...δικαίωση του Πιλότου ΚΑΙ του βιβλίου «24 Δευτερόλεπτα» . . Από τον Δημήτρη Κωνσταντάρα . Εννιά χρόνια μετά το δυστύχημα, 2 χρόνια μετά ...
.
Εννιά χρόνια μετά το δυστύχημα, 2 χρόνια μετά την καταδίκη του πιλότου και ένα χρόνο μετά την κυκλοφορία του μυθιστορηματικού βιβλίου-ρεπορτάζ «24 Δευτερόλεπτα» (του Δημήτρη Κωνσταντάρα - Εκδόσεις Καστανιώτη), η υπόθεση παίρνει άλλη τροπή και ξανάρχεται στην πρώτη γραμμή της επικαιρότητας. Ελπίζω ΚΑΙ λόγω του βιβλίου.
Συγκεκριμένα, η αντεισαγγελέας Εφετών Όλγα Σμυρλή, ζητεί με πρότασή της στο Συμβούλιο Εφετών, την παραπομπή σε δίκη με κατηγορία σε βαθμό κακουργήματος του πρώην τεχνικού διευθυντή της κατασκευάστριας εταιρίας Dassault για την τραγωδία με το πρωθυπουργικό Falcon το Σεπτέμβριο του 1999 στην οποία βρήκε το θάντο ο υφυπουργός Εξωτερικών Γιάννος Κρανιδιώτης και έξι ακόμη άτομα.
Η αντεισαγγελέας Εφετών ζητεί να δικαστεί ο τότε τεχνικός διευθυντής της εταιρείας για το αδίκημα της διατάραξης ασφάλειας αεροσκαφών από την οποία προέκυψε κίνδυνος για ανθρώπινες ζωές. Σύμφωνα με την κ. Σμυρλή, ο τεχνικός διευθυντής της εταιρίας εκ της ιδιότητός του γνώριζε ότι στο σκάφος υπήρχαν κατασκευαστικές πλημμέλειες και ελλείψεις από τις οποίες ήταν ενδεχόμενο να προκύψει κίνδυνος για την ασφάλεια της αεροπλοΐας με συνεπαγόμενο κίνδυνο για ανθρώπινες ζωές. Πριν από περίπου δύο χρόνια για την υπόθεση καταδικάστηκε σε φυλάκιση 35 μηνών με αναστολή ο κυβερνήτης του αεροσκάφους Γιάννης Ανδρουλάκης αν και όχι ως υπαίτιος του δυστυχήματος ενώ ουδείς άλλος τιμωρήθηκε. Τα ερωτηματικά είναι ΠΑΡΑ ΠΟΛΛΑ.
Προσπάθησα να εξηγήσω αναλύεται την υπόθεση αλλά με μυθιστορηματικό τρόπο και πλοκή- ευνόητο το γιατί- που βασίζονται σε μια ειλικρινή και αναλυτική αφήγηση του κυβερνήτη , στο βιβλίο-ρεπορτάζ «24 Δευτερόλεπτα» που κυκλοφόρησε πριν από 11 μήνες και την παρουσίασή του προλόγισαν δυο Υπουργοί Εξωτερικών, η κυρία Ντόρα Μπακογιάννη και ο κ. Θόδωρος Πάγκαλος.
Θέλω να πιστεύω ότι κάπως βοήθησα ώστε να μείνει ανοιχτός ο δρόμος προς την αλήθεια. Και τώρα που τα "παράθυρο" ξανανοίγει, ευελπιστώ ότι με τη βοήθεια της δικαιοσύνης και των μαρτυριών των επιζώντων, θα μάθουμε τι ακριβώς συνέβη το 1999 πάνω από το Βουκουρέστι.
Εννιά χρόνια μετά το δυστύχημα, 2 χρόνια μετά την καταδίκη του πιλότου και ένα χρόνο μετά την κυκλοφορία του μυθιστορηματικού βιβλίου-ρεπορτάζ «24 Δευτερόλεπτα» (του Δημήτρη Κωνσταντάρα - Εκδόσεις Καστανιώτη), η υπόθεση παίρνει άλλη τροπή και ξανάρχεται στην πρώτη γραμμή της επικαιρότητας. Ελπίζω ΚΑΙ λόγω του βιβλίου.
Συγκεκριμένα, η αντεισαγγελέας Εφετών Όλγα Σμυρλή, ζητεί με πρότασή της στο Συμβούλιο Εφετών, την παραπομπή σε δίκη με κατηγορία σε βαθμό κακουργήματος του πρώην τεχνικού διευθυντή της κατασκευάστριας εταιρίας Dassault για την τραγωδία με το πρωθυπουργικό Falcon το Σεπτέμβριο του 1999 στην οποία βρήκε το θάντο ο υφυπουργός Εξωτερικών Γιάννος Κρανιδιώτης και έξι ακόμη άτομα.
Η αντεισαγγελέας Εφετών ζητεί να δικαστεί ο τότε τεχνικός διευθυντής της εταιρείας για το αδίκημα της διατάραξης ασφάλειας αεροσκαφών από την οποία προέκυψε κίνδυνος για ανθρώπινες ζωές. Σύμφωνα με την κ. Σμυρλή, ο τεχνικός διευθυντής της εταιρίας εκ της ιδιότητός του γνώριζε ότι στο σκάφος υπήρχαν κατασκευαστικές πλημμέλειες και ελλείψεις από τις οποίες ήταν ενδεχόμενο να προκύψει κίνδυνος για την ασφάλεια της αεροπλοΐας με συνεπαγόμενο κίνδυνο για ανθρώπινες ζωές. Πριν από περίπου δύο χρόνια για την υπόθεση καταδικάστηκε σε φυλάκιση 35 μηνών με αναστολή ο κυβερνήτης του αεροσκάφους Γιάννης Ανδρουλάκης αν και όχι ως υπαίτιος του δυστυχήματος ενώ ουδείς άλλος τιμωρήθηκε. Τα ερωτηματικά είναι ΠΑΡΑ ΠΟΛΛΑ.
Προσπάθησα να εξηγήσω αναλύεται την υπόθεση αλλά με μυθιστορηματικό τρόπο και πλοκή- ευνόητο το γιατί- που βασίζονται σε μια ειλικρινή και αναλυτική αφήγηση του κυβερνήτη , στο βιβλίο-ρεπορτάζ «24 Δευτερόλεπτα» που κυκλοφόρησε πριν από 11 μήνες και την παρουσίασή του προλόγισαν δυο Υπουργοί Εξωτερικών, η κυρία Ντόρα Μπακογιάννη και ο κ. Θόδωρος Πάγκαλος.
Θέλω να πιστεύω ότι κάπως βοήθησα ώστε να μείνει ανοιχτός ο δρόμος προς την αλήθεια. Και τώρα που τα "παράθυρο" ξανανοίγει, ευελπιστώ ότι με τη βοήθεια της δικαιοσύνης και των μαρτυριών των επιζώντων, θα μάθουμε τι ακριβώς συνέβη το 1999 πάνω από το Βουκουρέστι.
-----------------------------------------------------
overhead master sw.
ΑπάντησηΔιαγραφήΠρέπει να χυθεί άπλετο φως. Το χρώστάμε στον υφυπουργό Εξωτερικών Γιάννο Κρανιδιώτη και στα έξι ακόμη άτομα που χάθηκαν άδικα.
ΑπάντησηΔιαγραφήΓιάννο θα σε θυμόμαστε..
Xάρη στην στον Γιάννο΄καταφέραμε να θέσουμε το Κυπριακό σε Ευρωπαική βάση..
Δημήτρη καιρό εχουμε να σε δουμε στο tube, I wonder why?
ΑπάντησηΔιαγραφήΓια πες, για πες....
Ενα πολυ παλιο φιλαρακι σου!
takis
takis-gr.blogspot.com
Η απάντηση σε όλα τα προβλήματα του ΠΑΣΟΚ, αλλά και για να μπορέσει να σταματήσει ο κατήφορος της χώρας από τη λεηλασία των πάντων από τη δεξιά, είναι η αταλάντευτη ενότητα που θα ξεκινάει από τη κορυφή και θα καταλήγει στη βάση του.
ΑπάντησηΔιαγραφήΟι εχθροί του ΠΑΣΟΚ μετέρχονται κάθε είδους συκοφαντία ,πολιτική αλητεία και τέχνασμα για να σπιλώσουν τη μεγάλη Δημοκρατική Προοδευτική Παράταξη.
Το αποτέλεσμα της κρίσης στο ΠΑΣΟΚ φαίνεται στο ότι η ΝΔ δεν υπολογίζει καν την αύξηση του ΣΥΡΙΖΑ και διαλύει τα πάντα, αλλά τρέμει στην ιδέα ότι το ΠΑΣΟΚ θα αναλάβει τη διακυβέρνηση της χώρας.
Το ΠΑΣΟΚ πρέπει να διακηρύξει ότι όταν αναλάβει τη διακυβέρνηση της χώρας θα βάλει φυλακή όλους τους καταχραστές του δημόσιου χρήματος ανεξαρτήτως χρώματος θα δημεύσει τις περιουσίες τους, και ο νόμος θα ισχύει για όλους ανεξαρτήτως τους Έλληνες με τους ίδιους όρους.
Είναι σημαντικό να βλέπει κανείς πόση αξία έχει η επίμονη ενός δημοσιογράφου στην απονομή δικαιοσύνης..
ΑπάντησηΔιαγραφήΤα δικαστήρια συχνά οδηγούνται σε κλείσιμο υποθέσεων για λόγους που δεν σχετίζονται με τηn δικαιοσύνη αλλ;a με την πολιτική...
Αυτή την φορά ένας πολιτικός και δημοσιογράφος ανατρέπει το είθισται...
Μακάρι να έχουμε και άλλες τέτοιες περιπτώσεις
ARE YOU ADVERTISING BOOKS ???
ΑπάντησηΔιαγραφήΠΑΙΔΙΑ,
ΑπάντησηΔιαγραφήΚΑΛΕΣ ΟΙ ΙΣΤΟΡΙΟΥΛΕΣ,
ΝΑ ΠΟΥΛΑΜΕ ΤΟ ΒΙΒΛΙΟ ΜΑΣ ΚΑΙ ΝΑ ΒΓΑΖΟΥΜΕ ΚΑΙ ΚΑΝΕΝΑ ΦΡΑΓΚΟ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΧΑΝΟΥΣ ΝΕΟΕΛΛΗΝΕΣ ΠΟΥ ΤΑ ΧΑΦΤΟΥΝ ΟΛΑ ΑΜΑΣΗΤΑ.
ΔΕΝ ΜΠΟΡΩ ΟΜΩΣ ΝΑ ΑΚΟΥΩ ΠΛΕΟΝ ΤΟΥΣ ΑΣΧΕΤΟΥΣ ΚΑΙ ΕΚΕΙΝΟΥΣ ΠΟΥ ΘΕΛΟΥΝ ΝΑ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΘΟΥΝ ΝΑ ΜΑΣ ΣΕΡΒΙΡΟΥΝ
ΙΣΤΟΡΙΕΣ,ΔΥΣΤΥΧΩΣ ΟΧΙ ΓΙΑ ΓΕΛΙΑ.
ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΛΟΙΠΟΝ ΤΟΥ ΦΑΛΚΟΝ ΚΑΙ ΕΤΣΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΠΛΕΥΡΑΣ, Ο ΚΥΒΕΡΝΗΤΗΣ ΠΟΥ ΗΤΑΝΕ?
ΕΙΧΕ ΤΕΤΟΙΑ ΑΝΕΠΑΡΚΕΙΑ ΠΟΥ ΔΕΝ ΓΝΩΡΙΖΕ ΤΟ ΑΕΡΟΠΛΑΝΟ ΤΟΥ?
ΔΕΝ ΕΙΧΕ ΕΝΔΕΙΞΕΙΣ ΓΙΑ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΤΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ ?
ΔΕΝ ΕΦΑΡΜΟΣΕ ΤΙΣ ΠΡΟΒΛΕΠΟΜΕΝΕΣ ΔΙΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΠΡΙΝ ΤΟ ΑΕΡΟΠΛΑΝΟ ΠΕΣΕΙ ΣΕ OYT OF CONTROL?
ΤΟ ΚΑΗΜΕΝΟ ΤΟΥ "ΦΩΝΑΖΕ" ΚΙ ΑΥΤΟΣ
ΔΕΝ ΑΚΟΥΓΕ?
ΔΕΝ ΗΞΕΡΕ ΤΙ ΝΑ ΚΑΝΕΙ Η ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΣΤΗ ΘΕΣΗ ΤΟΥ Ο ΚΥΒΕΡΝΗΤΗΣ?
ΟΤΑΝ ΜΠΗΚΕ ΣΕ ΠΕΡΙΔΕΙΝΗΣΗ ΤΟ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΕ Η ΜΕ ΛΑΘΟΣ ΧΕΙΡΙΣΜΟΥΣ Ο ΚΥΒΕΡΝΗΤΗΣ ΤΟ ΞΑΝΑΕΡΙΞΕ ?
ΜΗΠΩΣ ΤΕΛΙΚΑ ΤΟ ΑΕΡΟΠΛΑΝΟ ΚΥΡΙΕ ΚΥΒΕΡΝΗΤΑ ΑΦΟΥ ΔΕΝ ΕΠΕΜΒΑΙΝΑΤΕ, ΩΣ ΣΟΦΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ, ΒΓΗΚΕ ΜΟΝΟ ΤΟΥ ΑΠΟ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
ΚΑΙ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΕΣΕΙΣ ΑΝΑΛΑΒΑΤΕ ΤΟΝ ΕΛΕΓΧΟ ΛΙΓΟ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΣΥΝΤΡΙΒΗ?
ΜΗ ΛΕΤΕ ΣΑΧΛΑΜΑΡΕΣ.
ΓΙΑ ΛΟΓΟΥΣ ΠΟΥ ΕΣΕΙΣ ΚΑΙ Ο ΣΥΓΚΥΒΕΡΝΗΤΗΣ ΣΑΣ ΓΝΩΡΙΖΕΤΕ
ΔΕΝ ΚΑΤΑΛΑΒΑΤΕ ΤΙ ΣΑΣ ΓΙΝΟΤΑΝ ΚΑΙ ΠΕΣΑΤΕ ΣΕ OYT OF CONTROL ΜΕ 6 ΝΕΚΡΟΥΣ.
ΣΦΑΛΜΑ ΧΕΙΡΙΣΤΟΥ ΚΑΙ ΑΦΗΣΤΕ ΤΙΣ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΙΕΣ.
ΥΓ:ΠΟΤΕ ΔΕΝ ΞΕΡΕΙΣ ΠΟΙΟΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΔΙΑΒΑΖΕΙ ΤΟ ΜΠΛΟΓΚ ΚΑΙ ΤΙ ΕΚΠΛΗΞΕΙΣ ΣΟΥ ΕΠΙΦΥΛΑΣΣΟΥΝ ΟΙ ΑΝΑΓΝΩΣΤΕΣ ΤΟΥ.
ΓΙ ΑΥΤΟ ΚΥΡΙΕ ΚΥΒΕΡΝΗΤΑ[ΕΛΠΙΖΩ ΟΤΙ ΔΕΝ ΠΕΤΑΤΕ ΠΛΕΟΝ]ΚΑΙ ΚΥΡΙΕ ΣΥΓΓΡΑΦΕΑ :
"ΑΙΔΩΣ", ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΣΤΗΝ ΜΝΗΜΗ ΤΩΝ ΘΥΜΑΤΩΝ.
ΚΑΙ ΚΑΤΙ ΑΛΛΟ,
ΠΡΟΤΕΙΝΩ ΣΤΟΝ ΣΥΓΓΡΑΦΕΑ ΝΑ ΤΟΝ ΠΑΕΙ ΜΙΑ ΝΥΧΤΕΡΙΝΗ ΒΟΛΤΑ ΜΕ ΤΟ ΑΕΡΟΠΛΑΝΟ Ο ΚΥΒΕΡΝΗΤΗΣ.
ΦΙΛΕ, ΣΙΓΑ ΜΗΝ ΑΝΕΒΕΙΣ!
Τον Κρανιδιώτη τον έφαγαν διότι ήταν από τους λίγους άξιους και έντιμους πολιτικούς.
ΑπάντησηΔιαγραφήΜην ξεχνάμε ότι λόγω του Κρανιδιώτη η Κύπρος μπήκε στην ΕΕ σε μια εποχή που κάτι τέτοιο μόνο γέλια προκαλούσε.
Κάτι αντίστοιχο έγινε και με τον Μπακογιάννη...
Ο αεροπορικός κόσμος ξέρει πολύ καλά ποιός έφταιγε κι αυτοί ήταν ο κυβερνήτης κι αυτός που τον επέλεξε γι αυτή τη θέση. Η απόφαση του πρώτου δικαστηρίου ήταν σωστή και δίκαιη.
ΑπάντησηΔιαγραφήΜε το ατύχημα ασχολήθηκαν εμπειρογνώμονες, οργανισμοί διεθνούς κύρους και άξιοι δικαστές, σιγά μην περιμένουμε να "ρίξει φώς" ο κάθε άσχετος δημοσιογράφος.
Οι δικηγόροι των θυμάτων κάνουν αγώνα εδώ και χρόνια να εμπλέξουν τον ΜΟΝΟ ΠΑΡΑΓΟΝΤΑ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΤΗ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΝΑ ΠΛΗΡΩΣΕΙ ΧΟΝΤΡΕΣ ΑΠΟΖΗΜΕΙΩΣΕΙΣ κι αυτός είναι η κατασκευάστρια εταιρεία.
Το ίδιο κάνουν και με την Boeing για το ατύχημα της Ηλιος.
Για τους γνωρίζοντες τα αεροπορικά, η κατηγορία κατα του "τεχνικού διευθυντη" μόνο γέλια μπορεί να προκαλέσει.
14 Απρίλιος 2008 11:13 πμ
ΑπάντησηΔιαγραφήΣΥΜΦΩΝΟΥΜΕ ΚΥΡΙΕ ΣΥΝΑΔΕΛΦΕ.
NTSB
UCLA
ΥΓ:ΠΟΣΟ ΜΙΚΡΟΣ ΕΙΝΑΙ Ο ΚΟΣΜΟΣ ΜΑΣ.
δείτε DNS εγγραφές για sourceforge.net
ΑπάντησηΔιαγραφήhttp://dns.domaintasks.com/sourceforge.net