...από την παραχώρηση ως «προίκα» του φορτίου της MSC στη COSCO . Από τις διοικήσεις της ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΣ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ ΛΙΜΑΝΙΩΝ ΕΛΛΑΔΑΣ (ΟΜ.Υ.Λ.Ε)...
του φορτίου της MSC στη COSCO
.
Από τις διοικήσεις
της ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΣ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ ΛΙΜΑΝΙΩΝ ΕΛΛΑΔΑΣ (ΟΜ.Υ.Λ.Ε)
και της ΕΝΩΣΗΣ ΛΙΜΕΝΕΡΓΑΤΩΝ Ο.Λ.Π.
..
Η MSC με βάση την ανωτέρω σύμβαση διακινούσε τον μεγαλύτερο όγκο εμπορευματοκιβωτίων transit και προφανώς η διακοπή θα έχει σοβαρές οικονομικές συνέπειες για το λιμάνι.
Η παραχώρηση ως «προίκα» του φορτίου της MSC στη COSCO και η ανερμάτιστη πολιτική της Κυβέρνησης της Ν. Δ. και της Διοίκησης του ΟΛΠ οδήγησε σ’ αυτά τα αποτελέσματα.
Η αποικιοκρατική σύμβαση παραχώρησης του Σ.ΕΜΠΟ στην COSCO φέρνει τα πρώτα δυσμενή αποτελέσματα σε βάρος της Εθνικής Οικονομίας, της διεθνούς θέσης του Λιμανιού και των εργαζομένων.
με πολυ απλα λογια η μεγαλυτερη εταιρια στον κοσμο διακινησης εμμπορευματοκιβωτιων αποχωρει απο το λιμανι του ΠΕΙΡΑΙΑ γιατι δεν μπορει να συνεργαστει με τους Κινεζους.
ΑπάντησηΔιαγραφήΕχω μια απορια, οταν τα μεγθυρια της ναυτηλιας βλεπουν τον κινδυνο απο τον ΚΙΝΕΖΙΚΟ επεκτατησμο οπως η MCS
EΔΩ ΟΙ ΚΥΒΕΡΝΟΝΤΕΣ ΚΟΙΜΟΥΝΤΑΙ ΤΟΝ ΥΠΝΟ ΤΟΥ ΔΙΚΑΙΟΥ?
τελικα η κυβερνηση ΚΑΡΑΜΑΝΛΗ ποσο μικρη ηταν για να τολμισει να διαπραγματευτει ενα απο τα κυριοτερα εργαλια που διαθετει η χωρα και δεν ειναι τιποτα αλλο απο το κεντρικο της λιμανι.
ΑπάντησηΔιαγραφήΑΝ ΕΙΝΑΙ ΜΑΓΚΕΣ ΟΙ ΠΑΣΟΚΟΚΚΕΔΕΣ ΟΛΠΙΔΕΣ ΝΑ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΟΥΝ ΚΑΙ ΠΟΣΑ ΠΑΙΡΝΟΥΝ ΤΟ ΧΡΟΝΟ. ΝΑ ΑΦΗΣΟΥΝ ΝΑ ΔΟΥΛΕΨΟΥΝ ΔΙΠΛΑΣΙΟΙ ΕΡΓΑΤΕΣ ΓΙΑ ΝΑ ΦΑΝΕ ΨΩΜΙ ΚΑ ΑΛΛΟΙ ΑΝΕΡΓΟΙ ΚΑΟΧΙ ΟΙΜ ΚΥΡΙΟΙ ΜΕ ΤΑ 100000 ΕΥΡΩ ΤΟ ΧΡΟΝΟ.
ΑπάντησηΔιαγραφήοταν ο 'πρωθυπουργος μας'εχει ναυτηλιακη εταιρεια τι περιμενετε να κανει?
ΑπάντησηΔιαγραφήνα υποστηριξει τα συμφεροντα του κρατους?
εχουν και τραπεζες με το μητσοτακη και οφ σορ και ειναι κρυφη ΣΥΝΕΤΑΙΡΟΙ.....
και βγαζουν διαταγες πληρωμης και παιρνουν του κοσμακη τα σπιτια....
υγ μαν-βελ
Τέρμα στην αποικιοκρατία των ολίγων???? Μαγκιά τώρα είναι να .... ανταγωνιστεί τε την Κόσκο.
ΑπάντησηΔιαγραφήΠάλι γράφει ο καθένας άσχετος ό,τι του καπνίσει.
ΑπάντησηΔιαγραφήΕπειδή δουλεύουμε και βγάζουμε το ψωμί μας χρόνια από την ναυτιλία, η αλήθεια έχει ως εξής:
Η MSC έχει υπογράψει σύμβαση σύμφωνα με την οποία θα πρέπει να φέρνει τουλάχιστον 500.000 TEU το χρόνο στο λιμάνι του Πειραιά για transit.
Εάν δεν το πράττει τότε ενεργοποιείται ποινική ρήτρα 1.000.000 ευρώ το χρόνο.
Η MSC και η COSCO συνεργάζονται πάρα πολύ αρμονικά σε πολλά λιμάνια και μάλιστα διαπραγματεύονται νέα σύμβαση μεταξύ τους στον Πειραιά στην προβλήτα 2.
Η MSC κατήγγειλε τη σύμβαση με τον ΟΛΠ διότι λόγω των συνεχόμενων απεργιών και στάσεων εργασίας δεν μπορούσε να κάνει τη δουλειά της και ξεφόρτωνε συνέχεια σε άλλα λιμάνια ούτως ή άλλως.
Η COSCO θα φέρει πάρα πολλά χρήματα στην Ελλάδα με αυτήν την κίνηση θα πλουτίσει πολύς κόσμος σε όλη την Ελλάδα καθώς ουσιαστικά θα γίνουμε οι μεσίτες στο εμπόριο της Κίνας με την Ευρώπη - οποιοσδήποτε δεν το βλέπει αυτό είναι ή βλάκας η σκοταδιστής απατεώνας που έχει μείνει στο μεσαίωνα - ας πάει στο Δημόσιο να βρει καμιά θεσούλα και ας αφήσει τις παραγωγικές δυνάμεις να δουλέψουν με την Κίνα που είναι πλέον ο οικονομικός γίγαντας της υφηλίου.
Καλό θα ήταν να πάψει αυτός ο γελοίος πόλεμος διότι στο τέλος θα μείνουν μόνοι τους οι αριστεροί του κώλου με τις φεράρι και θα τους σκοτώσουμε οι υπόλοιποι που θα έχουμε στο μεταξύ πεινάσει.
Αι στο διάολο πια με την βλακεία και τον σκοταδισμό
"Η COSCO θα φέρει πάρα πολλά χρήματα στην Ελλάδα με αυτήν την κίνηση θα πλουτίσει πολύς κόσμος σε όλη την Ελλάδα καθώς ουσιαστικά θα γίνουμε οι μεσίτες στο εμπόριο της Κίνας με την Ευρώπη - οποιοσδήποτε δεν το βλέπει αυτό είναι ή βλάκας η σκοταδιστής απατεώνας που έχει μείνει στο μεσαίωνα - ας πάει στο Δημόσιο να βρει καμιά θεσούλα και ας αφήσει τις παραγωγικές δυνάμεις να δουλέψουν με την Κίνα που είναι πλέον ο οικονομικός γίγαντας της υφηλίου."
ΑπάντησηΔιαγραφήΓι'αυτό ας δώσουμε στην COSCO ό,τι θέλει, με όποιο τίμημα, ας απαγορέψουμε κάθε μορφή έκφρασης οποιασδήποτε διαφορετικής άποψης και στο όνομα του ότι "θα φέρει πάρα πολλά χρήματα στην Ελλάδα και θα πλουτίσει πολύς κόσμος" ας βάλουμε και τα παιδιά μας να δουλεύουν εκεί για ένα ξεροκόμματο ήλιο με ήλιο. Κάτι μου θυμίζει αυτό... "Οι Κινέζοι είναι φίλοι μας"...
Σε κάθε περίπτωση πάντως, ο κόσμος που αναμένεται να πλουτίσει με όλην αυτήν τη διαδικασία, μάλλον στις τάξεις των μεγαλοστελεχών και επιχειρηματιών θα είναι, αυτών δηλαδή, που με τους εφάνταστους χειρισμούς τους, κατάφεραν τον τελευταίο 1 1/2 χρόνο, σε παγκόσμιο επίπεδο, να οδηγήσουν την οικονομία σε μία από τις _χειρότερες_ υφέσεις!!!
Γιατί, αντί να ξιφουλκείς εναντίων των διαφόρων λιμενεργατών, στις τάξεις των οποίων ασφαλώς υπάρχουν στοιχεία που προσπαθούν και αυτά με τη σειρά τους να _αρπάξουν_ όπως _και_ τα golden boys, μέσα από ένα σύστημα που εν γέννει νοσεί, ό,τι μπορούν, ίσως θα ήταν προτιμότερο να αναλογιστείς, πόσο ελεύθερα και ασύδωτα έχουν κινηθεί όλοι αυτοί οι υπέρμαχοι της ελευθεριώτητας του εμπορίου, οι οποίου, εξάλλου, με ασύληπτα τεχνάσματα δημιούργησαν όλα αυτά τα τοξικά χρηματοοικονομικά προϊόντα, προκειμένου να αναχρηματοδοτήσουν το έλλειμα/άνοιγμά τους και φυσικά να οδηγήσουν στη φούσκα που όλοι εμείς τρώμε τώρα... Γι'αυτό, όπως λέει και ο θυμόσοφος λαός: "Όπου ακούς για πολλά κεράσια, κράτα _μικρό_ καλάθι" καθώς και το "δυς εξαμαρτείν ουκ ανδρός σοφού"!
Αααα και επί τη ευκαιρία, όλα αυτά τα μεγαλοστελέχοι, μετά το χάλι που άφησαν πήσω τους, αντί να τιμωρηθούν _παραδειγματικά_, πέτυχαν να κάνουν άπασες τις κυβερνήσεις να ρίξουν πακτωλούς χρημάτων για να ενισχύσουν τις παραπέουσες τράπεζες και να καλύψουν τα δυσθεώρητα ανοίγματα και, άκουσον-άκουσον, τα bonus στο city του λονδίνου να παρουσιάζουν αύξηση της τάξεως του 15% τον τρέχοντα χρόνο: δηλαδή σαν να ξαναβλέπουμε την ιστορία να επαναλαμβάνεται... ;-)
Καλό είναι, λοιπόν, να προσπαθούμε να διορθώνουμε τα _κακώς_ κείμενα, αλλά ακόμη καλύτερο είναι να ιεραρχούμε σωστά τις προτεραιότητές μας και να φροντίζουμε να ασχολούμαστε με τα περισσότερο ουσιώδη ζητήματα, πρωτού να σπεύδουμε να κάνουμε την "τρίχα τριχιά" σε μία επέλπιδα προσπάθεια να στρέψουμε την προσοχή του κόσμου μακριά από τις _ουσιαστικές_ αγκυλώσεις και τις χρόνιες παθήσεις που θα μας ταλανίζουν για πολλά ακόμα χρόνια: τα μεγάλα ψάρια πρώτα!
Φίλε προλαλήσαντα:
ΑπάντησηΔιαγραφήΣεβαστή κάθε άποψη αλλά επειδή φιλτάτη και η αλήθεια, πρέπει να εξάγουμε και σωστά συμπεράσματα αλλάνα γνωρίζουμε και τα γεγονότα.
Γράφεις:
"Γι'αυτό ας δώσουμε στην COSCO ό,τι θέλει, με όποιο τίμημα, ας απαγορέψουμε κάθε μορφή έκφρασης οποιασδήποτε διαφορετικής άποψης και στο όνομα του ότι "θα φέρει πάρα πολλά χρήματα στην Ελλάδα και θα πλουτίσει πολύς κόσμος" ας βάλουμε και τα παιδιά μας να δουλεύουν εκεί για ένα ξεροκόμματο ήλιο με ήλιο. Κάτι μου θυμίζει αυτό... "Οι Κινέζοι είναι φίλοι μας"..."
Ποιος απαγορεύει την έκφραση ακριβώς? Οι πάμπλουτοι λιμενεργάτες του ΟΛΠ και ΟΛΘ δεν είναι καθόλου κακόμοιρα παιδάκια - πέραν ότι έκλεισαν τα λιμάνια για 16 μήνες και κατέστρεψαν πρωτίστως τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις που ήδη είχαν πληγεί από την κρίση, καθώς οι μεγάλες επιχειρήσεις έφεραν προιόντα από άλλα λιμάνια, σου παραθέτω τα εξής στοιχεία-
1. http://www.indeed.com/salary/Dock-Worker.html - μισθοί Αμερικανών λιμενεργατών
http://www.tovima.gr/default.asp?pid=2&ct=16&artId=295879&dt=25/10/2009
Πέραν των μισθολογίων που είναι τερατώδη, οι συμβάσεις τους είναι λεόντειες, αποτελούν κλειστό επάγγελμα και δύνανται να διορίζουν με νεποτισμό τα παιδιά τους για τους μισθούς τους άλλωστε έχει επιληφθεί η Εισαγγελία ήδη από το 2008- http://dockworkers.blogspot.com/2009/10/blog-post_25.html
Δεν θα επεκταθώ στο λαθρεμπόριο και τις μίζες για να ξεφορτώνουν οι εταιρείες κατά προτεραιότητα.
Η δουλειά του λιμενεργάτη είναι ΠΑΡΑ πολύ δύσκολη και γι'αυτό πρέπει να καλοπληρώνονται - ουδείς το αρνείται - το ξέρεις όμως ότι η COSCO τους είπε ότι τους κραταεί στο λιμάνι και τους κάνει αύξηση μισθού (!!!) στον ήδη υπάρχοντα τερατώδη μισθό τους και αυτοί αρνήθηκαν και κλείνουν το λιμάνι?
Για πες μου ρε μάγκα, τι δουλειά κάνεις εσύ που θα σου έδιναν 15.000 ευρώ το μήνα χωρίς πτυχία και θα αρνιόσουν?
Ποιο δίκιο να τους δώσω μετά από αυτά?
Τέλος στο σχόλιο σου προβαίνεις σε μία ρητορική κατά των μεγαλοστελεχών κ.ο.κ.
ΑπάντησηΔιαγραφήΚατά την ταπεινή μου άποψη, είσαι πολύ άδικος.
Η ναυτιλία στην Ελλάδα είναι το μεγαλύτερο της κόσμημα - χωρίς καμία βοήθεια, χάρη στην εξυπνάδα των Ελλήνων οι οποίοι πήραν από την Αμερική χάρη στο σχέδιο Μάρσαλ τα πλόια Λίμπερτι κατάφεραν κα φτάσουν μία χώρα με 10 εκ. κατοίκους να έχει τη μεγαλύτερη εμπορική ναυτιλία στον κόσμο!! - http://el.wikipedia.org/wiki/Λίμπερτυ
Το χρήμα από τη ναυτιλία διαχέεται σε εφοπλιστές, πληρώματα, επισκευαστικές εταιρείες, εταιρείες, προμηθειών πλοίων, μεταφορικές, υπηρεσίες και σε όλη την Αττική.
Αυτή έιναι η άμεση διάχυση διότι κατόπιν προφανώς διαχέεται το χρήμα σε όλη την οικονομία -
http://en.wikipedia.org/wiki/Money_supply
http://en.wikipedia.org/wiki/Velocity_of_money
ευεργετώντας με φρέσκο συνάλλαγμα τους πάντες, ακόμη και εσένα, την οικογένεια σου και τους φίλους σου, άμεσα ή εμμεσα – δηλαδή εάν κονομάνε οι εφοπλιστές μζί με εσένα που είναι το πρόβλημα σου, θέλεις και δικό σου γάιδαρο ή θέλεις να πεθάνει ο γάιδαρος του γείτονα?
Οι Κινέζοι θέλουν να κάνουν την Ελλάδα βάση τους για όλο το εμπόριο με την Ευρώπη - πέραν των λιμενικών θεμάτων θα εγκαταστήσουν τις μεγαλύτερες μεταποιητικές μονάδες τους στη ζώνη ελευθέρου εμπορίου και έτσι θα μπορέσουμε να αναπτύξουμε θεαματικά και τον εμπορικό κλάδο της Ελλάδας.
Ο κόσμος της ναυτιλίας καμία απολύτως σχέση δεν έχει με τραπεζικούς κ.ο.κ. και μόνο ταίζει κόσμο και ουδέποτε του πήρε λεφτά - μεγάλη αδικία αυτό που έγραψες.
Ούτε στην προσωπική σου ζωή, ούτε και στο εμπόριο έρχεται κανείς να σου χαρίσει χρήματα - όλοι έχουν συμφέρον - το συμφέρον των Κινέζων όμως συνάδει με των Ελλήνων, στην προκειμένη περίπτωση, δεν απάδει.
Το ζουμί της υποθέσεως φίλε, πρακτικά μιλώντας εισερχόμενοι στην ουσία, είναι ότι οι Έλληνες επειδή έιμαστε νεοσύστατο κράτος και νεόβλαχοι θεωρούμε ότι υπάρχει μόνο η λογική ότι το συμφέρον μας δεν μπορεί να ταυτίζεται ποτέ με το συμφέρον του άλλου.
Δηλαδή η πλειονότητα των Ελλήνων πιστεύει στη λογική ότι εάν μου κλέψουν έναν γάιδαρο είμαι μείον ένα γάιδαρο ή εάν κλεψω λίγα μέτρα γη είμαι πλουσιότερος κατά αυτά τα μέτρα και το θύμα φτωχότερο κατά αυτά τα μέτρα.
Νομίζουν δηλαδή ότι στις ανθρώπινες σχέσεις υπάρχουν μόνο zero sum games (http://en.wikipedia.org/wiki/Zero-sum) και όχι non zero sum games που είναι και το επίδικο θέμα του λιμανιού.
Ψάχνουν δηλαδή όλοι και εσού συμπεριλαμβανομένου να βρουν ποιον λάκκο έχει φάβα τη στιγμή που η φάβα δεν έχει λάκκο και είναι διπλάσια σε μερίδα από αυτήν που τρώγαμε μέχρι τώρα!!
Πραγματικά Φιλικά,
Ντέμης
δείτε DNS εγγραφές για maqingxi.com
ΑπάντησηΔιαγραφήhttp://dns.domaintasks.com/maqingxi.com