GRID_STYLE

NONE

ΡΟΗ:

latest

Μπούκωσαν τα κανάλια...

...για να μας προσφέρουν το χάπι του μύθου! . .. Aπό το greekalert.com . Εδώ και μερικές εβδομάδες έχουν γεμίσει τα κανάλια με τ...

...για να μας προσφέρουν το χάπι του μύθου!.
..
Aπό το greekalert.com
.





Εδώ και μερικές εβδομάδες έχουν γεμίσει τα κανάλια με την παραπάνω διαφήμιση
για ποια Ελληνική ναυτιλία μιλάνε;
 για αυτή που την διοικούν άλλοι;
για την ναυτιλία που δεν διαθέτει δικά της ναυπηγεία γιατί τα ξεπουλήσαν και αυτά;
για την ναυτιλία που δεν θα διαθέτει ούτε δικά της λιμάνια γιατί θα τα πουλήσουν και αυτά;για ποιούς Έλληνες ναυτικούς μιλάνε; για αυτούς που συνωστίζονται στα γραφεία ευρέσεως εργασίας;
για αυτούς που δίνουν "μπροστά" χιλιάδες ευρώ στους πράκτορες με το όνειρο πως δεν θα μείνουν και αυτό τον χρόνο άνεργοι;
μήπως μιλάνε για τους Έλληνες ναυτικούς που τριγυρνάνε στον Πειραιά και στα άλλα λιμάνια μας ψάχνωντας για δουλειά κανοντας τράκα τσιγάρα ο ένας από τον άλλον;και επειδή μιλάνε για ναυτιλία...
για τους λιμενεργάτες γιατί δεν λένε τίποτα; κομμάτι της ναυτιλίας δεν είναι και αυτοί;
για τους λιμενικούς και τα χιλιάδες προβλήματα που αντιμετωπίζουν γιατί δεν μιλάνε;
γιατί δεν διαφημίζουν τις επιτυχίες τους και με αυτούς;
για ποια παράδοση ναυτικών μιλάνε; για τους ναυτικούς που πλέον οι υποχρεωτικές θέσεις για Έλληνες στα πλοία είναι μόνο δύο,τρείς;
μήπως μιλάνε για τους ναυτικούς που παλιά διέθεταν ταμείο με @@ και με τις "αλχημείες" του Ελληνικού κράτους τις τελευταίες δεκαετίες τώρα πλέον έχουν @@ ταμείο;
μήπως αναφέρονται στους ναυτικούς που όσο μεγαλώνουν τόσο πιο δύσκολα ξαναβρίσκουν μπάργκο για να φύγουν..και όταν περνούν τα 40-45 τους "σκοτώνουν" στην ανεργία όπως τα γέρικα άλογα;
ας μας πουν οι βουλευτές είναι η δεν είναι χιλιάδες τα αιτήματα που έχουν στα γραφεία τους για ευρεση εργασίας από ναυτικούς;
ποια ναυτιλία είναι πρώτη στον κόσμο;
αυτή που δεν κατάφερε τόσα χρόνια ούτε τα δικά της νησιά να εξυπηρετήσει;
γιατί κρύβονται πίσω από την έκφραση "Ελληνική ναυτιλία" όταν όλοι γνωρίζουν πως μιλάμε μόνο για "Έλληνες εφοπλιστές";
Για Έλληνες εφοπλιστές που με ελάχιστες εξαιρέσεις κόπτονται τόσο πολύ για την Ελλάδα που σε αρκετές περιπτώσεις δεν βάζουν πλοία(λόγω κόστους) ούτε στα νησιά καταγωγής τους;για ποια πρωτοπόρο ναυτιλία μιλάνε;
για αυτή που τον χειμώνα αφήνει αρκετά Ελληνικά νησιά αποκλεισμένα στο έλεος του Θεού;
αυτή που με την αδιαφορία της στέλνει τους κατοίκους των ακριτικών μας νησιών στις αγκαλιές των Τούρκων;
και εύλογα κάποιος θα αναρωτηθεί...γιατί δεν μιλάει κανείς;
μα γιατί "μπούκωσαν" στην διαφήμιση όλα τα κανάλια....
----------------------------------------

14 σχόλια

  1. Σας έχω ευχάριστα νέα.

    Μετά και τη σημερινή εκκωφαντική άνοδο του χρηματηστηρίου μας, φαίνεται πως τα πράγματα μπήκαν σε καλό δρόμο, στο δρόμο της ραγδαίας ανάπτυξης. Φυσικά τα εύσημα ανήκουν στον θαυματοποιό Γιώργο Αλογοσκούφη.
    Λοιπόν έχουυμε και λέμε: Το χρηματιστήριο έως το τέλος του μηνός θα φθάσει σε δυσθεώρητα επίπεδα και θα βουλώσει πασοκικά στόματα και ....
    Δεύτερον ο πληθωρισμός θα έχει πέσει κάτω από το 1%.
    Τρίτον η ανάπτυξη προχωράει ακάθεκτη και η ανεργία εκμηδενίζεται.
    Τέταρτον τα γεμάτα ταμεία του κράτους θα γεμίσουν τις τσέπες των φτωχών και των χαμηλοσυνταξιούχων.

    Ας είμαστε αισίοδοξοι πατριώτες. Ο Γιώργαρος αγρυπνεί και πασχίζει για το καλό μας. Κλείστε τα αυτιά σας στις μαυροντυμένες σειρήνες των Πασόκων και στις μυξοκλαίουσες συνδικαλιστικές ηγεσίες. Είναι οι μόνοι που δεν βλέπουν την διαχεόμενη ανάπτυξη. Ας βράζουν στο ζουμί τους. Η Ελλάδα προχωρά και τους αφήνει πίσω.

    ΥΓ: Τόγραψα πριν κάτι μήνες, αλλά επειδή δεν είχα λεφτά να πληρώσω τον λογαριασμό, ο ΟΤΕ μούκοψε το τηλέφωνο και την πρόσβαση στο μπλόγκ. Τώρα κάτι φίλοι μου δάνεισαν κάτι λεφτάκια (θα τα πάρουν πίσω άραγε ??) και έτσι ξαναέχω ΙΝΤΕΡΝΕΤ. Και νάμαι σας στέλνω αυτό το γραμματάκι. Καθυστερημένο μεν, αλλά ελπίζω να είναι καθόλα έγκυρο. Διότι, δεν σας είπα: Η ΔΕΗ μου είχε κόψει το ρεύμα, άρα δεν έβλεπα τηλεόραση και που λεφτά για εφημερίδες. Νομίζω όμως ότι η ΑΝΑΠΤΥΞΟΥΛΑ πάει καλά. Την Μυρίζομαι.

    Φιλάκια
    ένας αμετανόητος φίλος του Γιώργου του θαυματοποιού.

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  2. μα γιατί "μπούκωσαν" στην διαφήμιση όλα τα κανάλια....

    press.gr@hotmail.com στις 12:33 πμ την 10 Ιουλ 2008


    ΜΠΑΣ ΚΙ ΑΝΑΣΤΕΙΛΟΥΝ
    ΕΠ΄ΟΛΙΓΟΥ
    ΤΗΝ ΔΙΑΘΕΣΗ ΤΟΥΣ
    ΝΑ ΔΙΑΛΥΣΟΥΝ
    ΟΤΙ ΑΠΕΜΕΙΝΕ ΟΡΘΙΟ !!!!!


    ετσι κι αλλιώς,
    μόνο απο χρήμα καταλαβαίνουν!

    εκεί βρίσκεται η εγκυρη ενημέρωση!

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  3. ΑΥΤΟΥΣ ΤΟΥΣ ΛΙΜΕΝΕΡΓΑΤΕΣ ΤΙ ΤΟΥΣ ΗΘΕΛΕΣ!
    ΣΑΝ ΤΟ ΚΚΕ ΠΟΥ ΄ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΣΤΟ ΠΛΑΙ΄ ΤΩΝ ΠΑΜΠΛΟΥΤΩΝ ΝΤΑΒΑΤΖΙΔΩΝ ΛΙΜΕΝΕΡΓΑΤΩΝ (Ο.Λ.Π.).
    ΟΣΑ ΒΓΑΖΟΥΝ ΟΙ ΜΙΣΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ ΣΕ ΟΛΗ ΤΗ ΖΩΗ ΤΟΥΣ ΠΕΡΝΟΥΝ ΑΥΤΟΙ ΣΕ ΕΝΑ ΧΡΟΝΟ (ΜΕ ΤΑ ΜΑΥΡΑ).
    ΝΤΡΟΠΗ ΣΤΟΥΣ ΠΟΛΙΤΙΚΟΥΣ ΠΟΥ ΤΟ ΕΠΕΤΡΕΨΑΝ.
    ΚΑΙ ΤΩΡΑ ΚΑΘΟΝΤΑΙ ΚΑΙ ΠΛΗΡΩΝΟΝΤΑΙ ΕΝΩ ΤΟ ΕΜΠΟΡΙΟ ΣΤΕΝΑΖΕΙ ΚΑΙ Ο ΠΛΗΘΩΡΙΣΜΟΣ ΑΝΕΒΑΙΝΕΙ.

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  4. Υπήρχε ένα project του Υπ. Ναυτιλίας - ΚΤΠ για τη δημιουργία Βάσης Δεδομένων Πλοίων και Ναυτικών, που θα λειτουργούσε ως ηλακτρονικό γραφείο εργασίας, την υλοποίηση του οποίου είχε αναλάβει επί Νέας Διακυβέρνησης ο Γενικός Γραμματέας του ΥΕΝ Τζοάννος. Προχώρησε αυτό το έργο?
    Είχα ακούσει ότι τσακωνόταν με τον Διευθυντή του Γραφείου του τ. Υπουργού Μ. Κεφαλογιάννη Φιλιππακόπουλο για το ποιός θα αναλάμβανε τη δουλειά, που επί ΠΑΣΟΚ είχε ξεκινήσει ο Μαντέλης, αδελφός του εμπλεκόμενου τέως υπουργού Μεταφορών που εμπλέκεται στο σκάνδαλο SIEMENS.
    Ξέρεις κανείς τι γίνεται;

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  5. Άλλο ένα ατυχές άρθρο από την greekalert, η διαφήμιση δεν αναφέρεται στα πλοια της γραμμής, αλλά στα ποντοπόρα πλοία, Tankers, LNG, Bulk Carriers κτλ, όπου οι ανάγκες είναι μεγάλες για ναυτικούς. Αντίθετα με αυτά που λεέι το άρθρο, οι εππαγγελματίες ναυτικοί σε αυτά τα πλοία έχουν σίγουρη δουλειά και εξασφαλισμένο μέλλον.
    Ο Έλληνας και κατ'επεκταση οι ελληνικές επιχειρίσεις πρέπει να "παιξουν" σε μια παγκοσμιοποιημένη οικονομία, πέρα από τα σύνορα της ελλάδας.

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  6. Άλλο ένα ατυχές άρθρο από την greekalert, η διαφήμιση δεν αναφέρεται στα πλοια της γραμμής, αλλά στα ποντοπόρα πλοία, Tankers, LNG, Bulk Carriers κτλ, όπου οι ανάγκες είναι μεγάλες για ναυτικούς. Αντίθετα με αυτά που λεέι το άρθρο, οι επαγγελματίες ναυτικοί σε αυτά τα πλοία έχουν σίγουρη δουλειά και μέλλον.
    Ο Έλληνας και κατ'επεκταση οι ελληνικές επιχειρήσεις πρέπει να "παιξουν" σε μια παγκοσμιοποιημένη οικονομία, πέρα από τα σύνορα της ελλάδας.

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  7. Πες τα χρυσόστομε! Να αγιάσει το στόμα σου! Αλλά ποιος σε ακούει;

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  8. Ίσως το καλύτερο άρθρο που έχει αναρτηθεί ποτέ στο PRESS-GR.....

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  9. GREEK ALERT

    Συγγνώμη αλλά στην ζωή δεν είναι όλα άσπρα η όλα μαύρα .
    Σε οποιαδήποτε εμπορική διαφήμιση θα παρουσιαστεί εξιδανικευμένο ένα οποιοδήποτε θέμα .
    Επειδή είμαι αξιωματικός του Εμπορικού Ναυτικού θα σου πω ότι πάντα υπήρχαν προβλήματα στο Εμπορικό Ναυτικό .

    Οι εφοπλιστές δεν έγιναν μεγαλο-εφοπλιστές με το σταυρό στο χέρι.

    Όπως σε όλα τα επαγγέλματα , σε όλες τις επιχειρήσεις υπάρχουν οι καλοί και οι κακοί.

    Από όταν ήμουν Δόκιμος μιλάγαμε για ''βασιλοβάπορα'' και για ''σκυλοπνήχτες'' .
    Το πρώτο αφορούσε πλοία νέα σε ηλικία που τα πληρώματα αμοίβονταν καλά και ο εφοπλιστής παρείχε καλή τροφοδοσία. Το δεύτερο αφορούσε υπερήλικα πλοία με πολλά προβλήματα σε θέματα ασφαλείας , χαμηλές αμοιβές και ... πείνα !!!

    Ευτυχώς λόγω μεγάλης αύξησης των Διεθνών Ελέγχων σε θέματα ασφαλείας , πολύ λίγοι ποντοπόροι σκυλοπνήχτες κυκλοφορούν σήμερα .
    Κανένα τέτοιο με Ελληνική σημαία .
    Μου κάνει όμως εντύπωση ότι ενώ οι ποντοπόροι γλυτώσαμε από τους σκυλοπνήχτες , ακούμε εν έτει 2008 από την τηλεόραση , για ατυχήματα υπερήλικων επιβατηγών πλοίων , μέσα στο Αιγαίο.
    Γιαυτό δεν φταίνε οι εφοπλιστές .
    Φταίει το Ελληνικό κράτος που επιτρέπει υπερήλικα και προβληματικά πλοία να μεταφέρουν επιβάτες .

    Chief Engineer

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  10. 12:54

    Θυμάμαι πριν πολλά χρόνια , τον κ.Παυλίδη όταν συνεζητήτο το Νομοσχέδιο του Υ.Ε.Ν. Κατσιφάρα περί ''ανακύκλωσης πληρωμάτων''.
    Υπήρχε τότε ναυτιλιακή κρίση με πολλά πλοία ''δεμένα'' και έγινε προσπάθεια για μείωση της ανεργίας.
    Προσωπικά βρήκα δύο φορές δουλειά βάσει αυτού του νόμου.
    Ο κ.Παυλίδης μίλησε σαν αντιπρόσωπος των εφοπλιστών και ...άκουσον άκουσον απείλησε με αλλαγή σημαίας των πλοίων .

    Κανένα έτερον σχόλιον .

    Chief Engineer

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  11. @greekalert.com

    Υπάρχει σύγχυση φίλε blogger σε αυτά πoυ λες που είναι πολυ ποιο επικίνδυνη απο τα αναφερόμενα στο προπαγανδιστικό φιλμάκι...

    Αν απο το φιλμάκι η ζημιά είναι πιθανή απο τα λόγια σου και την σύγχυση που προκαλούν είναι σίγουρη...

    Άλλο τα παχιά τα λόγια και η εξυπνακίστικη κριτική και άλλο οι πρακτικές λύσεις...

    Έχεις καμία να σε ακούσουμε με προσοχή... διότι αν δεν έχεις καλό σου ποντοπόρο ταξίδι...

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  12. Αμάν πά με την μ......α σας! Για την ελληνική ναυτιλία ρε μιλαέι. Που έχει ανάγκη από έλληνες ναυτικούς. Ποιοί ρε συνωστίζονται σε γραφεία ανεργίας? Μόνο οι γνωστοί τεμπελχανάδες και φασαρίες. Αφού δεν υπάρχουν διαθέσιαμ ελληνικά πληρώματα και εκπαιδευμένοι αξιωματικοί. Ολοι ψάχνουν δουλειά σε γραφεία στον Παιραιά και αλλού. Η στην ακτοπλοία. Κανενα δεν έλει να δουλέψει στην θάλασσα. Παρά τα λεφτά που είναι πολλά. Εχει μάθει ο πισ...ός ακόμη και των νέων στην ξάπλα. Και δεν θέλει πραγματικά να δουλέψει κανένας. Ολοι ψάχνουν τα εύκολα λεφτά. Κι όταν αυτά δεν βρίσκονται φταίει η παγκοσιοποίηση, ο καπιταλισμός κλπ

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  13. να μας πουν αυτες οι κρικατουρες
    που εδωσαν υλικο για την διαφημιση
    τους , που βρεθηκαν 50.000 ελληνες
    ναυτικοι , να διασταυρωσουν τα
    στοιχεια με τα μητρωα και να αφησουν
    την ιδια καραμελα πιπιλιζουν απο
    εποχη της χουντας.
    ΕΛΕΟΣ ΠΙΑ ....

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  14. για όσους έχουν αμφιβολίες για το που αναφέρετε το βιντεο ας δουνε το σημείο 0,19 και τα ξαναλεμε

    ΑπάντησηΔιαγραφή

ΠΡΟΣΟΧΗ! Την ευθύνη για το περιεχόμενο των σχολίων φέρει αποκλειστικά ο συγγραφέας τους και όχι το site. Η ανάρτηση των σχολίων μπορεί να έχει μια μικρή χρονική καθυστέρηση

Αρχειοθήκη ιστολογίου

ΦΟΡΜΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ

Όνομα

Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο *

Μήνυμα *