Χωρίς πλοίο πάλι τα Κύθηρα...

. Από τον Αντώνη Λαμπρινίδη inout.gr . Για μια ακόμα φορά το νησί των Κυθήρων βρίσκεται στο έλεος της ΑΝΕΝ (θυγατρικής της ΑΝΕΚ) και αναζητ...

.

Από τον Αντώνη Λαμπρινίδηinout.gr





.

Για μια ακόμα φορά το νησί των Κυθήρων βρίσκεται στο έλεος της ΑΝΕΝ (θυγατρικής της ΑΝΕΚ) και αναζητείται πλοίο για την γραμμή λόγω πρόσκρουσης του πλοίου "Μυρτιδιώτισσα" σε ΄βραχώδεις υφάλους έξω απο το λιμάνι Διακόφτη των Κυθήρων.

Σύμφωνα με πληροφορίες επιβατών το πλοίο έφυγε από το λιμάνι της Νεάπολης Βοιών (εκτελώντας το προκαθορισμένο τοπικό δρομολόγιο του) με προορισμό το λιμάνι Διακόφτη των Κυθήρων, όπου και θα αποβίβαζε επιβάτες και οχήματα και εν συνεχεία θα παρελάμβανε επιβάτες και οχήματα με προορισμό το λιμάνι του Πειραιά. Πάντα συμφωνα με πληροφορίες επιβατών λίγο πριν εισέλθει στι λιμάνι του Διακόφτη, παρεξέκλινε τελείως αδικαιολόγητα της πορείας του πλησιάζοντας επικίνδυνα μια συστάδα από ξέρες που βρίσκονται αριστερά της εισόδου του λιμανιού.Ξαφνικά γύρω στς 23.25 το πλοίο προσέκρουσε σε μία συστάδα υφάλων και οι επιβάτες έντρομοι αισθάνθηκαν το χτύπημα και παρέλυσαν από φόβο.Ακόμη δε περισσσότερο φοβήθηκαν καθώς είδαν ότι το πλοίο ανέπτυξε ξαφνικά ταχύτητα και κατευθυνόταν προς τις ψαροταβέρνες της κοντινής παραλίας, ίσως από κάποια σκέψη του πλοιάρχου να "καθήσει" το πλοίο στην αμμουδερή παραλία.

Τελικά φαίνεται ότι ίσως από ωριμότερη απόφαση το πλοίο έκανε ανάποδα και σιγά-σιγά κατάφερε να πλαγιοδετήσει στην προβλήτα και να ανοίξει τον καταπέλτη του επιτρέποντας έτσι την ασφαλή αποβίβαση των 297 επιβατών και των οχημάτων. Το πλοίο από την πρόσκρουσή του στους υφάλους υπέστη πολλαπλα ρήγματα με κυριώτερο το ρήγμα στην δεξαμενή των καυσίμων και την πολλαπλή εισροή θαλάσσης στο μηχανοστάσιο. Επίσης ζημία υπεστη και η μία προπέλλα του πλοίου.

Σύμφωνα με επιβαίνοντα έγκριτο δημοσιογράφο κρατικού καναλιού ο θάλαμος επιχειρήσεων του ΥΕΝ ειδοποιήθηκε από τους επιβάτες, μετά δε την πρόσκρουση ουδεμία αναγγελία η οδηγία η ειδοποίηση υπήρξε από πλευράς πλοιάρχου προς τους επιβαίνοντες οι οποίοι παρακολουθούσαν εναγωνίως και με την ψυχή στο στόμα τις "ενέργειες" του πλοιάρχου.

Την υπόθεση ανέλαβε το λιμεναρχείο του Διακόφτη ειδοποιώντας να σπεύσει αντιρυπαντική προστασία από την Νεάπολη, η οποία δυστυχώς μέχρι τις 03.30 δεν είχε φτάσει ακόμα και μόνο με λίγα πενιχρά μέσα και με την βοήθεια τοπικών καϊκιών, έγινε πρόχειρη αντιμετώπιση ρύπανσης.

Σύμφωνα με πληροφορίες ο μηχανικός του πλοίου εζήτησε την συνδρομή του Δημάρχου (ο οποίος βρέθηκε τάχιστα στην περιοχή του ατυχήματος και ήταν παρών σε όλη την διαδικασία) και του λιμενάρχη, για παροχή εξωτερικών μέσων (κομπρεσέρ αέρος, γεννήτριες και αντλίες) προκειμένου να προβεί σε μεταφορά του πετρελαίου σε άλλη δεξαμενή του πλοίου έτσι ώστε να αποφευχθεί η ρύπανση η οποία θα ήταν κυριολεκτικά καταστρεπτική για το νησί, εν μέσω τουριστικής περιόδου.

Οπως είχαμε ξαναγράψει το πλοίο "Μυρτιδιώτισσα" είναι ένα ακόμη πλωτό φέρετρο που κυκλοφορεί κυριε Βουλγαράκη. Παρόλα αυτά επιδοτήθηκε και απέκλεισε νεώτερα πλοία να εκτελέσουν την πολύπαθη αυτή γραμμη.

Ακόμη θα θέλαμε να ρωτήσουμε τον κ. Υπουργό εάν γνωρίζει ότι στον κώδικα ISM αλλἀ και στον IMO -SOLAS περιλαμβάνεται διάταξη που ομιλεί για αλκοτέστ και δείγμα ούρων των υπευθύνων (συγκεκριμμένα Πλοίαρχος-Υποπλοίαρχος-Ανθυποπλοίαρχος φυλακής), γιατί συνήθως τα πριβέ πάρτυ δεν γίνονται κατά την διάρκεια του πλού;;;;

Τώρα όσον αφορά την πλοιοκτήτρια εταιρεία θα επιθυμούσαμε οι υπεύθυνοι αρχιπλοίαρχοι και αρχιμηχανικοί να διακόψουν λιγάκι τον ύπνο τους και να δούν ...κάποιο καλύτερο όνειρο παρά να βλέπουν οι επιβάτες τον ...χάρο με τα μάτια τους, κάθε φορά που ταξιδεύουν με το πλοίο αυτό της ντροπής...

Οσο για τον υπεύθυνο του Δημοσίου που βρίσκεται σαν αντιπρόπσωπος στην εταιρεία ΑΝΕΝ (εκπροσωπόντας τα συμφέροντα των πολιτών των Κυθήρων) ίσως θα έπρεπε να επιστρέψει στην δική του ειδικότητα και δουλειά αφήνοντας τα ..μεταξωτά βρακιά...για επιδέξιους...κ*****.

----------------------------------------------------------