Από τη Νέα Υόρκη Γιάννης - John Οι κηδεμόνες μας θα στραφούν και κατά των Ελλήνων πλοιοκτητών Οι διεθνείς κηδεμόνες της Ελλάδας , μετά το χ...
Οι κηδεμόνες μας θα στραφούν και κατά των Ελλήνων πλοιοκτητώνΟι διεθνείς κηδεμόνες της Ελλάδας, μετά το χάρακα στις παλάμες των πολιτικών, σκοπεύουν να σηκώσουν απο τα θρανία για τιμωρία και τους Έλληνες πλοιοκτήτες που κυβερνούν θάλασσες και ωκεανούς.
Μετά τη πρόσφατη μεγάλη ρύπανση απο ελληνικό τάνκερ με ξένη σημαία, τα διεθνή ΜΜΕ όλο και αναμοχλεύουν ότι τα ελληνικών συμφερόντων ποντοπόρα πλοία (με ελληνική ή ξένη σημαία) είναι κατασκευών της δεκαετίας του 70 με μονό πάτο, δηλαδή επικίνδυνα για ρύπανση της θάλασσας.
Όπως φαίνεται μετά τον τουρισμό, θα βληθεί και η εμπορική ναυτιλία μας, την ίδια στιγμή που ευνοείται η εισροή χιλιάδων λαθρομεταναστών στην Ελλάδα και υπό...
τις συνθήκες που δημιουργούνται θα αναγκαστούν να μεταναστεύσουν στο εξωτερικό οι... Έλληνες!
Και επειδή οι πλουσιοπάροχα μισθοδοτούμενοι νταβατζήδες μας-πάνω και κάτω απο το τραπέζι- είναι αποφασισμένοι να ξεκληρίσουν τους γηγενείς αυτου του τόπου και να ξαναβάλλουν στα λεξικά ότι Έλληνας ίσον κλέφτης, μήπως θα έπρεπε να δικαστούν και να φυλακιστούν κάποιοι διαπλεκόμενοι πολιτικοί που οδήγησαν τη χώρα σε αυτή τη συμφορά;
Ήδη ακούστηκε σχόλιο σε μεγάλο τηλεοπτικό κανάλι, ότι η Ελλάδα δεν έχει ούτε ένα εργοστάσιο, ότι διαθέτει επιδοτούμενους αγρότες-μαιμού, έχει σε αναλογία τις περισσότερες πολυτελείς βίλες (αλλά και καταθέσεις και σαλέ στην Ελβετία) τα πολυαριθμότερα σκάφη-θαλαμηγούς, το μεγαλύτερο εμπορικό στόλο της οικουμένης με τους πλουσιότερους πλοιοκτήτες και τους πλέον διεφθαρμένους πολιτικούς και λαμόγια δημόσια στελέχη, που ούτε ένα δεν οδηγήθηκε στο δικαστήριο να λογοδοτήσει...
απώλειες είχε ο ελληνικός στόλος
(αλλά παραμένει παγκοσμίως πρώτος)
Το 2009 ο εμπορικός μας στόλος υπό ελληνική σημαία μειώθηκε κατά 356 πλοία, σε ποσοστό 6,3%. Είχε 1.121 ποντοπόρα πλοία, συμπεριλαμβανομένων και 356 παραγγελιών για ναυπηγήσεις (απο τις οποίες οι περισσότερες ματαιώθηκαν) έναντι 1.197 το 2008.
Σύμφωνα το Lloyd’s Register Fairpaly, την περίοδο αυτή τα ελληνικά συμφέροντα ελέγχουν το 8,2% του παγκόσμιου στόλου, έναντι 8,7% το 2008, το 15,2% τoυ παγκόσμιου στόλου σε τόνους dw, έναντι 16,4% το αντίστοιχο περυσινό διάστημα και το 13,2% σε gross tonnage, έναντι 14,01% πέρυσι. O ελληνικών συμφερόντων στόλος αν και μειώνεται λόγω της παγκόσμιας οικονομικής κρίσης, παραμένει πρώτος στην υδρόγειο.
Στα τάνκερς οι Ελληνες ελέγχουν το 22,3% του παγκόσμιου στόλου, στα χημικά ελέγχουν το 9,4%, στα μεταφοράς υγραερίου ελέγχουν το 9,8%.Οι Ελληνες ελέγχουν το 18,1% του παγκόσμιου στόλου έναντι 19,8% πέρυσι και το 19,1% σε χωρητικότητα, έναντι 21,9% πέρυσι. Ο ελληνόκτητος στόλος διαχειρίζεται 3.996 πλοία και η χωρητικότητα τους φθάνει τα 258.121.898 dwt. Από τις 100 εταιρείες μόνο 6 δεν έχουν κανένα πλοίο με ξένη σημαία στο στόλο τους.
Να κοιταχτούμε στο καθρέφτη...
Κύριε Λιμπερόπουλε, κάντε επιτέλους καλύτερη έρευνα όταν μιλάτε για τόσο σημαντικά θέματα όπως η ναυτιλία και μιλήστε σοβαρότερα. Το να γράφει κανείς για την πραγματική ναυτιλία, ξέρετε, δεν είναι ίδιο με τη συγγραφή ψευτορεπορτάζ με θέμα τη ζωή διαφόρων κροίσων (κατά βάσιν κοσμικού χαρακτήρα) ή σενάριο λαϊκής ταινίας με θέμα τη ζωή κάποιου εφοπλιστή (π.χ. του Ωνάση). Εδώ τα πράγματα είναι σοβαρά και παρακαλείσθε να κάνετε ενδελεχή έρευνα πριν γράψετε για τέτοια ζητήματα στα οποία δεν χωρά η παραμικρή ελαφρότητα.
ΑπάντησηΔιαγραφήΤί μαλακίες γράφεις ρέ John???
ΑπάντησηΔιαγραφήΧαπακωμένος είσαι?????
H ελληνική εμπορική ναυτιλία είναι η μεγαλύτερη δύναμη, η οποία στηρίζει, την Ελληνική Οικονομία και πρέπει να διαφυλαχτεί (κύριοι πολιτικοί μας0 ως κόρη οφθαλμού. Πράγματι κάθε φορά που ένα ελληνικό πλοίο (μηδαμινό ποσοστό) ρυπαίνει γίνεται εκμεταλλεύσιμο από τους νταβατζήδες των ξένων ΜΜΕ.
ΑπάντησηΔιαγραφήτΟ PRESS-GR είχε γράψει πέρυσι σε ανάρτηση "Μαλβίνας στάιλ" για τα χιλιάδες σκάφη-θαλαμηγούς στις μαρίνες μας και δέχτηκε από ανώνυμους σχολιογράφους επικρίσεις και χλευασμούς.... Και όμως, μόλις τώρα επεμβαίνει ο κ. Παπακωνσταντίνου στη φοροδιαφυγή....
ΑπάντησηΔιαγραφήΜεγέθη παγκόσμιου στόλου:
ΑπάντησηΔιαγραφήΠλοία: 94.936 GT: 721.855.399
Για τον υπό
Ελληνική Σημαία Στόλο (πλοία άνω των 100 gt)
επισημαίνονται τα ακόλουθα:
Κατέχει την 7η θέση σε παγκόσμια κατατάξη όσον αφορά το GT και περιλαμβάνει το 5% της παγκόσμιας χωρητικότητας από πλευράς νηολογίου, ενώ κατέχει την 1η θέση στην Ε.Ε. από πλευράς GT.
Πηγή:ΥΕΝ/Διεύθυνση Ναυτιλιακής Πολιτικής και Ανάπτυξης (ΥΕΝ/ΔΝΠΑ)
Το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας – Ελλάδος, ΥΕΝ, (Greek Ministry of Merchant Marine), ή Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου κ΄ Νησιωτικής Πολιτικής (ΥΕΝΑΝΠ) είναι ο κρατικός φορέας διοίκησης της ελληνικής εμπορικής ναυτιλίας. Ιδρύθηκε αρχικά ως Υφυπουργείο το 1936, μετά τον αποχωρισμό από το μέχρι τότε υφιστάμενο Υπουργείο Ναυτικών και ονομάσθηκε Υπουργείο με τον Α.Ν. 3268/44 το 1944. Με το όνομα αυτό (Υ.Ε.Ν.) παρέμεινε μέχρι το 1971 οπότε και συγχωνεύτηκε με το Υπουργείο Συγκοινωνιών και ονομάσθηκε "Υπουργείο Ναυτιλίας – Μεταφορών και Επικοινωνιών" για να επανέλθει ξανά το 1973 στην αυτοτέλειά του ως Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας. Τον Σεπτέμβριο του 2007 συγχωνεύτηκε με το Υπουργείο Αιγαίου σε νέο φορέα με το όνομα Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.[1] Τον Οκτώβριο του 2009 το υπουργείο συγχωνεύθηκε με τα υπουργεία Οικονομικών και Ανάπτυξης στο νέο υπουργείο Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, ενώ στο επίσης νέο υπουργείο Προστασίας του Πολίτη εντάχθηκαν η Διεύθυνση Ασφάλειας Ναυσιπλοΐας, η Γενική Γραμματεία Λιμένων και Λιμενικής Πολιτικής και το Λιμενικό.
ΑπάντησηΔιαγραφήΑν είναι πράγματι με μονά τοιχώματα και είναι επίφοβα για ρύπανση της θάλασσας με πετρέλαιο, φυσικά και να αποσυρθούν τα σκάφη! Για να κάνουν μερικοί εφοπλιστές αρπαχτές, πρέπει να αποδεχτούμε θάλασσα γεμάτη πετρέλαια;
ΑπάντησηΔιαγραφήΟ Τζών καλά τα γράφει, οι Γιάννηδες δεν τον καταλαβαίνουν, όπως ότι στο λιμάνι του Πειραιά μπήκαν οι Κινέζοι που μαζί με εμάς είναι οι σημερινοί κυρίαρχοι των θαλασσών και τρίτοι μακράν έρχονται οι Γερμανοι, που θα μας πολεμήσουν ύπουλα και στους ωκεανούς...
ΑπάντησηΔιαγραφήλίγη περισσότερη σοβαρότητα από πλευράς λυμπερόπουλου δεν θα έβλαπτε...
ΑπάντησηΔιαγραφήΑρχίστε να ξερνάτε αμαθείς ανώνυμοι και να κοπρίζετε στο μπλογκ που το ελληνοαμερικανάκι κάτι ξέρει και τα λέει χύμα απο τη Νέα Υόρκη.Ο άνθρωπος δεν τα βάζει με τους Ελληνες εφοπλιστές αιμοδότες της χώρας, αλλά προειδοποιεί.
ΑπάντησηΔιαγραφήΌποιος ανακατεύεται με τα σκύβαλα τον τρών οι κότες και τον κουτσουάνε με ανώνυμα σχόλια μίστερ Τζον τέτοιοι σκατάνθρωποι είμαστε μερικοί ζηλόφθονοι και κομπλεξικοί
ΑπάντησηΔιαγραφήΚύριε Καψαμπέλη άδικα πασχίζεις να κάνεις ελεύθερη δημοσιογραφία, γιατί κάποιοι είναι σκλάβοι των κομμάτων και της μοχθηρότητάς τους. Κάνε αναρτήσεις για ποδόσφαιρο και πορνοστάρ για να προκόψεις, γιατί ο Γιάννης Τζώνυ και η Μαλβίνα είναι από άλλο ανέκδοτο
ΑπάντησηΔιαγραφήΛίγο πιο σοβαρός να είναι στα όσα γράφει ο κύριος Λυμπερόπουλος.
ΑπάντησηΔιαγραφήΠριν καιρό διάβασα στο press.gr τη παρακάτω ανάρτηση και τη κράτησα.
ΑπάντησηΔιαγραφήανταπόκριση απο Νέα Υόρκη του Γιάννη-John
"Οι έφηβοι που σπούδασαν σε πανεπιστήμια των ΗΠΑ, ως άνδρες πλέον, ηγούνται της κυβέρνησης και της αξιωματικής αντιπολίτευσης στην Ελλάδα, αλλά αδυνατούν να αντιμετωπίσουν την λαίλαπα που θυμίζει πτώση του Βυζαντίου, εν μέσω σκανδάλων και διαφθοράς, αλλά και ανοχής και αδιαφορίας του πολιτικού κόσμου... 'Οσο για τις επεμβάσεις της Ε.Ε. στο οικονομικό αδιέξοδο της χώρας θυμίζουν σουλτάνους σε βιλαέτια ραγιάδων", σχολίασε ομογενής καθηγητής πανεπιστημίου. Και δεν εξυπηρετεί σε τίποτα να αναφέρω το όνομά του, γιατί την ίδια περίπου γνώμη έχουν και οι άλλοι ομογενείς που διδάσκουν σε πνευματικά ιδρυμάτα των ΗΠΑ και του Καναδά και αν θέλετε να μάθαιτε τον αριθμό ανέρχονται περίπου σε 2.000!!!
Έφυγε ο Γιαννάκης Τζον απο την Ελλάδα και σώθηκε. Και μείναμε εμείς οι ξερόλες κοπρίτες των μπλογκ να χλευάζουμε
Γιατί, αλήθεια δεν είναι ότι δεν έχομε ούτε ένα εργοστάσιο, πολλοί αγρότες μας είναι επιδοτούμενες μαιμούδες και οι πολιτικοί μας είναι κλεφταράδες και αγιογδύτες και καλά τα γράφει ο ελληνοαμερικάνος ότι ΟΥΔΕΙΣ ΛΟΓΟΔΟΤΕΙ και μακρυχέρηδες θα νέμονται το δημόσιο χρήμα στον αιώνα τον άπαντα, ως τη συντέλεια της Ελλάδας; Και σας φταίει ένας που λέει από τη Νέα Υόρκη ή πούθε αλλού δεν έχει σημασία, την ΑΛΗΘΕΙΑ ΚΑΙ ΜΟΝΟ ΤΗΝ ΑΛΗΘΕΙΑ.
ΑπάντησηΔιαγραφήΝαι ρε ο Λυμπερό σας φταίει που είναι με το ένα πόδι στο τάφο.
ΑπάντησηΔιαγραφήΑυτά διαβάζουν οι Γερμαναράδες και τρελαίνονται:
ΑπάντησηΔιαγραφήΟι έλληνες εφοπλιστές από την αρχή του χρόνου έχουν επενδύσει 1,7 δισ. δολ. για να αποκτήσουν 68 πλοία. Από αυτά, τα 40 είναι ξηρού φορτίου, 18 δεξαμενόπλοια, 7 πλοία μεταφοράς κοντέινερ και 3 πλοία-ψυγεία. Το ποσό που δαπάνησαν οι έλληνες εφοπλιστές υπολογίζεται ότι αντιστοιχεί στο 27,8% του συνολικού ποσού που δαπανήθηκε σε όλο τον κόσμο για αγοραπωλησίες πλοίων από την αρχή του χρόνου, το οποίο φθάνει τα 6,2 δισ. δολ.
(απο τη σημερινή ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ)
θα τους τρελάνουμε !
ΑπάντησηΔιαγραφήΟι Ελληνες εφοπλιστές από την αρχή του χρόνου έχουν επενδύσει 1,7 δισ. δολ. για να αποκτήσουν 68 πλοία. Από αυτά, τα 40 είναι ξηρού φορτίου, 18 δεξαμενόπλοια, 7 πλοία μεταφοράς κοντέινερ και 3 πλοία-ψυγεία. Το ποσό που δαπάνησαν οι Έλληνες εφοπλιστές αντιστοιχεί στο 27,8% του συνολικού ποσού που δαπανήθηκε σε όλο τον κόσμο για αγοραπωλησίες πλοίων από την αρχή του 2010, το οποίο φθάνει τα 6,2 δισ. δολ.
Γιωργάκης ο ολίγιστος.
ΑπάντησηΔιαγραφήΓιωργάκης ο μικρός.
Πώς κατάφεραν οι Έλληνας να εκλέξουν για πρωθυπουργό τον πιό ηλίθιο και άχρηστο μεταξύ των πολιτών είναι σίγουρα φαινόμενο που χρήζει ψυχιατρικής έρευνας.
Να τον χαιρόμαστε, όσο κρατήσει.
Όπως ακριβώς το είπε ο Αλαβάνος, θα φύγει νύκτα και με ελικόπτερο (αν προλάβει).
Στο μεταξύ εμείς το ψωμί-ψωμάκι και όσο αντέξουμε.
Ως τακτικός επισκέπτης του press gr διαπιστώνω 'οτι όπου ο εκ Νέας Υόρκης ανταποκριτής αναφέρεται σε τιμωρία των διαπλεκομένων πολιτικών κάποιοι ανώνυμοι σχολιαστές τον ειρωνεύονται και τον χλευάζουν, όπως και τον βετεράνο δημοσιογράφο, που τους τσιγλάει με τις αλήθειες που λέει. Αυτοί είναι οι ένοχοι και οι διαπλεκόμενοι συνεργάτες τους που ούτε να ακούσουν για παραπομπές στη Δικαιοσύνη. ΚΡΕΜΑΛΑ ΘΕΛΟΥΝ ΟΙ ΑΓΥΡΤΕΣ κλέφτες του δημοσίου χρήματος.
ΑπάντησηΔιαγραφήΈστω αν μας ζηλεύουν, μας μισούν ή μας οικτίρουν, το παρακάτω άρθρο του γερμανικού περιοδικού (με τις πολλές αλήθειες και τις κάποιες ανακρίβειες) κάνει εμάς τους σημερινούς μόνιμους κατοίκους αυτού του τόπου που μιλάμε ελληνικά και ανήκουμε στο ελληνικό κράτος, να βλέπουμε το πραγματικό πρόσωπό μας στο καθρέφτη. Αν λέγανε για τη Ρώμη ότι "δεν χτίστικε σε μιά ημέρα" ή ότι "όλοι οι δρόμοι οδηγούν σε αυτήν", για την Αθήνα μπορούμε να πούμε το 2010 μ.Χ. ότι δεν γκρεμίστηκε σε μιά ημέρα ή ότι όλοι οι δρόμοι οδηγούν μακριά από αυτήν.
ΑπάντησηΔιαγραφήΟι εφοπλιστές να ενισχύσουν το Ναυτικό Ταμείο που λαφυραγώτησε το ΠΑΣΟΚ επι Αντρέα.
ΑπάντησηΔιαγραφήΟ Ομπάμα κατάγγειλε τη ΓΕΝΟΚΤΟΝΙΑ ΤΩΝ ΑΡΜΕΝΙΩΝ και ο Γιάννης Τζον ήταν στη διαμαρτυρία των Αρμενίων κατά της σφαγής των προγόνων τους.
ΑπάντησηΔιαγραφήΟσο και να προσπαθούν να χρυσώσουν το χάπι , η πραγματικότητα αποκαλύφτηκε .
ΑπάντησηΔιαγραφήΗ δημαγωγία , το ρουσφέτι και οι λαοπλάνοι δεν θα έχουν αποτέλεσμα .
Οι κοματικοί στρατοί θα διαλυθούν ή θα περιοριστούν.
Με τις ιδεολογίες του ΠΑΣΟΚ και της ΝΔ , δεν θα χορταίνει κανείς πλέον . Για τις ιδεολογίες των άλλων κομμάτων δεν θα σχολιάσω , διότι δεν ανέλαβαν ποτέ ευθύνες εξουσίας . Λαϊκισμοί τέλος , από όλους. Ο λαός δεντρώει κουτόχορτο.
Οι άστοχες κινήσεις και ενέργειες του πρωθυπουργού μας , έβαλαν την ταφόπλακα στη περίοδο της μεταπολίτευσης . Μπήκαμε σε μια νέα περίοδο που θα πρέπει να πληρώσουμε όλοι μας για να διορθωθούν οι αμαρτίες του παρελθόντος , με αβέβαια αποτελέσματα.
Φοβήθηκε ο πρωθυπουργός μας και πήγε στο Καστελόριζο να ανακοινώσει την προσφυγή στο ΔΝΤ ;
Δυστυχώς θα έχουμε κυβέρνηση υπό κηδεμονία . Το μάρμαρο θα το πληρώσει ο απλός κοσμάκης .
Ισως να είναι και η μοναδική ευκαιρία να αρχίσει η ανάκαμψη της χώρας μας .
Και δυστυχώς το χρέος μας είναι τεράστιο και δυσβάστακτο .
Και είμαστε στην αρχή . Τα δύσκολα έπονται σύμφωνα με τους ειδήμονες .
Τα σχόλια 4:40, 5:01, 5:14, 5:23,5:31 είναι γραμμένα από τον ίδιο τον κ. Λιμπερόπουλο.
ΑπάντησηΔιαγραφήΚαι κεντρική ανάρτηση και σχόλια από το ίδιο πρόσωπο. Γιάννης (Τζων) κερνάει, Γιάννης (Τζών) πίνει...
Νεοέλληνα ξύπνα επιτέλους από τον λήθαργο και την αποχαύνωση, η χοληστερίνη τα τριγλικερήδια και το ζάχαρο σου έχουν προξενήσει βλάβη τον εγκέφαλο σου .
ΑπάντησηΔιαγραφήΣου μείωσαν τον μισθό σου , 30% κόβουν τα δώρα ,
Σε λίγο πτωχεύουμε , οι τράπεζες κατεβάζουν ρολά , χάνεις τα χρήματα σου και εσύ τι κάνεις ;;; ;;;;;;;;;;;;
ΟΛΟΙ οι Έλληνες πρέπει να κατεβούμε στο Σύνταγμα και στα
γραφεία του ΠΑΣΟΚ , και να απατήσουμε την ΠΤΩΣΗ της κυβέρνησης και του Γ.Παπανδρέου μαζί με το ΠΑΣΟΚ .
ΑΠΟ ΑΥΡΙΟ ΟΛΗ Η ΕΛΛΑΔΑ ΣΤΟ ΣΥΝΤΑΓΜΑ ΕΞΩ ΑΠΟ ΤΗΝ ΒΟΥΛΗ , ΤΟΥ ΜΑΞΙΜΟΥ ΚΑΙ ΤΑ ΓΡΑΦΕΙΑ ΤΟΥ ΠΑΣΟΚ.
(να μπούμε και μέσα στην βουλή στου Μαξίμου και στα γραφεία του ΠΑΣΟΚ και να τους τα κάνουμε όλα λίμπα )
Έχουν ποντάρει στα παράγωγα την χρεοκοπία στις Ελλάδος
Που ισοδυναμεί πολλά, αστρονομικά κέρδη , για την μαφία του ΠΑΣΟΚ ,την Γκόλτμαν Ζάκς και τον Σόρος .
Γι αυτό τον λόγο ΔΕΝ δέχεται ο Παπανδρέου την μεγάλη οικονομική βοήθεια της Ρωσίας και της Κίνας .
Γεώργιος Παπανδρέου, ο Έσχατος και Φαρμακερός
ΑπάντησηΔιαγραφήΑπό Factorx | Σαβ. 24 Απρ 2010, 19:11 στην/στις κατηγορίες Επισημαίνουμε, Πρώτη Σελίδα.
Έρχονται οι λύκοι.
Του Φαήλου Μ. Κρανιδιώτη
Μύρισε αίμα κι έρχεται ο Αρχηγός των Λύκων, μαζί με τον Φον Ρίμπεντροπ του ισλαμοφασισμού και καμιά δεκαριά μπέηδες και πασάδες.
Τώρα θα σας λυθεί η απορία γιατί το ψηλό παιδί από την Μινεσότα δεν έβαλε ΥΠΕΞ τον Νίκο Κοτζιά αλλά τοποθέτησε ως αναπληρωτή της αυτού κωπηλατικής εξοχότητος τον επίδοξο Δραγουμάνο, κ. Δρούτσα. Ο Κοτζιάς έχει δύο ελαττώματα : ελληνοκεντρική ρεαλιστική άποψη και δύσκαμπτη μέση. Αν δε τις των γνωστών μαλακίων του την έπεφτε για «υπερπατριωτισμό» θα ‘πεφτε πολύ γέλιο. Όμως στο κούφιο μέγαρο της Βασιλίσσης Σοφίας ο «ανανισμός» θεωρείται in.
Έρχονται οι ισλαμοφασίστες, αδέρφια. Για το καλό μας.
Γνωρίζετε το Ανώτατο Συμβούλιο Συνεργασίας των δύο χωρών; Λοιπόν θα συνεδριάσει για πρώτη φορά. Θα κάτσουν απέναντι – απέναντι ο Δρούτσας, η Αννούλα, η Μπιρμπίλη κλπ και θα κρατιούνται απ’ τα χέρια με τα ομόλογα τους λυκόπουλα και θα κοιτιούνται στα μάτια.
Τί θα συζητήσουν άραγε για την Παιδεία μας η Αννούλα και ο μεμέτης συνάδελφος της; Πάλι για την εξομάλυνση της Ιστορίας μας; Τρίψε – τρίψε, γυαλί την κάναμε, ωρέ γείτονες. Ανησυχείτε; Ντροπή, δύσπιστοι. Κάπου εκεί θα ‘ναι ο θεματοφύλακας της Εθνικής μας Παιδείας, η Δραγώνα χανούμ. Κι αν έχει η Αννούλα απορίες, που δεν θα μπορεί να λύσει η Δραγώνα, φαντάζομαι πως η Ρεπούση θα ‘χει ανοιχτό το κινητό της.
Λοιπόν, λίγα λόγια. Το βασικό πιάτο στο μενού δεν είναι αυτό. Εντάξει, κάποια στιγμή θα τον ξηλώσουμε και τον έφιππο Αρχηγό των Ανυπότακτων Ρουμ από τη Σταδίου, όπως ο Κωπηλάτης ξήλωσε τον «σωβινιστικό» πίνακα από το γραφείο του, αλλά πρώτα θα διευθετηθούν τα χοντρά θέματα.
Αιγαίο, πετρέλαια, Θράκη, Κύπρος, όλα θα ‘ναι στο τραπέζι. Αυτά μύρισαν οι Λύκοι, μαζί με την αδυναμία μας, και έρχονται τριποδίζοντας με μάτι κόκκινο σαν αίμα.
Έχουμε και λέμε: Γιατί νομίζετε γυρίζουν τόσους μήνες τα αυτοκίνητα της καθεστωτικής Γκεστάπο και σας φωνάζουν με τα μεγάφωνα «Achtung – Achtung, η χώρα πεθαίνει, τα spreads χοροπηδάνε σαν κατσίκια, βουλιάζει ο Τιτανικός, παππού θες σύνταξη; Θα πάρεις τ’ αρχ…α μας. Παιδιά φάτε το φαΐ σας, έρχεται το ΔΝΤ κλπ»;
Αυτό, αδέρφια, λέγεται προετοιμασία, ήγουν τρομοκράτηση, καθήλωση και χειραγώγηση της κοινής γνώμης. Είπαμε, ο Φόβος είναι όπλο. Με αυτό το όπλο στον κρόταφο του Λαού, ο Γεώργιος Παπανδρέου ο Έσχατος και Φαρμακερός, θα κάνει όλα τα όνειρα του πραγματικότητα.
Όχι, ρε σεις, ο Γιώργος δεν είναι «πράκτορας» κανενός. Είναι αρκετά αμερικανάκι από μόνος τους και δεν χρειάζεται ούτε χειριστή, ούτε χορηγό. Σας το λέω και δεν το καταλαβαίνετε: Ο Γιώργος τα ΠΙΣΤΕΥΕΙ αυτά από μόνος του.
Θεωρεί την κρίση ευκαιρία για να περάσει όλες τις ιδεοληψίες του στην πράξη. Θέλει να τελειώνει με τον οπισθοδρομικό μονομπλόκ ελληνικό εθνισμό, να μας κάνει cool, παρδαλούς, ανεκτικούς, πολίτες του κόσμου. Να μας συμπαθήσει επιτέλους η μαμά του κι ο Νίκος, που ζήσανε τόσα χρόνια σ’ αυτή την έρημο με τους Απάτσι.
Τα δε λίμπεραλ αμερικανάκια αγαπούν τους πραγματικούς Απάτσι. Ξέρετε γιατί; Γιατί δεν έχουν Ιστορία. Ελάχιστα πράγματα. Τους αντιμετωπίζουν λοιπόν συμπαθητικά και με ανωτερότητα. Αφού τους κατάκλεψαν και πετσόκοψαν, τους δίνουν λίγη φιλανθρωπία.
Για τον ύποπτο και ανθελληνικό ρόλο των νταβατζήδων σε σχέση με τη ναυτιλία μας μίλαγε με τα ίδια ακριβώς λόγια με τον Γιάννη-Τζων, προχθές, σε ταβερνείο πλησίον του σταθμού Λαρίσης, ο δημοσιογράφος Αντρέας Κουβελογιάννης. Για να λένε τα ίδια πράγματα τόσο έγκριτοι δημοσιογράφοι, πράγματι φαίνεται ότι θα πρέπει να ανησυχούμε.
ΑπάντησηΔιαγραφήΕΡΩΤΗΣΗ.
ΑπάντησηΔιαγραφήΌλοι εσείς που ξέρετε από ναυτιλία, για εξηγείστε και σε εμάς τους άσχετους ποια είναι σε νούμερα η συμβολή της Ελληνικής ναυτιλίας στην Ελληνική οικονομία???
«Το ποσό που δαπάνησαν οι Έλληνες εφοπλιστές για αγοραπωλησίες πλοίων από την αρχή του 2010, φθάνει τα 6,2 δισ. δολ.»
Τότε γιατί τα Ελληνικά ναυπηγία κλείνουν ??????
Πόσο είναι το ποσοστό των Ελλήνων ναυτικών σ΄ αυτόν τον στόλο???????
Που είναι τα κεντρικά γραφεία των περισσοτέρων «Ελλήνων εφοπλιστών»
Γιατί οι ναυτιλιακές σπουδές στα Ελληνικά Πανεπιστήμια δεν είναι οι καλλίτερες στον κόσμο????
ΞΕΚΟΛΛΑΤΕ ΞΙΠΑΣΜΕΝΑ ταυτισμένα μαιμουδάκια.
Πολλά από τα σχόλια γράφονται από το ίδιο πρόσωπο: τον Γιάννη-Τζων Δημήτρη Λυμπερόπουλο...
ΑπάντησηΔιαγραφήO Γιάννης John είναι υπαρκτό πρόσωπο και στέλνει τις ανταποκρίσεις του στα δυο πιο αξιολογα σάιτς...
ΑπάντησηΔιαγραφήΓιατί μας κοροϊδεύει ο συγγραφέας της ανάρτησης; Γιατί μας λέει ότι είναι ανταπόκριση από Ν.Υόρκη από τον Γιάννη-Τζών, ενώ πρόκειται απλώς για ένα (μάλλον άστοχο) κείμενο από τα Σούρμενα γραμμένο από τον Δημήτρη Λιμπερόπουλο;
ΑπάντησηΔιαγραφήΠοιό είναι το δεύτερο (εκτός του press-gr) πιο αξιόλογο site κύριε Λυμπερόπουλε; Για πείτε μας για να το διαβάζουμε και αυτό.
ΑπάντησηΔιαγραφήNa grafei o Limperopoulos me to onoma tou gia na xeroume me poion exoume na kanoume.
ΑπάντησηΔιαγραφήΟ ΓΙΑΝΝΗΣ ΤΖΟΝ είναι ανηψιός του παλαιού υπουργού κ. Χαραλαμπόπουλου και είναι ένας απο τους μεγαλύτερους μπλόγκερς της Αμερικής, αλλά επειδή είναι ακομμάτιστος με τις ελληνικές πολιτικές παρατάξεις (μαφίες τις ονομάζει) στέλνει τις ανταποκρίσεις του με ψευδώνυμο.
ΑπάντησηΔιαγραφήΔεν νομίζω ότι υπάρχει Γιάννης-Τζων. Άλλο ένα ψευδώνυμο του Λιμπερόπουλου είναι το οποίο χρησιμοποιεί για λόγους κύρους.
ΑπάντησηΔιαγραφήAυτός ο Γιάννης Τζων που "είναι από τους μεγαλύτερους bloggers στην Αμερική" είναι το ίδιο μεγάλος blogger όσο ο Δημήτρης Λυμπερόπουλος ή μήπως λίγο πιο κάτω;
ΑπάντησηΔιαγραφήΕκατοντάδες είναι οι Ελληνοαμερικανοί μπλόγκερς των ΗΠΑ αλλά όπως έχει γράψει ο Νίκος Β.Τσίτσας στην εφημερίδα ΕΘΝΟΣ τρεις είναι οι κορυφαίοι: Η Αριάννα Στασινοπούλου με το HOFFINGTONPOST, ο πρώην πεζοναύτης και δικηγόρος Μάρκος Μουλίτσας με το DAILYKOS και ο Τζον Αραβώσης με το AMERICANBLOG. Η Στασινοπούλου έχει πάνω από 3 εκατομμύρια την ημέρα επισκέπτες, ο Μουλίτσας κατά το έγκυρο περιοδικό FORBES είναι ο 16ος ισχυρότερος πολιτικός μπλόγκερ του παγκοσμίου διαδυκτίου και ο Αραβώσης ασχολείται περισσότερο από τους δύο προηγούμενους και με ελληνικά θέματα. Μη βγάλετε όμως συμπέρασμα ποιός είναι ο ανταποκριτής του press.gr γιατί μπορεί να πέσετε έξω. Το καλοκαίρι που θα έρθω στην Ελλάδα, υπόσχομαι να φανερωθώ. ΓΙΑΝΝΗΣ-GOHN κουράγιο πατριώτες θα τους φάμε, αλλά όχι με υβριστικά ανώνυμα σχόλια....
ΑπάντησηΔιαγραφήparakalountai h Anna h megalodhmosiografos kai o Nikos o megalodhmosiografos na grafoun me to onoma tous
ΑπάντησηΔιαγραφήΓΙΑΝΝΗΣ JOHN ήθελα να υπογράψω mister Nick alla to egrapsa etsi gia na vreis eukairia na to sxoliaseis
ΑπάντησηΔιαγραφήΚάπως υπερρεαλιστικό το παραπάνω σχόλιο. Πώς θα έρθει ο Γιάννης-Τζων στην Ελλάδα το καλοκαίρι και θα μας αποκαλυφθεί, αφού είναι ήδη εδώ, στη χώρα του ελαιολάδου, και λέγεται Δημήτρης Λυμπερόπουλος;
ΑπάντησηΔιαγραφήΠοια είναι τα δύο καλύτερα ιστολόγια στην Ελλάδα Γιάννη-Τζών;
ΑπάντησηΔιαγραφήΝαί,να μας βοηθήσει το Δ.Ν.Τ.[βοήθειά μας!]και το πρώτο που θα κάνει να τιμωρήσει παραδειγματικά τους κλέφτες που λυμαίνονται ανελέητα τόσα χρόνια τους εθνικούς μας πόρους!!Δηλαδή τους πολιτικούς, τους μεγαλοεπιχειρηματίες, τους εφοπλιστές και όλους τους συνεργάτες τους!!!Εδώ σε θέλω Δ.Ν.Τ. και Κομισιόν και Ευρωπαική Τράπεζα και όλοι οι σωτήρες της χώρας μας!!!Βρήτε τα κλεμμένα άν θέλετε να μας νοικοκυρέψετε!!Εκεί υστερούμε,στην παραδειγματική τιμωρία των υπευθύνων της κατάντιας μας....κι αφήστε ήσυχο τον λαουτζίκο με τους μισθούς και τις συντάξεις πείνας...δεν έχουν άλλα περιθώρια...έχουν ήδη γονατίσει άν αυτό σας ενδιαφέρει!
ΑπάντησηΔιαγραφήΡε παιδιά δεν μας λέτε κάτι νέο. Αυτά τα έχει γράψει και ο Σάββας Αθανασίου πρόσφατα, καθώς και πριν ένα περίπου χρόνο ο Νίκος Μαστοράκης. Θέλουμε νέα πράγματα να διαβάζουμε κύριε Λιμπερόπουλε και όχι αναμασήματα ήδη γνωστών απόψεων.
ΑπάντησηΔιαγραφή10.26 κι εγώ είμαι σίγουρος ότι ο Γιάννης Τζων είναι ο ίδιος ο Λυμπερόπουλος. Προβληματίζομαι μόνο λίγο, γιατί το κείμενο αυτό για τη ναυτιλία δεν έχει τις γνωστές περικοκλάδες με τις οποίες είναι γιομάτα τα κείμενα Λυμπερόπουλου.
ΑπάντησηΔιαγραφήΜήπως ξέρει κανείς ποια είναι τα δύο καλύτερα μπλογκς της χώρας για τα οποία μιλάει ο Δ. Λυμπερόπουλος?
ΑπάντησηΔιαγραφήΈνα μεγάλο ΜΠΡΑΒΟ στον Δημήτρη Λιμπερόπουλο που, συναισθανόμενος την κρισιμότητα των πραγμάτων, άφησε τις κοσμικές/ελαφρές αναρτήσεις και ασχολείται με τα πραγματικά ουσιαστικά θέματα. Και πάλι ένα μεγάλο ΜΠΡΑΒΟ στον Δημήτρη.
ΑπάντησηΔιαγραφήένας ιερέας.
ΔΕΝ ΤΑ ΛΕΣ ΣΩΣΤΑ ΜΕΓΑΛΕ ΠΑΡΤΟ ΑΛΛΙΩΣ! "ΟΙ ΝΤΑΒΑΤΖΗΔΕΣ ΣΚΟΠΕΥΟΥΝ ΝΑ ΠΛΗΞΟΥΝ ΤΟΥΣ ΝΤΑΒΑΤΖΗΔΕΣ ΤΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΜΑΣ!"
ΑπάντησηΔιαγραφήΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ Η ΒΟΗΘΕΙΑ ΤΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ? ΚΑΜΙΑ!
ΠΟΥ ΦΤΙΑΧΝΟΥΝ ΚΑΙ ΕΠΙΣΚΕΥΑΖΟΥΝ ΤΑ ΚΑΡΑΒΙΑ ΤΟΥΣ ΟΙ ΛΑΜΟΓΙΕΣ?
ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ ΠΟΥ ΑΠΑΣΧΟΛΟΥΝ?
ΜΗ ΓΡΑΦΕΤΑΙ ΜΑΛΑΚΙΕΣ! ΕΛΕΟΣ!
Ο συντάκτης είναι εμφανώς άσχετος με τα της ναυτιλίας, αυτά τα περί νταβατζήδων είναι παντελώς ανυπόστατα, η ελληνική ποντοπόρος ναυτιλία είναι πανίσχυρη και δεν επιχειρεί με τέτοιους ελαφρείς και λαϊκίστικους όρους, ούτε βέβαια μπορεί να στοχευθεί και απειληθεί. Οι έλληνες εφοπλιστές, γνωρίζοντας εδώ και δεκαετίες την γελοιότητα του ελληνικού κρατιδίου κρατάνε την κοιλιά τους από τα γέλια στο άκουσμα της ελληνικής σημαίας στα πλοία τους και με το δίκιο τους οι άνθρωποι, δεν είναι μαλάκες να καταστούν όμηροι της κάθε κυρα-Αλέκας ή του κάθε λιμοκοντόρου υπουργίσκου. Μόνο ο γραφικός καπταν-Γιάννης Λάτσης νηολογούσε ενίοτε κάνα σουπερ τάνκερ γιά να βγάζει ατελείωτους λόγους στον Σκαραμαγκά με το αξέχαστο ναυτικό κασκέτο και το χέρι στην τσέπη του σακακιού σε σύμπασα την πολιτικο-στρατιωτικο-θρησκευτική ηγεσία (όποιος τολμούσε ας μην κατέβαινε). Οσοι δε ανεξόδως λαϊκίζουν κατά της ναυτιλίας, ας σκεφτούν πρώτα ότι οι πλέον των χιλίων ναυτιλιακών εταιρειών που δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα προσφέρουν απασχόληση σε περίπου 15.000 κυρίως Ελληνες εργαζόμενους και τα έσοδα που εισπράττει το κράτος από κάθε μία είναι όσα και από ένα εργοστάσιο όπως χαρακτηριστικά είπε πρόσφατα ο έγκυρος Τίμος Χριστοδούλου.
ΑπάντησηΔιαγραφήΚαλημέρα στον Δημήτρη Λυμπερόπουλο και από μένα. Θέλουμε να διαβάζουμε Λυμπερόπουλο αλλά όχι σε τέτοια σοβαροφανή κείμενα και μάλιστα για θέματα (όπως, αίφνης, η ναυτιλία) τα οποία μόνο επιφανειακά γνωρίζει (και το χειρότερο: αυτή η άγνοια να είναι εξαιρετικά εμφανής). Ας επιστρέψει ο κ. Λυμπερόπουλος στα θέματα μέσω των οποίων τον γνωρίσαμε και τον αγαπήσαμε (Ωνάσης, Σκορπιός, Νιάρχος, μπουζούκια, άλογα κλπ.). Θα τον (ξανα)λατρέψουμε!
ΑπάντησηΔιαγραφή9.43 Το Carrefour Μαρινόπουλος απασχολεί περισσότερους εργαζόμενους.
ΑπάντησηΔιαγραφήΟΙ ΛΕΧΡΙΤΕΣ ΠΟΥ ΑΝΑΦΕΡΕΙΣ ΤΟ ΟΤΙ ΕΧΟΥΝ ΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΉ ΥΠΗΚΟΟΤΗΤΑ ΔΕΝ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΈΛΛΗΝΕΣ.
Και αφού είναι τόσο μάγκες και τα έβαλαν με όλα τα θεριά του παγκόσμιου συστήματος , τότε γιατί δεν συνέβαλαν και στην ανάπτυξη της χώρας τους ξεπερνώντας γραφικούς και λεμοκοντόρους υπουργούς ?????
Να σου πω εγώ.
Γιατί μετά από την μοιρασιά των 144 ΛΙΜΠΕΡΤΑ ΤΗΝ ΧΩΡΑ τους την γράψανε στα @ρχιδι@ τους και πήγαν στην Αγγλία να αγοράσουν τίτλους ευγενείας
ΞΙΠΑΣΜΕΝΑ ταυτισμένα μαιμουδάκια………… ΞΕΚΟΛΛΑΤΕ
@1.45: τουλάχιστον το 50% του στόλου παγκοσμίως επιχειρεί με σημαίες ευκαιρίας, ένας προφανής λόγος είναι να μην γίνονται οι ναυτιλιακές επιχειρήσεις όμηροι διάφορων έξαλλων μπαμπουϊνων/συνδικαλιστών όπως γίνεται εδώ με το καμποτάζ και στερείται η χώρα τουλάχιστον 1 δις ετησίως. Χορτάσαμε εξ άλλου καφρίλα (και την "εργατιά" των 200.000/χρόνο) με την υπόθεση Cosco. Αλλος λόγος είναι η κατακόρυφη αύξηση των ναύλων και του κόστους μεταφοράς που θα έχει ο έλεγχος/φορολόγηση με αποτέλεσμα οι τιμές σε ΟΛΑ τα προϊόντα που καταναλώνεις (εκτός αν τρέφεσαι από σκουπιδοντενεκέδες που παίζει) να καταστούν απαγορευτικές. Υπάρχει κάτι άγνωστο στην κουκουεδαρία που ονομάζεται διεθνές εμπόριο και πρέπει να δουλεύει απρόσκοπτα, αλλά τι σου λέω τώρα, εσύ έχεις κολλήσει στα Λιμπερτυ του σχεδίου Μάρσαλ, τα λέμε σε καμμιά 60ριά χρόνια όταν ίσως θα έχετε χωνέψει ότι ηττηθήκατε.
ΑπάντησηΔιαγραφήΑγγλος ευγενής (με αγορασμένο τίτλο)
O 1:45 είναι ο Δημήτρης Λυμπερόπουλος.
ΑπάντησηΔιαγραφή2,29 ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΣΤΟ ΚΕΡΔΟΣ ΈΧΟΥΝ ΚΑΙ ΟΙ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΙ..
ΑπάντησηΔιαγραφήΓιατί σε πειράζει όταν ένας εργαζόμενος είναι καλοπληρωμένος????
Ενώ δεν σε πειράζει όταν είναι ο εφοπλιστής????
Εσείς από άλλη πάστα είσαστε φτιαγμένοι???
Δόξα τον Θεό γεννήθηκα σε μια χώρα που παράγει τα πάντα για τροφή όποτε δεν χρειάζεται να ψάχνω σκουπιδοτενεκέδες.
Τα μπιχλιμπίδια και oι τρελές αγελάδες που κουβαλάτε με τα σαπιοκάραβα σας δεν μου είναι χρήσιμα.
Το όνειρο σας είναι να έχετε Γαλέρες και τους ΕΡΓΑΖΌΜΕΝΟΥΣ με χαλκά στο πόδι.
Αυτό είναι άλλωστε το όνειρο όλων των Ελλήνων «Επιχειρηματιών»
Αν βρε μ@αλ@κ@ το πρόβλημα για την ανάπτυξη επιχειρήσεων και κλάδων ήταν τα μεροκάματα των εργαζομένων , τότε θα ήταν Η ΕΛΛΑΔΑ ΓΕΜΑΤΗ ΑΠΟ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΌΧΙ πχ Η ΓΕΡΜΑΝΙΑ, για να μην μιλήσουμε για δύναμη συνδικάτων.
Κόψτε αυτό το παραμύθι .
ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΤΗΝ ΧΑΝΤΑΚΩΣΕ Η ΑΛΛΕΞΟΚΟΛΙΑ ΤΩΝ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΕ ΤΟΥΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΕΣ .
Το μόνο λάθος του ΛΑΟΥ ΤΗΣ είναι που όλα αυτά τα χρόνια κρατάει το φανάρι.