ΚΑΙΓΕΤΑΙ ΝΑ ΑΓΟΡΑΣΕΙ ΚΑΙ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΣΤΟΛΟ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ! Ο υπουργός που δεν έχει επιλύσει κανένα πρόβλημα

Nicos Hassapopoulos Από τον ΒΗΜΑτοδότη της Κυριακής Τα έμπλεξε ο κ. Σπίρτζης Αλλά ας επανέλθω στον πολυπράγμονα υπουργό Υποδομών κ.τ.λ...

Nicos Hassapopoulos
Από τον ΒΗΜΑτοδότη της Κυριακής
Τα έμπλεξε ο κ. Σπίρτζης
Αλλά ας επανέλθω στον πολυπράγμονα υπουργό Υποδομών κ.τ.λ. Μαθαίνω λοιπόν ότι ο κ. Σπίρτζης τα έχει μπλέξει με τις συγκοινωνίες πολύ. Αφού έκανε ό,τι έκανε το καλοκαίρι που μας πέρασε με αποτέλεσμα να καταρρεύσουν τα έσοδα των αστικών συγκοινωνιών, ανακοίνωσε εν συνεχεία ότι θα αυξήσει την τιμή των εισιτηρίων για να ισοφαρίσει προφανώς τη χασούρα. Το έκανε όμως; Αύξησε τις τιμές; Η απάντηση είναι «ουδέν νεώτερον από το μέτωπο των συγκοινωνιών». Αντιθέτως, αυτό που έμαθα είναι ότι ο προϋπολογισμός των αστικών συγκοινωνιών για το 2016 που πήγε στο Γενικό Λογιστήριο του κράτους με έλλειμμα 100 εκατ. ευρώ επεστράφη μετά πολλών επαίνων. Ετσι ο κ. Σπίρτζης μπορεί να συγκρούεται δημοσίως και να δημιουργεί συνεχώς εστίες έντασης, αλλά ως τώρα κανένα πρόβλημα δεν έχει επιλύσει. Ούτε τις διοικήσεις αλλάζει ούτε τα εισιτήρια αυξάνει ούτε κάποιο μέτρο λαμβάνει. Παραμένουν, λέτε, όλα στάσιμα ή μήπως...

Οι κακές γλώσσες λένε ότι η γενική γραμματέας Μεταφορών Θεοπίστη (Πέτη) Πέρκα, συμβία του αναπληρωτή υπουργού Αμυνας (και πρώην γραμματέα του ΣΥΡΙΖΑ) Δ. Βίτσα, έχει μεταφέρει εκεί όπου πρέπει τα προβλήματα που δημιουργεί ο πολιτικά προϊστάμενός της στις αστικές συγκοινωνίες. Μαθαίνω επίσης ότι ο κ. Σπίρτζης γνωρίζει τη «δραστηριότητα» της κυρίας Πέρκα και σας πληροφορώ ότι αν μπορούσε θα ήθελε να τη...«φάει πάραυτα», δηλαδή να την εξοντώσει πολιτικά. Ελα όμως που η γενική γραμματέας του απολαμβάνει την προστασία του συντρόφου της Δ. Βίτσα και δεν τολμά να την πειράξει.

Προβλέπω πάντως ότι την άνοιξη τα λεωφορεία θα μείνουν από... λάστιχα, την ώρα μάλιστα που ο υπουργός Μεταφορών θα προσπαθεί να αγοράσει (μη έχοντας λεφτά) καινούργιο στόλο λεωφορείων από τη Γαλλία. Λέγεται μάλιστα ότι έχει άποψη για τα παράθυρα των (νέων) λεωφορείων: θέλει να μην ανοίγουν με ανάκληση αλλά... συρταρωτά. Πουθενά στον κόσμο τα παράθυρα των λεωφορείων δεν ανοίγουν συρταρωτά, για τον απλούστατο λόγο ότι τα συρταρωτά παράθυρα, πέραν των κινδύνων που ενέχουν, είναι και πολύ ακριβότερα. Αυτά για την ώρα...