. Επειδή γράφονται πολλές ανακρίβειες για το ατύχημα, που πολλές από αυτές λέγονται και από Λιμενικούς (που αμφιβάλω αν έχουν ποτέ πλοηγήσε...
Επειδή γράφονται πολλές ανακρίβειες για το ατύχημα, που πολλές από αυτές λέγονται και από Λιμενικούς (που αμφιβάλω αν έχουν ποτέ πλοηγήσει στο Αιγαίο), σας επισυνάπτω τον ναυτικό χάρτη της περιοχής ( Από την έκδοση του ΠΡΟΣΩ ΟΛΟΤΑΧΩΣ).Είναι απλό να δείτε ότι από το στενό περνάει εύκολα ένα πλοίο (έχει πλάτος 0,8 νμ και τα βάθη είναι μεγάλα). Η απόκλιση του από την διαδρομή για να πέσει στην βραχονισήδα είναι 0,60 νμ (ενα χιλιόμετρο περίπου) και είναι εμφανές ότι μόνο από αδιαφορία μπορεί κάποιος να πέσει πάνω. Στίς 20:30 η βραχονισήδα έχει φάρο που έχει ανάψει αλλά και το φώς είναι τόσο ώστε φαίνεται και χωρίς όργανα.
Είναι λάθος να συζητείται ότι έπρεπε να περνάει από τα διεθνή ύδατα. Η Ελλάδα είναι γεμάτη με τέτοια μέρη. Υπάρχουν μέρη πολύ ποιό δυσκολα που παιρνάνε τα πλοία.
ΝΚ
---------
DEN MAS XEZIS TON THEOFILO
ΑπάντησηΔιαγραφήO KOSMAKIS PLIRONI MIA PERIOUSIA KAI TON VAZOUNE SE SKILOPNIXTES
AYTOI POU TA ARPAKSANE APO TI SIEMENS
NA TOYS VALOUME EPANO STON THEOPHILO
KAI NATOUS PAME SE 3 LEPTA STON PATO
OPOS EKANE O SEREOS NEROULAS ME TO PLOIO TON POLITIKA ANTIFRONOUNTON
XATZINIKO KERATA
Τι ήταν αυτό που ακούσαμε χθες στο ALTER. Μπράβο στο παλικάρι τον υπάλληλο του ΥΕΝ που βγήκε και είπε τα πράγματα με το όνομά τους. Είπε ότι τα πλοία δεν μπορούν να εγκαταλειφθούν σε 30 λεπτά, είπε οτι οταν παραστεί ανάγκη σε κάποια πλοία θα διαφύγουμε από ΑΝΕΜΟΣΚΑΛΕΣ. Ήταν ειδικός κάτι ξέρει. Μήπως δεν πρέπει να ταξιδεύουμε πλεόν; Τα λαμόγια αυξάνουν τα εισητήρια και δεν δίνουν μία για την ασφλάλεια. ΜΠΡΑΒΟ ΤΟΥ....
ΑπάντησηΔιαγραφή"ΠΩΛΕΙΤΑΙ ΠΑΤΡΙΣ" και
ΑπάντησηΔιαγραφή"ΤΟ ΠΑΝΕΡΙ ΜΕ ΤΙΣ ΟΧΙΕΣ"
Τιτλος βιβλιων του ΚΥΡΙΑΚΟΥ ΔΙΑΚΟΓΙΑΝΝΗ.
Εχουν περασει πανω απο 25 χρονια που εχουν γραφτει.
Οπου τα ανακαλυψετε -γιατι εχουν εξαφανιστει εδω και πολλα χρονια-
φροντιστε να τα διαβασετε.
Με φιλοτιμες προσπαθειες, τα τελευταια χρονια, ο
ΕΚΔΟΤΙΚΟΣ ΟΙΚΟΣ "ΜΑΛΛΙΑΡΗΣ"
επανεκδιδει τα βιβλια.
Εδω και χρονια ομως ειναι τοσο επικαιρα ως τιτλος αλλα και ως περιεχομενο οσο τιποτα και κανεις σ'αυτον τον τοπο.
"ΤΑ ΠΡΩΤΟΚΟΛΛΑ ΤΩΝ ΣΟΦΩΝ ΤΗΣ ΣΙΩΝ"
Δεν γνωριζω απο ποιον και με ποια σκοπιμοτητα -οπως πολλοι προσπαθουν να μας πεισουν-γραφτηκαν.
Οποιος ομως διαβασει το βιβλιο προσεκτικα και αμεροληπτα δεν μπορει παρα να νοιωσει δεος αλλα και απορια μπρος στις ομοιοτητες που υπαρχουν μεταξυ του περιεχομενου του βιβλιου και ολων οσων διαδραματιζονται παγκοσμιως τα τελευταια 80 με 100 χρονια.
Η πατριδα μου ομως ολα αυτα τα χρονια εχει μια πινακιδα:
ΠΩΛΕΙΤΑΙ ΠΑΤΡΙΣ
και μαλιστα σε τιμη ευκαιριας.
Θα μπορούσε το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας να δημοσιεύσει τη λίστα όλων των πλοίων της Ακτοπλοΐας άνω των 30 ετών τα οποία υποτίθεται ότι έχουν συμμορφωθεί με τη Διεθνή Συνθήκη της Στοκχόλμης?
ΑπάντησηΔιαγραφήΠόσα εκατμμύρια ευρώ δίδονται από το κράτος και σε ποιούς ακτοπλόους για να εκτελούν δημόσια υπηρεσία στα ακριτικά νησιά μας?
Ο ΘΕΟΦΙΛΟΣ ΕΙΝΑΙ 35 ΕΤΩΝ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΓΡΑΜΜΗ?????????
ΑπάντησηΔιαγραφήΧΩΡΙΣ ΤΑ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙΑ.
ΠΡΟΥΠΗΡΧΕ ΣΤΗΝ ΒΟΡΕΙΟ ΘΑΛΑΣΣΑ ΜΕ ΑΛΛΟ ΟΝΟΜΑ.
ΕΠΙΤΡΕΠΟΥΝ ΣΚΟΠΙΜΑ ΤΗΝ ΑΛΛΑΓΗ ΤΩΝ ΟΝΟΜΑΤΩΝ ΤΩΝ ΠΛΟΙΩΝ, ΓΙΑ ΧΑΝΕΤΕ Η ΗΛΙΚΙΑ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ.
ΤΟ ΛΑΔΙ ΠΟΥ ΠΕΦΤΕΙ ΓΙΑ ΝΑ ΠΕΡΑΣΗ ΤΟ ΠΛΟΙΟ ΕΙΝΑΙ ΥΨΗΛΟ.
ΑΦΟΥ ΣΤΟ ΚΤΕΟ ΔΙΝΕΙΣ ΕΝΑ ΠΕΝΗΝΤΑΡΙ
ΦΑΝΤΑΣΟΥ ΣΤΗΝ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ ΠΛΟΙΩΝ.