GRID_STYLE

NONE

ΡΟΗ:

latest

Ευθύνες για την (αν)ασφάλεια των πλοίων!

. Τελευταία γίνονται μικροατυχήματα σε πλοία μέσα ή κοντά στα λιμάνια και εφόσον δεν υπάρχουν θύματα, όλα μέλι-γάλα. Αν όμως τα ατυχήματα α...



.

Τελευταία γίνονται μικροατυχήματα σε πλοία μέσα ή κοντά στα λιμάνια και εφόσον δεν υπάρχουν θύματα, όλα μέλι-γάλα.
Αν όμως τα ατυχήματα αυτά γίνονταν μεσοπέλαγα και με λίγα μποφόρ (πολύ πιθανό, λόγω της παλαιότητας των πλοίων και των ισχυρών ανέμων που επικρατούν στις ελληνικές θάλασσας το καλοκαίρι) τότε σίγουρα θα υπήρχαν θύματα και μάλιστα περισσότερα από του ΣΑΜΙΝΑ.

Ο λόγος είναι ότι τα περισσότερα εγ πλοία δεν είναι συμμορφωμένα με τους διεθνείς κανονισμούς ασφαλείας. Αυτά τα έχει καταγγείλει η Ένωση Μηχανικών (ΠΕΜΕΝ) την οποία έστειλε από τις 14-02-08 σε όλους τους αρμόδιους φορείς (ΥΕΝ-ΕΙΣΑΓΓΕΛΙΑ ΠΕΡΑΙΑ κλπ).

Από τα τελευταία ατυχήματα μέχρι σήμερα η ΠΕΜΕΝ έχει επιβεβαιωθεί σε δύο περιπτώσεις.

Χθες επιβεβαιώθηκε και σε τρίτη περίπτωση. Το κρουαζιερόπλοιο ΚΡΥΣΤΑΛ έπεσε πάνω στο ΛΙΣΣΟΣ. Ζημιά έπαθε μόνο το ΚΡΥΣΤΑΛ. Έσπασε μια λέμβος διάσωσης και μια διπλανή μεγάλη σωσίβια λέμβος.

Τα αίτια που προκάλεσαν τη ζημιά στις λέμβους είναι επειδή οι λέμβοι του ΚΡΥΣΤΑΛ είναι κρεμασμένες έξω από το πλοίο!!! Αυτό εκτός του ότι αποτελεί παράβαση του διεθνή κανονισμού ασφαλείας της solas, αποτελεί και παγκόσμια πρωτοτυπία αφού σε Κ Α Ν Ε Ν Α επιβατηγό πλοίο ανά τον κόσμο δεν εξέχουν τα σωστικά του μέσα.

Επίσης το συγκεκριμένο πλοίο έχει και άλλα προβλήματα με τα σωστικά του μέσα. Δεν καθαιρούνται σε 30΄ λεπτά που ορίζουν οι κανονισμοί, δεν έχουν γίνει υπολογισμοί για το πόσοι επιβάτες μπορούν να εγκαταλείψουν το πλοίο κλπ.

Τα παραπάνω αν και τα γνώριζε ο Κλάδος Ελέγχου Εμπορικών Πλοίων του ΥΕΝ (ΚΕΕΠ), παρόλα αυτά εξέδωσε πιστοποιητικό αξιοπλοΐας, ενώ μετά την καταγγελία της ΠΕΜΕΝ δεν έκανε τίποτα για να διορθώσει την κατάσταση. Και ιδού τα αποτελέσματα, αν δεν εξείχαν οι λέμβοι δεν θα γινόταν η ζημιά. Ευλόγως λοιπόν τίθενται τα ερωτήματα:

1. Τι θα γινόταν εάν η σύγκρουση των πλοίων λάμβανε χώρα μακριά από λιμάνι. Απάντηση: Δεν θα μπορούσαν να εγκαταλείψουν το πλοίο οι επιβάτες που αναλογούσαν να σωθούν με τις κατεστραμμένες λέμβους (θα μπορούσε βέβαια κατά την σύγκρουση να είχαν σπάσει και άλλες βάρκες, οπότε το πρόβλημα θα μεγάλωνε).

2. Πρέπει να γίνει πραγματικό γεγονός με νεκρούς για να σταματήσει το πλοίο και να αποκατασταθεί το πρόβλημα; Απάντηση: ΝΑΙ

3. Τι γίνονται οι αυτοψίες στα ΕΓ πλοία (μεταξύ αυτών και το ΚΡΥΣΤΑΛ) που έχει παραγγείλει Εισαγγελέας του Πειραιά πριν ένα χρόνο σε επιτροπή του ΥΕΝ για να διερευνηθεί σχετική καταγγελία πρώην στελέχους του ΥΕΝ; Απάντηση: ΠΡΙΝ ΛΙΓΕΣ ΗΜΕΡΕΣ Ο ΕΙΣΑΓΓΕΛΕΑΣ ΠΑΡΑΙΤΗΘΗΚΕ ΑΠΟ ΤΗΝ ΥΠΟΘΕΣΗ!!! Έτσι οι έρευνες έχουν πάει στράφι.

4. Ποιοι παίζουν πίσω από τις πλάτες των ανυποψίαστων επιβατών (όλων μας αφού όλοι ταξιδεύουμε με πλοία); Απάντηση: Διαβάστε ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗ 20-07-08 σελίδα 16 για την παραπάνω επιτροπή.

Σχόλια και περισσότερες πληροφορίες στο captainellhnas@yahoo.gr

Σας στέλνω φωτογραφία του πλοίου ΚΡΥΣΤΑΛ για να καταλάβετε τι εννοώ ότι οι λέμβοι του εξέχουν….

Φ.Α.

---------

8 σχόλια

  1. "Όχι άλλο κάρβουνο!"
    Πάντοτε επίκαιρο. Ας μας πληροφορούν μαζί με την αγορά του εισιτηρίου σε τι καράβι πρόκειται να μπούμε για να λαβαίνουμε τα μέτρα μας.
    Επίσης είναι πολύ ενδιαφέρον να βλέπουμε αυτά τα πλοία παράλληλα με τη διαφήμιση με το σχετικό θέμα της Ελληνικής ναυτιλίας...

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  2. Σε σοβαρή εφημερίδα μας παραπέμπεις.

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  3. ναι αλλα και το πιλοτηριο εξεχει οπως και ενα μερος του "ρετιρε" οποτε ισως μπορει να θεωρηθει οτι οι λεμβοι ειναι μεσα στα ορια του θεωρητικου πλατους του πλοιου, δεν ξερω, υποθετω αυτη θα ειναι η δικη τους πλευρα του ζητηματος, και ουτε εχω διαβασει τον κανονισμο, μπορει και να ειναι διατυπωμενος με τροπο που τους καλυπτει.

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  4. Ρε bloopers team σε όποιο blog και να μπω θα δω σχόλιό σου.
    Να σε ρωτήσω κάτι;
    Πότε πηδάς;

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  5. Αγαπώ τήν Θάλασσα καί συνταξιδεύω
    από τό 1979 μαζί της.
    Απάντηση στά ερωτήματά σου:
    1)Ίδια πιθανότητα νά συγκρουστούν
    στό διάστημα(εκτός... ομίχλης).
    2)ΟΧΙ, αφού γίνονται συνεχώς(καί
    μοστράρεις ναί πανάθεμά σε.)
    3)Πρέπει νά έχει αντικαταστάτη,αλλά
    εδώ ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΙΘΑΝΟΤΑΤΑ ΔΟΛΟΣ.
    Ολόψυχα μαζί σου.
    4)Θά ξαναδιαβάσω ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗ όταν
    αναφερθεί στούς"ανυποψίαστους επι-
    βάτες" τρένου καί όχι καραβιού.
    ΤΡΕΝΟΥ γιά ΣΙΒΗΡΙΑ.
    Γιά νά αναφερθείς στά θαλασσινά
    πάνε στό νησί τού chief,ή γράψε στό
    γαρμπή. Αναστάσης(μούτσος).

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  6. Ρε bloopers team μήπως στη φωτογραφία που βαζεις αντί να έχεις ταινία στο στόμα έπρεπε να κλείνει με τίποτα άλλο;
    Με τοσες μαλακίες που γράφεις τί να πω.

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  7. Bloopers ΠΟΣΑ ΣΑΣ ΔΙΝΕΙ ΤΟ ΠΑΣΟΚ ΣΤΗΝ ΧΑΡΙΛΑΟΥ
    ΓΙΑ ΝΑ ΑΠΑΝΤΑΤΕ ΣΤΑ ΣΧΟΛΙΑ ?????????????

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  8. ΚΑΙ ΤΟ ΙΔΙΟ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΝΕΤΕ ΣΤΟΥΣ ΤΟΤΕ
    ΕΡΓΑΤΟΠΑΤΕΡΕΣ ΣΑΣ , ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΣΗΜΕΡΙΝΟΥΣ
    ΕΡΓΑΤΟΠΑΤΕΡΕΣ ΣΑΣ , ΠΟΥ ΜΕ ΤΟΝ ΣΥΝΔΙΚΑΛΙΣΜΟ
    ΑΝΤΙ ΝΑ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΟΥΝ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΑ ΣΑΣ ΤΑΜΕΙΑ
    ΚΑΙ ΤΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΣΑΣ ΠΟΥ ΤΟΥΣ ΨΗΦΙΖΕΤΕ
    ΑΥΤΟΙ ΚΑΝΑΝΕ ΠΕΡΙΟΥΣΙΕΣ ΕΙΣ ΒΑΡΟΣ ΣΑΣ .
    ΨΑΞΤΕ ΚΑΙ ΜΑΘΕΤΕ ΠΟΥ ΜΕΝΟΥΝ , ΤΙ ΖΩΗ ΚΑΝΟΥΝ ,
    ΠΟΥ ΣΠΟΥΔΑΣΑΝ ΚΑΙ ΠΟΥ ΔΟΥΛΕΥΟΥΝ ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΤΟΥΣ ,
    ΠΟΥ ΔΟΥΛΕΥΟΥΝ ΟΙ ΓΥΝΑΙΚΕΣ ΤΟΥΣ ΚΑΙ ΤΑ ΣΟΓΙΑ ΤΟΥΣ
    ΚΑΙ ΘΑ ΜΑΘΕΤΕ ΤΗΝ ΑΛΗΘΕΙΑ ΠΟΥ ΘΑ ΣΑΣ
    ΠΟΝΕΣΕΙ ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΠΟΥ ΤΟΣΑ ΧΡΟΝΙΑ
    ΨΗΦΙΖΑΤΕ ΚΑΙ ΨΗΦΙΖΕΤΕ ΑΠΑΤΕΩΝΕΣ ΚΑΙ ΚΛΕΦΤΕΣ .

    ΑπάντησηΔιαγραφή

ΠΡΟΣΟΧΗ! Την ευθύνη για το περιεχόμενο των σχολίων φέρει αποκλειστικά ο συγγραφέας τους και όχι το site. Η ανάρτηση των σχολίων μπορεί να έχει μια μικρή χρονική καθυστέρηση

Αρχειοθήκη ιστολογίου

ΦΟΡΜΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ

Όνομα

Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο *

Μήνυμα *