Πώς χάλασε η δουλειά με τη μεταφορά προσφύγων στην Ειδομενη...

Χρήστος Μάτης Τη δουλειά με την άφιξη του πλοίου στη Θεσσαλονίκη, την χάλασε αυτός που ανακοίνωσε τη συμφωνία με το ΚΤΕΛ Κιλκίς για μετα...

Χρήστος Μάτης
Τη δουλειά με την άφιξη του πλοίου στη Θεσσαλονίκη, την χάλασε αυτός που ανακοίνωσε τη συμφωνία με το ΚΤΕΛ Κιλκίς για μεταφορά στην Ειδομενη. Ήταν γνωστό ότι οι Έλληνικες αρχές δεν "έβλεπαν" τους πρόσφυγες που ερχόταν στη Θεσσαλονίκη νύχτα με τρένο από Αθήνα και περνούσαν "κρυφά" προς Σκόπια. Αλλά με το ΚΤΕΛ καθίστατο σαφές ότι το οργάνωναν κιόλας διότι κανείς άλλος δεν θα μπορούσε να κάνει τέτοια συμφωνία και κανένας ιδιώτης επιχειρηματίας δεν θα ρίσκαρε μιας τέτοιας κλίμακας επιχείρηση μεταφοράς 2500 ανθρώπων, δηλαδή 50 δρομολόγια, κόντρα στη βούληση του κράτους. Διότι τι διαφορά θα είχε το ΚΤΕΛ Κιλκίς από τους διακινητές εκτός από το ότι είχε λεωφορεία αντί για φορτηγά κι έκανε καλύτερες τιμές; Αν και πιο ακριβές από το κανονικό εισιτήριο. Αλήθεια έχει το ΚΤΕΛ Κιλκίς 50 λεωφορεία η θα μίσθωνε και από ιδιώτες;