Παγκόσμιο σοκ. Ο συγκυβερνήτης έριξε το Airbus A320. Είχε κλειδωθεί στο πιλοτήριο και πάτησε το κουμπί καθόδου!

O συγκυβερνήτης εσκεμμένα επέλεξε να οδηγήσει σε κάθοδο το αεροπλάνο είπε η εισαγγελία της Μασσαλίας. Κλειδώθηκε στο πιλοτήριο και δεν...

O συγκυβερνήτης εσκεμμένα επέλεξε να οδηγήσει σε κάθοδο το αεροπλάνο είπε η εισαγγελία της Μασσαλίας. Κλειδώθηκε στο πιλοτήριο και δεν άνοιγε στον πιλότο. Στόχος ήταν να καταστραφεί  το αεροσκάφος...
Ο συγκυβερνήτης είχε κλειδωθεί μέσα στο πιλοτήριο και εσκεμμένα έριξε το Airbus Α320, σύμφωνα με όσα είπε ο εισαγγελέας της Μασσαλίας, Brice Robin, επιβεβαιώνοντας δημοσίευμα των NYT.
Ο 28χρονος Andreas Lubitz, Γερμανικής υπηκοότητας συγκυβερνήτης του μοιραίου αεροπλάνου δεν άνοιξε στον πιλότο που χτύπαγε μανιωδώς τη πόρτα του πιλοτηρίου.
"Δεν γνωρίζω το λόγο για τον οποίο ο συγκυβερνήτης θέλησε να καταστρέψει το αεροπλάνο", είπε η εισαγγελία. Κληθείς να σχολιάσει εάν επρόκειτο για αυτοκτονία, είπε πως " δεν μπορώ να ονομάσω κάτι τέτοιο αυτοκτονία εάν είσαι υπεύθυνος για τις ζωές 150 ατόμων". Ο εισαγγελέας υπογράμμισε ωστόσο πως ο συγκυβερνήτης "δεν είχε καταχωρισθεί ως τρομοκράτης" και πως "τίποτε δεν μας επιτρέπει να πούμε ότι πρόκειται για μια τρομοκρατική επίθεση" στο στάδιο αυτό.

Ο συγκυβερνήτης ήταν ζωντανός αλλά δεν αποκρινόταν στα μηνύματα του πύργου ελέγχου. Όταν ο κυβερνήτης επέστρεψε στο πιλοτήριο δεν πήρε απάντηση για να μπει στην καμπίνα. "Στόχος ήταν να ρίξει οικειοθελώς αυτό το αεροσκάφος", είπε ο εισαγγελέας, ο οποίος προσέθεσε ότι απενεργοποίησε τον αυτόματο πιλότο και πάτησε το κουμπί καθόδου.
"Δεν γνωρίζουμε αν το είχε σχεδιάσει καιρό αλλά έκανε τα πάντα για να βγάλει εκτός πιλοτηρίου τον πιλότο και όταν πήγε τουαλέτα ο πιλότος, βρήκε ευκαιρία να τον κλειδώσει απέξω", είπε.

"Ο ένας ήταν στο πιλοτήριο και ο άλλος δεν ήταν", δήλωσε τηλεφωνικά προς το Reuters και ο Κριστόφ Κούμπα της εισαγγελίας του Ντίσελντορφ, προσθέτοντας πως η πληροφορία προέρχεται από ερευνητές στη Γαλλία. Εισαγγελείς και των δύο χωρών εξετάζουν τα αίτια του δυστυχήματος, ενώ ψάχνουν το δεύτερο μαύρο κουτί.
"O συγκυβερνήτης ανέπνεε κανονικά και δεν είπε ούτε μία λέξη πριν τη συντριβή, ενώ τα τελευταία λεπτά πριν τη συντριβή ακούγονταν μόνο οι κραυγές των επιβατών".

Μάλιστα, σύμφωνα με την εισαγγελία, ο πύργος ελέγχου της Μασσαλίας ζήτησε από άλλα αεροσκάφη να συνδράμουν στην επικοινωνία με το αεροπλάνο. Δεν υπήρξε όμως κανένα σήμα κινδύνου από το πιλοτήριο προς τους πύργους ελέγχου.
"Δεν δόθηκε καμία απάντηση από το αεροπλάνο στις οχλήσεις των πύργων ελέγχου", τόνισε.
"Το αεροπλάνο έπεσε στο βουνό με ταχύτητα 700 χλμ την ώρα και ο θάνατος των επιβατών ήταν ακαριαίος", είπε ο εισαγγελέας, ο οποίος έκλεισε τη συνέντευξη Τύπου, λέγοντας πως οι σοροί θα δοθούν στους συγγενείς μετά από την ολοκλήρωση της αναγνώρισης DNA.
Η εικόνα που αντικρίζουν οι διασώστες είναι φρικιαστική. Υπάρχουν παντού διάσπαρτα ανθρώπινα μέλη τα οποία μαζεύουν σε σακούλες για να γίνει η αναγνώριση.

O συγκυβερνήτης είχε στο ενεργητικό του 630 ώρες πτήσης
Η αεροπορική εταιρεία Lufthansa ανακοίνωσε ότι ο συγκυβερνήτης του A320 είχε προσληφθεί τον Σεπτέμβριο 2013 από την Germanwings και ότι είχε στο ενεργητικό του 630 ώρες πτήσης.
Ο κυβερνήτης του αεροσκάφους που συνετρίβη στις γαλλικές Αλπεις, σύμφωνα με γερμανικά ΜΜΕ, ήταν ο πιλότος ήταν Patrick Sondenheimer, πατέρας δύο παιδιών, ενώ είχε περισσότερα από 10 έτη εμπειρίας και περισσότερες από 6.000 ώρες πτήσης σε αεροσκάφη Airbus στο ενεργητικό του.