Από τον Θανάση Λεπίδη ΑΠΟΚΑΛΥΨΗ Το σκάνδαλο ΜΑΝ , που επανέρχεται στην ελληνική επικαιρότητα, αφορά στην προμήθεια 142 τρόλεϊ από τον ...
Από τον Θανάση Λεπίδη
ΑΠΟΚΑΛΥΨΗ
Το σκάνδαλο ΜΑΝ, που επανέρχεται στην ελληνική επικαιρότητα, αφορά στην προμήθεια 142 τρόλεϊ από τον ΗΛΠΑΠ κατά την περίοδο από το 1997 μέχρι το 2003.
Η έρευνα της γερμανικής δικαιοσύνης οδήγησε στο συμπέρασμα ότι δόθηκαν μίζες από την γερμανική εταιρεία ΜΑΝ σε Έλληνες αξιωματούχους αρκετών εκατομμυρίων ευρώ. Οι μίζες δόθηκαν σε "χαμηλό επίπεδο", δηλαδή σε επίπεδο υπηρεσιακών παραγόντων και έχουν εντοπιστεί συγκεκριμένα τρείς "συμβούλοι", από ένας των υπουργείων Μεταφορών και Οικονομικών και ένας της ΕΛΒΟ εκείνης της εποχής που φαίνεται ότι κινούνταν αυτόνομα από τους πολιτικούς προϊσταμένους τους. Δηλαδή σαν ...αρουραίοι, κάτω από το σασί!!
Σημειώνεται ότι για τις προμήθειες αυτές είχαν συγκροτηθεί δύο διακομματικές επιτροπές που ...
πήραν και τις τελικές αποφάσεις. Στις επιτροπές αυτές συμμετείχαν όλα τα κόμματα (ΠΑΣΟΚ, ΚΚΕ και ΣΥΡΙΖΑ), πλην της ΝΔ που είχε αποφασίσει να μην συμμετέχει σε καμία διακομματική, και τις απάρτιζαν συνολικά 18 άτομα. Δεν μετείχαν υπουργοί (παρέστη μια-δυο φορές μόνο ο τότε υφυπουργός Σπ. Βούγιας) και προήδρευε ο γενικός γραμματέας του υπ. Μεταφορών: Αρχικά ο (νυν υφυπουργός Περιβάλλοντος) Γιάννης Μανιάτης και στη συνέχεια ο διάδοχός του Γιάννης Κωνσταντινίδης, πρώην βουλευτής Γρεβενών του ΠΑΣΟΚ.
Για τη σύμβαση που υπογράφτηκε μεταξύ ΗΛΠΑΠ και ΕΛΒΟ / ΝΕΟΠΛΑΝ στις 14 Οκτωβρίου του 2002, σύμφωνα με τις έρευνες δόθηκαν 3,2 εκ. ευρώ ως «μίζα».
Από αυτά, το περίπου 1.000.000 ευρώ φαίνεται να έχει καταλήξει σε ένα συγκεκριμένο πρόσωπο και τα άλλα 2,2 εκατ. ευρώ στην κυπριακή εταιρεία WAKER, με λογαριασμό στην Λαϊκή Τράπεζα Κύπρου, την οποία φέρεται να εκπροσωπούσε ένα άλλο άτομο που την περίοδο εκείνη είχε σχέση με την ΕΛΒΟ.
Με βάση αυτά τα στοιχεία, ο δικαστικός φάκελος στην Αθήνα θα ξανανοίξει και θα συνεχιστεί η έρευνα.
Στη Γερμανία η δικαστική έρευνα ολοκληρώθηκε χωρίς να βρεθούν άλλα στοιχεία. Πριν από περίπου 25 μέρες μάλιστα η εισαγγελία του Μονάχου, απαντώντας σε αίτημα του τότε υπουργού Χρ. Βερελή του έκανε γνωστό ότι δεν προέκυψε καμιά εμπλοκή του ονόματός του. Ανάλογη απάντηση του είχε δώσει και λίγο πριν από τις προηγούμενες εκλογές, την οποία είχε δημοσιοποιήσει ο ίδιος όταν καταρτίζονταν οι λίστες του ΠΑΣΟΚ. Ο Χρ. Βερελής είχε παραιτηθεί για λόγους ευθιξίας από βουλευτής τον Μάιο του 2009 όταν είχε "σκάσει" το σκάνδαλο στη Γερμανία και δηλώνοντας ότι δεν είχε "την παραμικρή ανάμειξη".
Από την έρευνα της γερμανικής Δικαιοσύνης προέκυψαν δύο ονόματα - κλειδιά. Διαβάστε περισσότερα γι' αυτά εδώ.
ΑΠΟΚΑΛΥΨΗ
Το σκάνδαλο ΜΑΝ, που επανέρχεται στην ελληνική επικαιρότητα, αφορά στην προμήθεια 142 τρόλεϊ από τον ΗΛΠΑΠ κατά την περίοδο από το 1997 μέχρι το 2003.Σημειώνεται ότι για τις προμήθειες αυτές είχαν συγκροτηθεί δύο διακομματικές επιτροπές που ...
πήραν και τις τελικές αποφάσεις. Στις επιτροπές αυτές συμμετείχαν όλα τα κόμματα (ΠΑΣΟΚ, ΚΚΕ και ΣΥΡΙΖΑ), πλην της ΝΔ που είχε αποφασίσει να μην συμμετέχει σε καμία διακομματική, και τις απάρτιζαν συνολικά 18 άτομα. Δεν μετείχαν υπουργοί (παρέστη μια-δυο φορές μόνο ο τότε υφυπουργός Σπ. Βούγιας) και προήδρευε ο γενικός γραμματέας του υπ. Μεταφορών: Αρχικά ο (νυν υφυπουργός Περιβάλλοντος) Γιάννης Μανιάτης και στη συνέχεια ο διάδοχός του Γιάννης Κωνσταντινίδης, πρώην βουλευτής Γρεβενών του ΠΑΣΟΚ.
Για τη σύμβαση που υπογράφτηκε μεταξύ ΗΛΠΑΠ και ΕΛΒΟ / ΝΕΟΠΛΑΝ στις 14 Οκτωβρίου του 2002, σύμφωνα με τις έρευνες δόθηκαν 3,2 εκ. ευρώ ως «μίζα».
Από αυτά, το περίπου 1.000.000 ευρώ φαίνεται να έχει καταλήξει σε ένα συγκεκριμένο πρόσωπο και τα άλλα 2,2 εκατ. ευρώ στην κυπριακή εταιρεία WAKER, με λογαριασμό στην Λαϊκή Τράπεζα Κύπρου, την οποία φέρεται να εκπροσωπούσε ένα άλλο άτομο που την περίοδο εκείνη είχε σχέση με την ΕΛΒΟ.
Με βάση αυτά τα στοιχεία, ο δικαστικός φάκελος στην Αθήνα θα ξανανοίξει και θα συνεχιστεί η έρευνα.
Στη Γερμανία η δικαστική έρευνα ολοκληρώθηκε χωρίς να βρεθούν άλλα στοιχεία. Πριν από περίπου 25 μέρες μάλιστα η εισαγγελία του Μονάχου, απαντώντας σε αίτημα του τότε υπουργού Χρ. Βερελή του έκανε γνωστό ότι δεν προέκυψε καμιά εμπλοκή του ονόματός του. Ανάλογη απάντηση του είχε δώσει και λίγο πριν από τις προηγούμενες εκλογές, την οποία είχε δημοσιοποιήσει ο ίδιος όταν καταρτίζονταν οι λίστες του ΠΑΣΟΚ. Ο Χρ. Βερελής είχε παραιτηθεί για λόγους ευθιξίας από βουλευτής τον Μάιο του 2009 όταν είχε "σκάσει" το σκάνδαλο στη Γερμανία και δηλώνοντας ότι δεν είχε "την παραμικρή ανάμειξη".
Από την έρευνα της γερμανικής Δικαιοσύνης προέκυψαν δύο ονόματα - κλειδιά. Διαβάστε περισσότερα γι' αυτά εδώ.
επιτελους οι επαναστατες σταματησαν τις μπουρδες (γκαζακια σε βιτρινες και αμαξια),
ΑπάντησηΔιαγραφήκαι αρχισαν να χτυπουν στην καρδια ολων των κακων, στην ριζα του προβληματος.
μπραβο σας και ειμαστε ολοι μαζι σας.
παιδια να προσεχετε καθε ειδους καρτες, κινητα, εκτυπωσεις κτλ..
ολα αφηνουν ιχνη, ετσι τους πιανουν ολους.
το συστημα (δικαιοσυνη, νομοι κτλ..) ειναι ετσι φτιαγμενο ωστε ποτε κανεις πολιτικος να μην πληρωνει για τιποτα.
Φανεται τοσα χρονια στην πραξη αλλωστε.
Μολις νιωσουν ομως οι πολιτικοι οτι παρολες τις πολλες δικλειδες ασφαλειας που εχουν εφευρει, ΑΠΕΙΛΟΥΝΤΑΙ ΑΚΟΜΑ!, εκει πανικοβαλλονται και δεν ξερουν τι να κανουν τα ποντικια.
Με την μέθοδο του σαλαμιού ανακοινώνουν κάθε ώρα νέα μέτρα κατά των συνταξιούχων. Στο τροκτικό, κάποιος λέει, θα κόψουν και τις επικουρικές συντάξεις.
ΑπάντησηΔιαγραφήΑφήστε τα αυτά και να βρείτε τρόπο να ΔΗΜΕΥΣΕΤΕ τα περιουσιακά στοιχεία κλπ των μιζαδοροληπτών. Οι μισθωτοί και συνταξιούχοι δεν σας χρωστάνε ΤΙΠΟΤΑ. Τα έχουν πληρωμένα.
Πιάστε τους μιζαδόρους για να σωθεί η χώρα.
ΑπάντησηΔιαγραφήΝα κοπούν οι μισθοί και λοιπές αποδοχές όλων των Βουλευτών. Επίσης να ισχύσει ότι ισχύει για τους δημοσίους υπαλλήλους και για τους υπαλλήλους της βουλής.
ΝΑ ΜΗΝ ΓΙΝΕΙ ΔΙΑΚΡΙΣΗ.
Εάν η κυβέρνηση δεν μπορεί να πάρει πίσω τις μίζες, να παραιτηθεί να έλθει η επόμενη.
ΑπάντησηΔιαγραφή