GRID_STYLE

NONE

ΡΟΗ:

latest

Φράουλες και αίμα...

Ποια σχέση έχουν το σκάνδαλο της Siemens και η Μύκονος... . Γράφει ο Χρήστος Λουτράδης .. Με ιντριγκάριζε πάντοτε η αμερικανική λογοτεχνία...

Ποια σχέση έχουν το σκάνδαλο της Siemens και η Μύκονος...
.
Γράφει ο Χρήστος Λουτράδης
..

Με ιντριγκάριζε πάντοτε η αμερικανική λογοτεχνία ειδικά οταν περίτεχνα φλέρταρε με την επαναστατικότητα της νιοτης και την παρακμή του κατεστημένου. Με αφορμή την υπόθεση Siemens ασυνείδητα ξαναδιάβασα το βίβλιο του Τζεημς Κουνέν. Ίσως γιατί ασυνείδητα προσπαθώ να συμμεριστώ ή να καταλάβω τουλάχιστον πως πολιτικά πρόσωπα που ξεκίνησαν με μια δόση νεανικής πολιτικής ορμής καθίστανται έρμαια των ποταπών ενστίκτων μικροαστών και στερημένων μεσήλικων και αναζητουν στις αδιαφανείς συναλλαγές και στο εφήμερο της συναλλαγής να κερδίσουν μια μικρή έστω παράταση στο πολιτικό τους βιο.
Δεν μπορώ να αντιληφθώ αν η πολιτική τους πρακτική ειναι προϊον αλαζονειας ή πολιτικής ηλιθιότητας, αν και η αποστάση ειναι μικρή και δυσδιάκριτη ανάμεσα σε αυτές τις δύο λέξεις, δεν μπορώ να αντιληφθώ αν ειναι απλά ενδειξη τριτοκοσμικού λαϊκισμου η συνεχής επίκληση στην ηθική οταν ειναι στην αντιπολιτευση και η συστηματική κατακρεουργηση του λόγου τους κατά την διάρκεια της κυβερνητικής τους θητείας, δεν μπορώ να αντιληφθώ η δαιμονοποίηση της Μυκόνου και του νεόπλουτουLifestyle ειναι ένδειξη ζηλοφθονίας για τους προγουμένους που τα έκαναν ή απλά επίκληση στα ποταπά ένστικτα της μιζέριας και της ζηλιας του νεοέλληνα μονο και μόνο για να καταστήσουν την δική τους παρούσια καθαγιασμένη ... Και αν συμπίπτει με την Ορθόδοξη Εορτή τουΑγ. Πνέυματος... ακόμα καλλίτερα.
Ειμαι σίγουρος ομως οτι το χείροτερο στο σκάνδαλο της Siemens δεν ειναι τα ποσά, δεν ειναι το βάθος, ειναι η νεοπλουτη αισθητική των εμπλεκομένων. Και αν δεν μπορουμε να την αντιληφθουμε και να την καταδικάσουμε, ειναι γιατί δυστυχώς ειμαστε συγκλονιστικά ιδιοι...
---------------------------------

9 σχόλια

  1. ΤΩΡΑ ΚΑΤΑΛΑΒΑ ΓΙΑΤΙ ΤΟ ΛΑΜΟΓΙΟ Ο
    ΛΙΑΠΗΣ ΗΤΑΝ ΣΤΟ ΑΠΥΡΟΒΛΗΤΟ,ΑΠΟ ΠΑΣΟΚΟΥΣ,ΜΜΕ ΤΗΣ ΔΙΑΠΛΟΚΗΣ,ΚΑΙ Η
    GPO ΤΟΥ ΠΡΕΤΕΝΤΕΡΗ,ΤΟΝ ΕΙΧΕ ΨΗΛΑ ΣΤΗΝ ΔΗΜΟΦΙΛΙΑ.
    ΓΙΑΤΙ ΕΠΙ ΤΗΣ ΕΠΟΧΗΣ ΤΟΥ,ΣΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ,ΓΙΝΟΤΑΝ ΤΗΣ
    ΠΟΥΤΑΝΑΣ.
    ΤΟ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΤΙΚΟ ΠΑΡΑΚΡΑΤΟΣ ΣΥΝΕΧΙΖΕ ΑΝΕΝΟΧΛΗΤΟ ΤΗΝ ΛΕΗΛΑΣΙΑ ΤΟΥ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΧΡΗΜΑΤΟΣ.
    ΔΙΑΒΑΣΤΕ

    Σύμβαση ΟΣΕ - Siemens τον Απρίλιο του 2005
    Δεν ανταποκρίνεται στην αλήθεια ότι η διοίκηση του ΟΣΕ δεν έχει υπογράψει σύμβαση με τη Siemens μετά το 2004. Οπως επιβεβαίωσε χθες στην «Κ» και τον ΣΚΑΪ η νέα διοίκηση του ΟΣΕ, τον Απρίλιο του 2005 είχε υπογραφεί σύμβαση μεταξύ του ΟΣΕ και της κοινοπραξίας των εταιρειών ΑΚΤΩΡ/ΤΕΡΝΑ /Siemens με αντικείμενο τα έργα του προαστιακού σιδηροδρόμου. Το ύψος της σύμβασης ήταν 160 εκατ. ευρώ και από αυτά 40 αντιστοιχούσαν στο μερίδιο της Siemens.Το έργο για τη Siemens αφορούσε τη σηματοδότηση και το τίμημα γι’ αυτό το τμήμα μειώθηκε στα 33 εκατ. ευρώ. Το Δημόσιο έδωσε συνολικά προκαταβολή το 10% της αξίας του έργου (κάπου 16 εκατ.). Το έργο θεωρήθηκε κατά κάποιο τρόπο προέκταση των «ολυμπιακών έργων» και γι’ αυτό το Δημόσιο έθεσε ένα πολύ φιλόδοξο χρονοδιάγραμμα με στόχο να ολοκληρωθεί το 40% αυτού ώς τον Δεκέμβριο του 2005. Κατά τον ΟΣΕ σήμερα έχει ολοκληρωθεί το 1/5 του έργου της Siemens. Σύμφωνα με τα έγγραφα που κατέθεσε πριν από δύο εβδομάδες στην Εισαγγελία Αθηνών η αμερικανική δικηγορική εταιρεία Debevoise and Plimpton LLP, στις αρχές του 2005 συστάθηκε στις βρετανικές παρθένες νήσους μία εταιρεία παροχής συμβουλών ονόματι Technomid Co. LTD για λογαριασμό της οποίας κατατέθηκαν 770.000 ευρώ. Για λογαριασμό της Siemens επίσης εκταμιεύτηκαν για την ενοικίαση των γνωστών αμαξοστοιχιών για τις ανάγκες του προαστιακού 8,5 εκατ. ευρώ. Η πρώτη σύμβαση υπεγράφη από τον διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΣΕ κ. Γιαννακό που διατήρησε στη θέση του ο τότε υπουργός Μεταφορών κ. Μ. Λιάπης και μετά την αλλαγή της κυβέρνησης, αλλά και μετά το τέλος των Ολυμπιακών Αγώνων. Πάντως, ο κ. Γιαννακός χαρακτηριζόταν δεινός μάνατζερ σε έναν οργανισμό που δυσκολευόταν πολύ να λάβει αποφάσεις. Από το διαβιβασθέν υλικό στην Εισαγγελία Αθηνών προκύπτει άλλη μια πληρωμή για τα τρένα στο διάστημα 2000-2001 ύψους 2 εκατ. ευρώ την περίοδο που το Δημόσιο επαναδιαπραγματευόταν την προγραμματική συμφωνία του ΟΣΕ με τη Siemens .


    ΓΙΑΤΙ ΤΟ ΕΘΝΟΣ,ΝΕΑ,ΒΗΜΑ,ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ,ΚΤΛ.
    ΔΕΝ ΕΚΑΝΕ ΚΡΙΤΙΚΗ ΣΤΟΝ Μ.ΛΙΑΠΗ,ΟΤΑΝ
    ΗΤΑΝ ΣΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ?

    ΓΙΑΤΙ Ο ΑΚΤΩΡ,Η ΤΕΡΝΑ,Η ΜΙΕΖΕΝΣ,ΚΑΙ ΟΛΑ ΤΑ ΛΑΜΟΓΙΑ ΠΟΥ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΟΥΝ ΤΑ ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑΤΑ ΤΥΠΟΥ,ΕΚΑΝΑΝ ΠΑΡΤΥ ΜΕ ΤΙΣ ΠΡΟΜΗΘΕΙΕΣ.

    ΤΟ ΕΡΩΤΗΜΑ ΕΙΝΑΙ
    ΠΗΡΕ ΜΙΖΑ Ο ΜΑΛΑΚΑΣ Ο ΛΙΑΠΗΣ?
    Η
    ΑΠΛΑ ΕΚΑΝΕ ΤΟ ΚΟΡΟΙΔΟ ΓΙΑ ΝΑ ΕΞΑΣΦΑΛΙΣΕΙ ΤΗΝ ΑΣΥΛΙΑ ΤΟΥ,ΑΠΟ ΤΑ ΜΜΕ ΤΗΣ ΜΕΓΚΑΛΗΣ ΠΑΡΑΚΡΑΤΙΚΗΣ ΠΑΡΑΤΑΞΗΣ?

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  2. Η SIEMENS ΜΕ ΠΟΙΕΣ ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ ΕΣΤΗΝΕ ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΕΣ?

    ΓΙΑΤΙ ΚΑΝΕΙΣ ΔΕΝ ΜΙΛΑΕΙ ΓΙΑ ΤΙΣ ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ ΤΗΣ ΣΙΕΜΕΝΣ?

    ΓΙΑΤΙ ΟΙ ΚΛΟΥΖΩ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΙΑΣ ΔΕΝ ΠΗΡΑΝ ΧΑΜΠΑΡΙ ΤΟΣΑ ΧΡΟΝΙΑ?

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  3. ΑΝΑΚΑΤΑ: Ελα μαμά, το πήρα και γώ το Λόουερ.
    Για να δούμε , ποιός θα κάνει πρώτος το τηλέφωνο.
    Ο Μολυβιάτης, ο Βουλγαράκης, ο Λιάπης ή θα τους προλάβει όλους ... ο απαραίτητος αποδιοπομπαίος τράγος;
    Κανάς μικρομεσαίος, κανένας Αγάπιος, κανένας Ευτύχιος;
    Νομίζω αυτό ψάχνουν ακόμη στην ΝΔ, πρίν αποφασίσουν να ανοίξουν την διαδικασία της συγκρότησης εξεταστικής επιτροπής της Βουλής.

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  4. ο σύντροφος λουτράδης ξεχνάει μια μεγάλη κοινωνική κατηγορία .Τους φτωχούς.τα 2.000.000 συμπατριωτών μας που ζούνε με 400 ευρώ οι συνταξιούχοι του ικα με 300 οι άνεργοι με βασικό μισθό ούτε 600 καθαρά.Εντάξη εμείς είμαστε όλοι λαμόγια κι ζξλεύουμε τους επιτυχημένους απατεώνες λαμόγια πρωθυπουργούς υπουργούς κα που πήρανε τις μίζες και κάνανε τις βιλάρες.Ο φτωχοί και οι άνεργοι και αυτοί από τη ζήλια τους τους καταριούνται?
    Η μόνη λύση είναι να σηκωθούμε από τους καναπέδες.Οσο για τα κόμματα της αριστεράς κκε συριζα μερα εναντια μλ όλοι μαζί να κάνουν μία συμπαράταξη εκλογική και απεργιακή .Ο καθένας το μαγαζάκι του όπως διδάσκει το τιμημένο κκε δεν κ'άνουμε τ'οποτα άλλο παρά να ενισχύουμε τους μιζαδόρους και τα λαμόγια

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  5. ΠΑΛΙ ΑΚΑΤΑΛΑΒΙΣΤΙΚΕΣ ΜΑΛΑΚΙΕΣ ΓΡΑΦΕΙΣ ΛΟΥΤΡΑΔΗ.ΣΕ ΒΑΡΕΘΗΚΑΜΕ ΠΙΑ.

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  6. loutradi,
    i alithia einai pws se auton ton topo, o,tidipote kalutero apo auto pou exoume simera den to anteksame.

    proponithikame me pasok 20 xronia, sto volema, trwgontas oloi me to idio koutali to orama pou kouvalouse i metapoliiteusi..
    ki o karamanlis,
    ki o tsoukatos,
    kai...ta liknismata me fraoules ,
    ooooola einai dika mas-
    tou kathe enos apo emas- terata.

    voleuei...
    V for Volema.

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  7. βλουπερ,
    εκτος απο τον καλο στον εγκεφαλο σου,
    η ριζα καλ- , στο "καλυτερο" ειναι μια νεοελληνικιστικη μπουρδα.

    παραθετικα-
    καλος, καλλίων, κάλλιστος.

    πως λεμε,
    βλουπερ, βλακιστερος, βλακιστατος?

    α να γεια σου.

    το καλλος σημαινει ομορφια,ευμορφια, πληροτητα, αλλα που να σου εξηγω τωρα...

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  8. den uparxei politiki praktiki,einai mia allilouxia apotuximenwn

    ΑπάντησηΔιαγραφή

ΠΡΟΣΟΧΗ! Την ευθύνη για το περιεχόμενο των σχολίων φέρει αποκλειστικά ο συγγραφέας τους και όχι το site. Η ανάρτηση των σχολίων μπορεί να έχει μια μικρή χρονική καθυστέρηση

Αρχειοθήκη ιστολογίου

ΦΟΡΜΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ

Όνομα

Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο *

Μήνυμα *