Τα ..."Ζωνιανά" της Πτολεμαΐδας...

. Του Ν.Δ.ΣΤΕΦΑΝΗ . ΖΩΝΙΑΝΑ, ΑΛΑ ΠΤΟΛΕΜΑΪΔΑ ΟΜΕΡΤΑ... Ή ΚΙΝΗΜΑ ΕΝΕΡΓΩΝ ΠΟΛΙΤΩΝ; ΑΝΟΙΓΟΥΜΕ ΔΙΑΛΟΓΟ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΣ ΟΡΘΗΣ; Διαβάστε στον Ελεύθερο ...

.
Του Ν.Δ.ΣΤΕΦΑΝΗ
.
ΖΩΝΙΑΝΑ, ΑΛΑ ΠΤΟΛΕΜΑΪΔΑ
ΟΜΕΡΤΑ... Ή ΚΙΝΗΜΑ ΕΝΕΡΓΩΝ ΠΟΛΙΤΩΝ;
ΑΝΟΙΓΟΥΜΕ ΔΙΑΛΟΓΟ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΣ ΟΡΘΗΣ;
Διαβάστε στον Ελεύθερο Τύπο το άρθρο του Θ. Αργυράκη: Δέκα χωριά στη Βορειοδυτική Ελλάδα θα πρέπει να σβηστούν από το χάρτη, προκειμένου η ΔΕΗ να εκμεταλλευτεί τα νέα κοιτάσματα λιγνίτη, τα οποία η χώρα έχει άμεση ανάγκη για να διασφαλίσει επάρκεια σε ηλεκτρικό ρεύμα και για να περιοριστούν τα μπλακ άουτ. Την ίδια στιγμή, για να γίνει δυνατή η εξόρυξη από τα νέα ορυχεία, θα πρέπει να καταστραφούν κομμάτια σιδηροδρομικών γραμμών, εθνικών και επαρχιακών οδών, ακόμα και ένας κάθετος άξονας της Εγνατίας. Εκτός αυτών, η επέκταση των υπαρχόντων ορυχείων της εταιρίας ή το άνοιγμα καινούργιων σημαίνει ότι τέτοιου είδους ρυπογόνες, όπως έχει καταγγελθεί, δραστηριότητες θα πλησιάσουν ακόμα και στο ένα χιλιόμετρο από την Πτολεμαΐδα. Κάτι που θα σημάνει την περαιτέρω επιβάρυνση της ατμόσφαιρας της πόλης.
Τα στοιχεία αυτά περιλαμβάνονται στην έκθεση της Γενικής Διεύθυνσης Ορυχείων της ΔΕΗ, στην οποία καταγράφονται η δραματική κατάσταση στα υπάρχοντα ορυχεία και η μεγάλη έλλειψη λιγνίτη σε αυτά καθώς και η ανάγκη για άνοιγμα νέων ορυχείων και παραπέρα εκμετάλλευσης αυτού του στρατηγικής σημασίας ορυκτού για τη χώρα μας.
Τα χωριά που κινδυνεύουν βρίσκονται στις ευρύτερες περιοχές της Πτολεμαΐδας και της Φλώρινας, όπου υπάρχουν τα μεγαλύτερα από τα εναπομείναντα λιγνιτικά κοιτάσματα της χώρας μας. Κάτι τέτοιο, βέβαια, εφόσον συμβεί, θα οδηγήσει περί τις 5-6 χιλιάδες ανθρώπους να εγκαταλείψουν τις εστίες τους. Τα Δημοτικά Διαμερίσματα, τα οποία, ως αναφέρει η έκθεση, είτε «πρέπει να απομακρυνθούν» είτε «απαιτείται η απαλλοτρίωσή» τους, είναι: Το Ανατολικό, ο Αγιος Χριστόφορος, πιθανώς το Καρυοχώριο, το Προάστιο και ενδεχομένως η Ποντοκώμη και η Μαυροπηγή. Ακόμα, οι Κομνηνοί, η Αχλάδα και το Γιουρούκ.
Τέλος, σε ασφυκτικό κλοιό θα βρεθεί -αν δεν την «ακουμπήσει» το ορυχείο- και η Μελίτη. Ταυτόχρονα, για να γίνει δυνατή η εκμετάλλευση των νέων ορυχείων, θα πρέπει, όπως αναφέρεται στην έκθεση, «να παρακαμφθεί στη Βεύη η σιδηροδρομική γραμμή, ο υφιστάμενος δρόμος και η όδευση του κάθετου άξονα της Εγνατίας, στους Κομνηνούς να παρακαμφθεί η εκεί επαρχιακή οδός, και στην Πτολεμαΐδα να παρακαμφθεί η νέα εθνική οδός Πτολεμαΐδας-Κοζάνης». Να σημειωθεί ότι η τελευταία δόθηκε στην κυκλοφορία μόλις προ 5-6 ετών.
Ολα αυτά, βεβαίως, είναι ορισμένες «μικρές», παράπλευρες … απώλειες. Το χειρότερο είναι ότι εξαιτίας των μεγάλων καθυστερήσεων και των ολέθριων λαθών στον ηλεκτροενεργειακό σχεδιασμό, η χώρα αντιμετωπίζει σοβαρό πρόβλημα σε επάρκεια λιγνίτη. Του ονομαζόμενου «στρατηγικού καυσίμου», δηλαδή, που κρατάει κάπως χαμηλά και τα τιμολόγια της ΔΕΗ. Το πρόβλημα είναι γνωστό ήδη από τη δεκαετία του 1990, αλλά οι τότε κυβερνήσεις ουδέν έπραξαν.
Στην ανεπάρκεια πρέπει να προστεθεί η χειροτέρευση της ποιότητας του λιγνίτη, η λειτουργία των ορυχείων σε δυσμενέστερες συνθήκες (η εκμετάλλευσή τους θα γίνεται σε μεγαλύτερα «βάθη» και η απόδοση των μονάδων ηλεκτροπαραγωγής σε σχετικά χαμηλά επίπεδα. Είναι ενδεικτικό, σημειώνει η Διεύθυνση Ορυχείων, ότι σήμερα για να βγει ένας τόνος λιγνίτη, χρειάζονται έξι τόνοι μάζας, ενώ μόλις το 2003 απαιτούντο 3,5 τόνοι.