαν μόνο τα βίντεο, αλλά και οι θέσεις με την σήμανση των κλειστών κυκλωμάτων από τον διαδραστικό χάρτη. Μάλιστα το φιλμάκι που σώθηκε, σώθηκε ακριβώς γιατί κάποιος το “έσωσε” και το ανέβασε στο you tube. Η κίνηση αυτή ήταν μια μεγάλη μουσμουλία, που υποδηλώνει δόλο σαφώς αλλά και ερασιτεχνισμό, γιατί αφενός οι τεχνικοί θα βρουν τι ακριβώς έπαιξε, και φυσικά όλοι οι πολύ καλοπληρωμένοι μάνατζερ αποδεικνύεται πως από μυαλό κουκούτσι, μια και απλή λογική και μόνο χρειάζεται να καταλάβει κανείς ότι τα δεδομένα πριν την κατάρρευση δεν μπορούν να εξαφανιστούν: πιο πιθανό στην κατάρρευση να διακοπεί το κύκλωμα... Στην ερώτηση τι απέγιναν, είπαν πως οι κάμερες ήταν εκτός λειτουργίας. Αλλά δυστυχώς γι’αυτούς, το φιλμάκι που έγινε και viral αποδεικνύει πως το κύκλωμα λειτουργούσε κανονικότατα. Αλλά επίσης ήταν τόσο μαλάκες κι απρόσεκτοι και χωρίς κοινή λογική: στο κατώτερο επίπεδο δρόμου υπάρχουν κάμερες που κάλυψαν την πτώση, όπως και απλοί πολιτες που από τα κινητά τους βιντεοσκόπησαν, Και φυσικά αφού η γέφυρα δεν είναι στο κουκουρουκου, υπάρχουν οι κάμερες ασφαλείας πολλών κτιρίων που επίσης καταγράφουν...

Ο εισαγγελέας της Γένοβας αιφνίδια έστειλε την Guardia di Finanza (ένας είδος οικονομικής αστυνομίας) ταυτόχρονα στις έδρες της εταιρείας στις Ρώμη, Φλωρεντία και Γένοβα . Χθες κατασχέθηκαν υπολογιστές και smartphones του Πρόεδρου Fabio Cercone, του Διευθύνοντος Συμβούλου Giovanni Castellucci,του Διευθυντή του κορμού της Γένοβας Stefano Marigliani. το ίδιο έπαθαν και μια ντουζίνα ανώτερα στελέχη, δύο από τους οποίους ανακρίθηκαν ως μάρτυρες που έχουν γνώση των γεγονότων. Κατασχέθηκαν ακόμη και Autostrade ο διακομιστής e-mail και η τα συμβόλαια της πράξης παραχώρησης που η κυβέρνηση Ντ-Αλεμα είχε φροντίσει να καλυφθούν με κρατικό απόρρητο.

Το διάταγμα περί κατασχέσεως που υπογράφηκε από το γραφείο του εισαγγελέα είναι εκτεταμένο, τόσο που οι εργασίες έληξαν μόνο σήμερα το πρωί με την ακρόαση δύο άλλων μανατζερς. Συνοδευόμενοι από τους συμβούλους των εισαγγελέων Pier Giorgio Malerba και Renato Buratti, οι άνδρες του Fiamme Gialle επέλεξαν τεχνικά, διοικητικά και λογιστικά έγγραφα και κάθε είδους αλληλογραφία σχετικά με τη γέφυρα Morandi. Σήκωσαν συμβάσεις, ειδικές προδιαγραφές, τεχνικά δελτία,εκθέσεις προόδου εργασιών, σχέδια ασφάλειας εργασιών και δελτία δοκιμών. Είναι προφανές ότι από τα κονδύλια που αφορούσαν στην συντηρηση του δρόμου ξοδεύτηκαν ελάχιστα γύρω στο 30% και λείπουν κάπου 200 εκατομμυριακια, ενώ ένας διαγωνισμός ύψους 20 εκατομμυρίων (που δεν συμβασιοποιήθηκε) αφορούσε ακριβώς το τμήμα που κατέρρευσε. Ιδιαίτερη τροπή όμως παίρνει και η ανοικοδόμηση του γεφυριού, μια και σήμερα στην σύσκεψη των φορέων της Περιφέρειας , ήταν παρών ο Διευθύνων Σύμβουλος της FINCANTIERI , που είναι κρατικότατη, και που όπως δήλωσε μπορεί να αναλάβει την κατασκευή άμεσα, και μάλιστα έχουν ήδη κατασκευάσει και συνεχίζουν να κατασκευάζουν 4 παρόμοιες γέφυρες στο Βέλγιο. ¨Ετσι το παιχνίδι ανοίγει για τον οίκο Μπενεττον που προφανώς και θα κλειθεί να πληρώσει τις ζημιές και μόνο, χωρίς να έχει μερίδιο εργασιών και άρα πρόσθετων κερδών στην ανακατασκευή του δρόμου, ως υπολόγιζε. Μάλιστα, ο ίδιος ο Πρωθυπουργός της γείτονος διεμήνυσε στους Μπενεττον, εκτός του ότι έχει ήδη ενεργοποιηθεί η διαδικασία απόσυρσης της παραχώρησης, ότι είναι ψιλικατζήδες τροπον τινά αφού προσέφεραν μισό δις για τις πρώτες ανάγκες, ενώ το ποσόν είναι αστείο και ότι θα πρέπει να το τετραπλασιάσουν στο ελάχιστο για να καλύψουν τις υλικές ζημιές των ιδιωτών κι έπεται και η ηθική αποζημίωση, και φυσικά η ζημιά στις υποδομές....