26.000 ευρώ και σε 36 άτοκες δόσεις για τη ζωή του 15χρονου Σόλωνα

Σε εξαγοράσιμη ποινή φυλάκισης 7 ετών και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 6 μήνες καταδικάστηκε από το Μικτό Ορκωτό Εφετείο Αθηνών ο 38...

Σε εξαγοράσιμη ποινή φυλάκισης 7 ετών και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 6 μήνες καταδικάστηκε από το Μικτό Ορκωτό Εφετείο Αθηνών ο 38χρονος Λ.Λ., υπαίτιος του τροχαίου με εγκατάλειψη, από το οποίο έχασε τη ζωή του ο 15χρονος Σόλων Καρυδάκης τον Δεκέμβριο του 2009 στη λεωφόρο Κηφισίας, στο ύψος του Ψυχικού.

Όπως αναφέρει το ρεπορτάζ του Μιχαήλ Άγγελου Κωνσταντόπουλου στην Εφημερίδα των Συντακτών, η ποινή είναι από τις αυστηρές για τροχαίο έγκλημα στη χώρα μας, με τις κατηγορίες που βάρυναν τον 38χρονο να μετατρέπονται όμως από το Εφετείο σε πλημμεληματικού αντί κακουργηματικού χαρακτήρα.

Με αυτόν τον τρόπο και καταβάλλοντας περίπου 26.000 ευρώ σε 36 ισόποσες δόσεις, ο 38χρονος δεν θα στερηθεί την ελευθερία του, γεγονός που προκάλεσε την αντίδραση του συλλόγου SOS Τροχαία Εγκλήματα που εξέδωσε καυστική ανακοίνωση για την απόφαση. Απογοήτευση και για τους γονείς του αδικοχαμένου παιδιού, με τους οποίους επικοινώνησε η «Εφ.Συν.».

Η ταχύτητα

Το Εφετείο ασχολήθηκε με τις αντικρουόμενες πραγματογνωμοσύνες σχετικά με την ταχύτητα με την οποία κινούνταν ο οδηγός που χτύπησε τον Σόλωνα, με τη μία έκθεση να την προσδιορίζει στα 103 χλμ. και την άλλη στα 160! Τελικά, ο εισαγγελέας δέχτηκε ως ταχύτητα τα 120-130 χλμ.

Επίσης, δεν ελήφθησαν τελικά υπόψη οι αναρτήσεις του κατηγορουμένου στο facebook με γρήγορα αυτοκίνητα, κάτι που η πολιτική αγωγή θεωρούσε επιβαρυντικό στοιχείο για τον χαρακτήρα του.

«Η Πολιτεία, ως έμπρακτη συγγνώμη για έναν ανήλικο που δεν κατάφερε να προστατέψει, προχώρησε στην κατασκευή της πεζογέφυρας στη λεωφόρο Κηφισίας», τόνισε μεταξύ άλλων η πολιτική αγωγή.

Στον 38χρονο μηχανολόγο-ναυπηγό αναγνωρίστηκε το ελαφρυντικό του πρότερου έντιμου βίου, όχι όμως και εκείνο της μεταγενέστερης καλής συμπεριφοράς, καθώς σύμφωνα με τον εισαγγελέα δεν ήρθε σε επαφή με τους παθόντες και ξεπέρασε κάθε όριο άμυνας.

Επιείκεια

Η υπεράσπιση ζήτησε ακόμα μεγαλύτερη επιείκεια, κάτι που δεν βρήκε σύμφωνη την πρόεδρο: «Χάθηκε μια ζωή» είπε χαρακτηριστικά. Υπενθυμίζουμε ότι πρωτόδικα ο 38χρονος είχε καταδικαστεί σε κάθειρξη 9 ετών και 6μηνη αφαίρεση της άδειας οδήγησης.

«Το κόστος της ζωής του Σόλωνα (26.000 ευρώ), πολύ λιγότερο από το κόστος του αυτοκινήτου του δράστη (Audi S3, 35.000 ευρώ) και σε 36 άτοκες δόσεις!!! Αχ, αστέρι μου, Σόλωνα… Δολοφονήθηκες στην άσφαλτο από έναν ασυνείδητο εγκληματία, που σε παράτησε, και στη συνέχεια η ελληνική Δικαιοσύνη, με τη συνήθη πρακτική της σε έκρινε αναλώσιμο, όπως όλα τα θύματα τροχαίων εγκλημάτων, υποβίβασε το κακούργημα σε πλημμέλημα και μείωσε την πρωτόδικη ποινή σε απλή χρηματική, ουσιαστικά αμνηστεύοντας τον δράστη και στέλνοντας στην κοινωνία το μήνυμα της απαξίας της ανθρώπινης ζωής και της μη ύπαρξης επιπτώσεων σε ακραίες παραβατικές συμπεριφορές.

«Είχες όμως την τύχη να συναντήσεις πρωτόδικα έναν έντιμο και τολμηρό δικαστή και έτσι να αφήσεις μια μικρή νομολογική παρακαταθήκη για τα υπόλοιπα παιδιά, μελλοντικά θύματα των δολοφόνων της ασφάλτου. Μένει όμως και η πεζογέφυρά σου, που γεφυρώνει τα όνειρα των παιδιών, που σήμερα διασχίζουν με ασφάλεια την Κηφισίας, η ζωή και ελπίδα που χάρισες σε δύο νέους ανθρώπους με τα όργανά σου και η αγάπη όλων όσοι είχαν την τύχη να σε γνωρίσουν…», λέει στην «Εφ.Συν.» ο πατέρας του Σόλωνα, Φαίδων Καρυδάκης.

«Προφανώς η απόφαση συμβαδίζει με το πνεύμα των ημερών, που ορίζει πως δεν υπάρχουν τροχαία κακουργήματα. Λίγες μέρες πριν διώχθηκαν σε βαθμό πλημμελήματος για ανθρωποκτονία από αμέλεια και αφέθηκαν αμέσως ελεύθεροι δύο οδηγοί χωρίς άδεια οδήγησης που σκότωσαν και εγκατέλειψαν τα θύματά τους στην Αλεξάνδρεια και στην Αμφιλοχία», αναφέρει μεταξύ άλλων ο Σύλλογος Συγγενών Θυμάτων Τροχαίων SOS Τροχαία Εγκλήματα. Ακόμη, κάνει λόγο για φόνο στην άσφαλτο με εγκατάλειψη που «τώρα εξοφλείται και με δόσεις», ενώ ασκεί κριτική και στην Πολιτεία για τη σχεδιαζόμενη μείωση των προστίμων για παραβάσεις του ΚΟΚ και αύξηση των ορίων ταχύτητας στους αυτοκινητοδρόμους.

Πηγή: efsyn.gr