GRID_STYLE

NONE

ΡΟΗ:

latest

Κέντρο κινητήρων της Opel

Η Opel επενδύει στους κινητήρες του μέλλοντος ξοδεύοντας 210 εκατομμύρια ευρώ για το νέο, υπερσύγχρονο κέντρο κινητήρων που κατασκευάζ...

Κέντρο κινητήρων της Opel
Η Opel επενδύει στους κινητήρες του μέλλοντος ξοδεύοντας 210 εκατομμύρια ευρώ για το νέο, υπερσύγχρονο κέντρο κινητήρων που κατασκευάζεται τώρα στο Rüsselsheim, όπου θα εξελίσσονται και θα δοκιμάζονται αποδοτικά συστήματα κίνησης. Οι εργασίες κατασκευής προχωρούν βάσει του σχεδίου: Η τελετή ολοκλήρωσης των κύριων δομικών εργασιών πραγματοποιήθηκε χθες ενώ τα εγκαίνια προγραμματίζονται για το 2017.
Ο Dr. Karl-Thomas Neumann τόνισε τη σημασία αυτής της επένδυσης για το μέλλον της μάρκας. «Αντιμετωπίζουμε υπεύθυνα την κλιματική αλλαγή και το περιβάλλον και βρισκόμαστε στο σωστό δρόμο προκειμένου να πετύχουμε το στόχο εκπομπών CO2 που έχει τεθεί για το 2020. Το νέο κέντρο κινητήρων θα κάνει τη δουλειά μας ακόμα πιο αποδοτική.»
Εκτός από το συνεργείο και τα γραφεία, το νέο κτιριακό συγκρότημα θα έχει τρεις πτέρυγες με πάγκους δοκιμών και ένα τεχνικό κέντρο. Η συνολική επιφάνεια είναι περίπου 36.000 τετραγωνικά μέτρα. Μεταξύ άλλων, στο νέο κέντρο θα εγκατασταθούν επίσης 43 πάγκοι δοκιμών επιδόσεων τελευταίας γενιάς.
Η τελετή θεμελίωσης πραγματοποιήθηκε το περασμένο καλοκαίρι και από τότε η κατασκευή έχει προχωρήσει μέσα από 180.000 ώρες εργασίας χωρίς ατυχήματα.
Το νέο συγκρότημα αποτελεί τμήμα της επένδυσης των 230 εκατομμυρίων ευρώ που αφορούν τις νέες εγκαταστάσεις δοκιμών και μηχανολογίας στο Διεθνές Κέντρο Τεχνικής Εξέλιξης και το κέντρο δοκιμών στο Rodgau-Dudenhofen. Το μερίδιο του λέοντα - δηλαδή 210 εκατομμύρια ευρώ - επενδύεται στις εγκαταστάσεις του Rüsselsheim. Το συγκρότημα θα καλύψει μία επιφάνεια περίπου 13.000 τετραγωνικών μέτρων νότια των σιδηροτροχιών και δυτικά της Πύλης 45 στο Rüsselsheim, παράλληλα στο Rugbyring. Πρόκειται για τη μεγαλύτερη κτιριακή επένδυση στο Rüsselsheim από το 2002 που άνοιξε το νέο εργοστάσιο παραγωγής.
Το κέντρο αυτό εντάσσεται στο μηχανολογικό δίκτυο του Οργανισμού GM Powertrain. Λόγω των διεθνώς συγχρονισμένων μεθόδων δοκιμών και λογισμικού, τα ευρήματα μπορούν να αναλύονται και να υλοποιούνται με βέλτιστο τρόπο.

Δεν υπάρχουν σχόλια

ΠΡΟΣΟΧΗ! Την ευθύνη για το περιεχόμενο των σχολίων φέρει αποκλειστικά ο συγγραφέας τους και όχι το site. Η ανάρτηση των σχολίων μπορεί να έχει μια μικρή χρονική καθυστέρηση

Αρχειοθήκη ιστολογίου

ΦΟΡΜΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ

Όνομα

Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο *

Μήνυμα *