GRID_STYLE

NONE

ΡΟΗ:

latest

Αν το υπουργείο Ναυτιλίας ήθελε...

. ...θα είχε γίνει η ανέλκυση του Sea Diamond! . Γράφει ο Ιωάννης Εμμ.Νομικός Αγαπητοί μου "bloggers". Επειδή γνωρίζω την δύναμή σ...

.
...θα είχε γίνει η ανέλκυση του Sea Diamond!
.
Γράφει ο Ιωάννης Εμμ.Νομικός

Αγαπητοί μου "bloggers".
Επειδή γνωρίζω την δύναμή σας και το πόσες χιλιάδες σας διαβάζουν καθημερινά, βοηθήσετε όλοι σας την αγωνιώδη προσπάθεια των Θηραίων συμπολιτών μου,για την ανέλκυση του ναυαγίου του "SEA DIAMONT". ( Σχετικό άρθρο σημερινό ανέβασε το press - gr)
Πιέστε όσο μπορείτε και εσείς τις "σκοτεινές" δυνάμεις του Υ. Ε. Ναυτιλίας, που εάν ήθελαν η ανέλκυση θα είχε γίνει.
Ο τ.αρχηγός Λ.Σ. κ .ΣΥΡΙΓΟΣ και ο εν ενεργεία Υποναύαρχος Λ.Σ. κ ΣΑΛΙΒΕΡΟΣ Π. τί κάνουν;
Πολλά μπορούν να προσφέρουν στο νησί μας, "αν θέλουν"... φυσικά.
-------------------------------------------

16 σχόλια

  1. Φιλεμου ζητας την βοηθεια μας, ολων των πολιτων για το νησισου που οταν ερχομαστε μας περνετε το σκαλπ στην ακριβεια.Γιατι τωρα ζητας εμεις να τρεξουμε να σας βοηθησουμε???για τις ωραιες τιμες που κανετε στους ελληνες που σας επισκεπτονται????Οποτε θα σου πω στα ΠΑΠΑΡΙΑΜΑΣ το νησισου,το seadiamont κοφτε το λαιμοσας παλιολαμογια του κερατα που εχετε το θρασος να ζητατε και βοηθεια.

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  2. Θα απογοητεύσω τους φίλους Σαντορινιούς.
    Μην περιμένετε να γίνει τίποτα από μια τέτοια κυβέρνηση που τάχει βρει με τους εφοπλιστές και κάνουν ότι θέλουν.. Δείτε τι γίνετε με τα τιμολόγια.. Οι άνθρωποι με αυτή την εξουσία που έχουμε κάνουν παρτυ… όσο και να φωνάζετε δεν υπάρχει η πολιτική βούληση ν α γίνει κάτι για εσάς. Μόνο ότι είναι καλό για την πλοιοκτήτρια εταιρεία αυτό θα γίνει να είστε σίγουροι. Δυστυχώς…ας προσέχατε.. Μια άλλη εξουσία ίσως…

    Με εκτίμηση

    babis

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  3. TΙ ΛΕΣ ΡΕ ΒΛΑΚΑ ΜΠΑΜΠΗ ΚΑΙ ΤΟ ΣΑΜΥΝΑ ΕΙΝΑΙ ΣΤΟ ΒΥΘΟ ΤΗΣ ΠΑΡΟΥ ΑΠΟ ΤΟ 2001 ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΕΒΓΑΖΕ ΤΟ ΠΑΣΟΚ

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  4. Θα απογοητεύσω τους φίλους Σαντορινιούς.
    Μην περιμένετε να γίνει τίποτα άμα δε δώσετε μίζα όπως μας έχει μάθει ο πολυχρονεμένος μας βεζίρης παπανδρέου και συνέχισε κι ο χαλίφης σημίτης. όσο και να φωνάζετε άμα δε πάρει τα λεφτά ο τσουκάτος, η δουλειά σας δε θα γίνει. Μόνο ότι είναι καλό για το πασοκ και κονομάμε αυτό θα γίνει να είστε σίγουροι. Δυστυχώς…ας προσέχατε.. Μια άλλη εξουσία ίσως…

    Με εκτίμηση

    babis

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  5. ολοι οι σαντορινωτες θα πρεπει να υποβαλλον μυνηση και αγωγη κατα του βουλγαρακη, και ολων των αλλων υφισταμενων του, για αυτη τη τραγωδια που βοιωνεται μεχρι τωρα

    καθως επεισης να γινουν καταγγελειες στους εξεις

    1)στον προεδρο της δημοκρατιας
    2)στον ΟΗΕ
    3)στην ευρωπαικη ενωση
    4)στο ευρωπαικο δημοκρατικο κομμα
    5)στα διαφορα ξεννα καναλια οπως cnn-cbs καθως επεισης και στο bbc

    ξεκινηστε τις διαδικασιες αυτες και στο τελος θα βγειτε κερδισμενοι

    τωρα

    σε περιπτωση οπου οιι δικαστες απορριψουν το αιτημα σας, βγαλτε το ονομα η ονοματα σε οσους ηταν κατα της αποφασεως , ωστε να γνωριζει ο ελληνικος λαος ποιοι παρεμποδειζουν το εργο της δικαιωσυνης

    απλα πραγματακια ειναι

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  6. Σάμινα, Σάμινα, Σάμινα....


    Ρε ο Παπουτσής....


    Κοίτα τα πασόκια που πνίξανε τον κοσμάκη για να κονομήσουνε....


    82 άτομα στο βυθό της θάλασσας για να πλουτίσει ποιός? Ο γυναικάδελφος του Καρχιμάκη ρε ήμαρτον!!!!

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  7. Αγαπητοί Σαντορινιοί. Δίκιο έχετε να θέλετε την ανέλκυση του ναυαγίου του Sea Diamond κόστος πολλών εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ, αλλά και από την άλλη μεριά δεν είναι δυνατό ο Έλληνας φορολογούμενος ( βλέπε Πολιτεία ) να επωμισθεί το κόστος.
    Αντί λοιπόν να κινητοποιείστε ενάντια στο δύστυχο φορολογούμενο να εξαντλήσετε το δυναμισμό σας σε δικαστικούς αγώνες ενάντια στους πλοιοκτήτες και τους ασφαλιστές του σκάφους ( P&I clubs) χρησιμοποιώντας την αρχή " ο ρυπαίνων πληρώνει" και όχι ο φορολογούμενος.

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  8. Κατα πως δείχνουν τα πράγματα, αυτό που περίμεναν, μέχρι τώρα, ήταν να διαβρωθούν -και όσο το δυνατόν πιο σύντομα- τα τάνκια και να χύσουν τα πετρέλαια, δημιουργώντας κατάσταση του τύπου "Τι να κάνουμε; Δυστυχώς, δεν προλάβαμε!"

    Εκεί που το μαχαίρι ήταν να μπει στο κόκαλο (όπως συνήθως) τώρα ξυρίζει τρίχες (κατσαρές) από την επιδερμίδα.

    Είναι πολλά τα λεφτάαααα 'Αρη!!

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  9. Αυτό τό "σκοτινές" τί τό ήθελες?
    Εδιωξες τούς μισούς πού θά σέ κατα-
    νοούσαν.Μπούφο.

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  10. Santorinioi parte ton poulo twra.twra poy tha gemisei h thalasasas petrelaio na dw re lamogia poios tha erxete sto nishsas.
    Mazeppste lefta re katharmata kai mhn zhtate kai ayto apo mas.OUstttttttt palio lexrites.Kathiste ston axona twra kleftarades LOL

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  11. Θα ήθελα να ρωτήσω τους Σαντορινούς εάν η εταιρεία της οποίας το καράβι είναι στο βυθό έχει αυξήσει τα δρομολόγια προς το νησί.

    Πολλά τα λεφτά γίλοι μου από τους τουρίστες; Σαν τα κοράκια τους περιμένουν στο λιμάνι να τους τα αρπάξουν. Για το καράβι ποιος χεστ...

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  12. Η ναυτιλιακή εταιρία των Καραμανλήδων , η Hellenic Carriers , διαχειρίζεται σήμερα, με βάση τα στοιχεία που αναφέρονται στο site της, έξι πλοία εκ των οποίων τα τέσσερα έχουν υψωμένες τις σημαίες της Μάλτας και της Λιβερίας. Το ένα έχει υψωμένη τη γαλανόλευκη, ενώ για ένα ακόμη πλοίο δεν έχει ληφθεί οριστική απόφαση σχετικά με τη σημαία που θα υψώσει.

    ΟΙ ΚΑΡΑΜΑΝΛΗΔΕΣ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΜΕΓΑΛΗ ΛΑΤΡΕΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΓΑΛΑΝΟΛΕΥΚΗ .
    ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΟΛΑ ΤΟ ΚΕΡΔΟΣ .
    ΚΑΙ ΣΕ ΕΠΟΧΕΣ ΟΠΩΣ Η ΣΗΜΕΡΙΝΗ ΠΟΥ ΤΑ ΕΦΟΠΛΙΣΤΙΚΑ ΚΕΡΔΗ ΕΙΝΑΙ ΣΤΟ ΖΕΝΙΘ .


    CHIEF ENGINEER

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  13. Χιλιάδες πλοία έχουν βουλιάξει σε καιρούς πολέμους και ειρήνης και μάλιστα τα πλοία αυτά ήταν κατασκευασμένα με υλικά περισσότερο εχθρικά για το περιβάλλον (Αμίαντο, μόλυβδο, PCBs, etc).
    Ποτέ κανείς δεν έθιξε το θέμα της ανέλκυσης των πλοίων αυτών με το τρόπο που το θίγει η οργάνωση Αρχιπέλαγο....
    Εφόσον δεν παρατηρείται στη περιοχή αύξηση ρυπογόνων ουσιών λόγω του ναυαγίου, νομίζω ότι το παρακάνουν.

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  14. Ήταν σοφή πράξη η βύθιση του SEA DIAMOND , στο σημείο που έγινε, και
    όχι η προσάραξη στο μικρό αβαθές
    που υπάρχει στον όρμο.
    Τώρα για την ρύπανση.
    Αγαπητοί συμπολίτες, το πετρέλαιο και
    τα λιπαντικά είναι ελαφρύτερα απο το
    νερό και για αυτό πάντα επιπλέουν.
    Οι δεξαμενές που αποθηκεύεται το πετρέλαιο και τα λιπαντικά στα πλοία, δεν είναι αεροστεγείς. Έχουν σωληνώσεις που καταλήγουν στο κατάστρωμα, τα γνωστά εξαεριστικά.
    Δίχως αυτά δεν θα ήταν δυνατή η
    πλήρωση των δεξαμενών αλλά ούτε και
    η απάνλτηση των καυσίμων.
    Απο τη στιγμή που τα εξαεριστικά
    βρέθηκαν κάτω απο την επιφάνεια του
    νερού, τότε το νερό εισρέει στις
    δεξαμενές , εκτοπίζει το πετρέλαιο
    το οποίο βγαίνει πρώτα απο τις δεξαμενές και μετά έρχεται στην ε-
    πιφάνεια, όπου και συλλέγεται.
    Αυτή η διαδικασία έχει σχεδόν ολο-
    κληρωθεί , εξ ου και η καλντέρα εί-
    ναι καθαρότερη απο ποτέ. Αλλά σε
    περίπτωση που πιθανόν έχουμε δια-
    φυγή στο μέλλον απο εγκλωβισμένες
    ποσότητες, είτε σε βαρέλια που
    σάπισαν, είτε σε δεξαμενές που για
    κάποιο λόγο δέν λειτούργησε 100%
    η διαδικασία μέσω των εξαεριστικών
    τότε απλά θα μαζέψουν ότι βγεί στην
    επιφάνεια.
    Συμπολίτες , το καράβι δεν ήταν
    τάνκερ, κρουαζιέρες έκανε, άρα
    είχε πάνω του τα καύσιμα της
    υπο εκτέλεση, και μάλιστα προς το
    τέλος κρουαζιέρας. Δηλαδή μάξιμουμ
    300 τόννοι, οι οποίοι έχουν
    σχεδόν βγεί και συλλεχθεί όλοι,
    μέχρι τελευταίας σταγόνας.
    Όπως σημειώνει και ο 28/6 9.31πμ,
    πολύ σωστά μάλιστα, που ακούστηκε
    ότι ανελκύονται όλα τα ναυάγια ??
    Αυτό γίνεται σε σημεία που εμποδί-
    ζεται η ναυσιπλοϊα, αφήστε που
    σε πολλές ακτές βυθίζουν επι σκο-
    πόν, αφού βέβαια τα έχουν γδύσει απο ύποπτα υλικά, παλαιά πλοία, για
    να βοηθήσουν την υποβρύχια ζωη.
    Συμπολιτες είναι πόλλες χιλιαδες τα
    ανά την υφήλιο ναυάγια σε όρμους και κοντά σε ακτές.
    Τα ποσά της ανέλκυσης είναι τερά-
    στια, άρα εξ ίσου τεράστιες είναι
    οι μίζες και οι προμήθειες των
    ενδιάμεσων απατεώνων, π.χ. Τσου-
    κάτος, Μαντέλης, Νεολ. ΠΑΣΟΚ, Τρε-
    πεκλής(Φίλος ΓΑΠ- 6.3 εκτ ευρω)
    κ.λ.π.
    Προσοχή , αυτοί που σκούζουν είναι
    βαλτοί επ αμοιβή και ποσοστά.
    Κλείνοντας σας λέω 'οτι η θαλάσσια
    ρύπανση δημιουργεί τεράστια οικο-
    λογικά προβλήματα όταν είναι ανε-
    ξέλενγχτη,και οι ποσότητες μεγάλες.
    Στη περίπτωση μας δεν ισχύει τίπο-
    τα απο τα παραπάνω, τα πάντα είναι
    υπο έλενγχο, απλά οι ύαινες μυρίσα-
    νε κρατικό χρήμα και έχουν βάλει
    τα γιουσουφάκια τους να σκούζουν.
    Σπάω πλάκα , με τους απατεώνες
    τους ΠΑΣΟΚΟΥΣ, π,χ, babis,
    Ch. Engineer, που προσπαθούν να βο-
    ηθήσουν και αυτοί.




    CAPTAIN

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  15. Ήταν σοφή πράξη η βύθιση του SEA DIAMOND , στο σημείο που έγινε, και
    όχι η προσάραξη στο μικρό αβαθές
    που υπάρχει στον όρμο.
    Τώρα για την ρύπανση.
    Αγαπητοί συμπολίτες, το πετρέλαιο και
    τα λιπαντικά είναι ελαφρύτερα απο το
    νερό και για αυτό πάντα επιπλέουν.
    Οι δεξαμενές που αποθηκεύεται το πετρέλαιο και τα λιπαντικά στα πλοία, δεν είναι αεροστεγείς. Έχουν σωληνώσεις που καταλήγουν στο κατάστρωμα, τα γνωστά εξαεριστικά.
    Δίχως αυτά δεν θα ήταν δυνατή η
    πλήρωση των δεξαμενών αλλά ούτε και
    η απάνλτηση των καυσίμων.
    Απο τη στιγμή που τα εξαεριστικά
    βρέθηκαν κάτω απο την επιφάνεια του
    νερού, τότε το νερό εισρέει στις
    δεξαμενές , εκτοπίζει το πετρέλαιο
    το οποίο βγαίνει πρώτα απο τις δεξαμενές και μετά έρχεται στην ε-
    πιφάνεια, όπου και συλλέγεται.
    Αυτή η διαδικασία έχει σχεδόν ολο-
    κληρωθεί , εξ ου και η καλντέρα εί-
    ναι καθαρότερη απο ποτέ. Αλλά σε
    περίπτωση που πιθανόν έχουμε δια-
    φυγή στο μέλλον απο εγκλωβισμένες
    ποσότητες, είτε σε βαρέλια που
    σάπισαν, είτε σε δεξαμενές που για
    κάποιο λόγο δέν λειτούργησε 100%
    η διαδικασία μέσω των εξαεριστικών
    τότε απλά θα μαζέψουν ότι βγεί στην
    επιφάνεια.
    Συμπολίτες , το καράβι δεν ήταν
    τάνκερ, κρουαζιέρες έκανε, άρα
    είχε πάνω του τα καύσιμα της
    υπο εκτέλεση, και μάλιστα προς το
    τέλος κρουαζιέρας. Δηλαδή μάξιμουμ
    300 τόννοι, οι οποίοι έχουν
    σχεδόν βγεί και συλλεχθεί όλοι,
    μέχρι τελευταίας σταγόνας.
    Όπως σημειώνει και ο 28/6 9.31πμ,
    πολύ σωστά μάλιστα, που ακούστηκε
    ότι ανελκύονται όλα τα ναυάγια ??
    Αυτό γίνεται σε σημεία που εμποδί-
    ζεται η ναυσιπλοϊα, αφήστε που
    σε πολλές ακτές βυθίζουν επι σκο-
    πόν, αφού βέβαια τα έχουν γδύσει απο ύποπτα υλικά, παλαιά πλοία, για
    να βοηθήσουν την υποβρύχια ζωη.
    Συμπολιτες είναι πόλλες χιλιαδες τα
    ανά την υφήλιο ναυάγια σε όρμους και κοντά σε ακτές.
    Τα ποσά της ανέλκυσης είναι τερά-
    στια, άρα εξ ίσου τεράστιες είναι
    οι μίζες και οι προμήθειες των
    ενδιάμεσων απατεώνων, π.χ. Τσου-
    κάτος, Μαντέλης, Νεολ. ΠΑΣΟΚ, Τρε-
    πεκλής(Φίλος ΓΑΠ- 6.3 εκτ ευρω)
    κ.λ.π.
    Προσοχή , αυτοί που σκούζουν είναι
    βαλτοί επ αμοιβή και ποσοστά.
    Κλείνοντας σας λέω 'οτι η θαλάσσια
    ρύπανση δημιουργεί τεράστια οικο-
    λογικά προβλήματα όταν είναι ανε-
    ξέλενγχτη,και οι ποσότητες μεγάλες.
    Στη περίπτωση μας δεν ισχύει τίπο-
    τα απο τα παραπάνω, τα πάντα είναι
    υπο έλενγχο, απλά οι ύαινες μυρίσα-
    νε κρατικό χρήμα και έχουν βάλει
    τα γιουσουφάκια τους να σκούζουν.
    Σπάω πλάκα , με τους απατεώνες
    τους ΠΑΣΟΚΟΥΣ, π,χ, babis,
    Ch. Engineer, που προσπαθούν να βο-
    ηθήσουν και αυτοί.




    CAPTAIN

    ΑπάντησηΔιαγραφή

ΠΡΟΣΟΧΗ! Την ευθύνη για το περιεχόμενο των σχολίων φέρει αποκλειστικά ο συγγραφέας τους και όχι το site. Η ανάρτηση των σχολίων μπορεί να έχει μια μικρή χρονική καθυστέρηση

Αρχειοθήκη ιστολογίου

ΦΟΡΜΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ

Όνομα

Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο *

Μήνυμα *